本文主要研究内容
作者黄明霞,张海强,许泽恩（2019）在《基于微粒群算法的过饱和交叉口群信号优化研究》一文中研究指出：城市道路基础设施和建设与交通需求不匹配会导致城市过饱和状态交通频现,利用交通信号控制改变交通系统内车辆的运行规则是解决问题的必经之路。将微粒群算法应用于过饱和状态交叉口群信号协调优化当中,并通过VISSIM仿真评价信号协调优化效果。研究结果显示,经过信号优化,过饱和状态路网中各交叉口的延误车辆数、停车次数、排队次数均有所下降,路网的交通运行情况有明显的改善,一定程度上疏解了过饱和状态交叉口群。
Abstract
cheng shi dao lu ji chu she shi he jian she yu jiao tong xu qiu bu pi pei hui dao zhi cheng shi guo bao he zhuang tai jiao tong pin xian ,li yong jiao tong xin hao kong zhi gai bian jiao tong ji tong nei che liang de yun hang gui ze shi jie jue wen ti de bi jing zhi lu 。jiang wei li qun suan fa ying yong yu guo bao he zhuang tai jiao cha kou qun xin hao xie diao you hua dang zhong ,bing tong guo VISSIMfang zhen ping jia xin hao xie diao you hua xiao guo 。yan jiu jie guo xian shi ,jing guo xin hao you hua ,guo bao he zhuang tai lu wang zhong ge jiao cha kou de yan wu che liang shu 、ting che ci shu 、pai dui ci shu jun you suo xia jiang ,lu wang de jiao tong yun hang qing kuang you ming xian de gai shan ,yi ding cheng du shang shu jie le guo bao he zhuang tai jiao cha kou qun 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自北方交通的黄明霞,张海强,许泽恩，发表于刊物北方交通2019年06期论文，是一篇关于过饱和论文,交叉口群论文,微粒群算法论文,信号优化论文,北方交通2019年06期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自北方交通2019年06期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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