本文主要研究内容
作者陆桂香（2019）在《高性能玄武岩纤维沥青混合料路用性能影响研究》一文中研究指出：玄武岩纤维是一种新型矿石拉丝纤维,将其应用到沥青路面工程中可提高路面综合使用水平。文章研究不同纤维掺量和长度下玄武岩纤维沥青混合料的路用性能,对比分析其高温稳定性、低温抗裂性和水稳定性。研究表明:玄武岩纤维掺量在0.4%、纤维长度为9mm时,沥青混合料的路用性能达到最佳。
Abstract
xuan wu yan qian wei shi yi chong xin xing kuang dan la si qian wei ,jiang ji ying yong dao li qing lu mian gong cheng zhong ke di gao lu mian zeng ge shi yong shui ping 。wen zhang yan jiu bu tong qian wei can liang he chang du xia xuan wu yan qian wei li qing hun ge liao de lu yong xing neng ,dui bi fen xi ji gao wen wen ding xing 、di wen kang lie xing he shui wen ding xing 。yan jiu biao ming :xuan wu yan qian wei can liang zai 0.4%、qian wei chang du wei 9mmshi ,li qing hun ge liao de lu yong xing neng da dao zui jia 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自西部交通科技的陆桂香，发表于刊物西部交通科技2019年02期论文，是一篇关于玄武岩纤维论文,沥青混合料论文,路用性能论文,纤维掺量论文,纤维长度论文,西部交通科技2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自西部交通科技2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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