本文主要研究内容
作者刘勇,苏海霆,戴公连（2019）在《基于气象条件的客运专线简支箱梁日照温度场研究》一文中研究指出：分析日照作用下混凝土箱梁与环境的热交换机理,结合桥位气象条件,采用瞬态热流边界模拟日照温度条件、计算客运专线简支箱梁温度场,采用实测数据对该方法进行验证。以我国客运专线采用的无砟轨道32m标准跨径简支箱梁为工程背景,分析基于气象条件的客运专线标准跨径简支箱梁日照温度场分布特征,探讨大气透明度系数、覆盖层厚度及混凝土表面吸收率等参数对箱梁温度场的影响。研究表明:箱梁日照温度边界可采用瞬态热流边界进行模拟,计算渡越时间约为84h;箱梁最值温度与大气透明度系数正相关,且对顶板温度的影响最大;梁顶覆盖层能有效减小梁顶的温度变化幅度;提高混凝土表面的光洁度或采用浅色涂层以减小混凝土表面吸收率,可有效降低箱梁的温度变化幅度。
Abstract
fen xi ri zhao zuo yong xia hun ning tu xiang liang yu huan jing de re jiao huan ji li ,jie ge qiao wei qi xiang tiao jian ,cai yong shun tai re liu bian jie mo ni ri zhao wen du tiao jian 、ji suan ke yun zhuan xian jian zhi xiang liang wen du chang ,cai yong shi ce shu ju dui gai fang fa jin hang yan zheng 。yi wo guo ke yun zhuan xian cai yong de mo zha gui dao 32mbiao zhun kua jing jian zhi xiang liang wei gong cheng bei jing ,fen xi ji yu qi xiang tiao jian de ke yun zhuan xian biao zhun kua jing jian zhi xiang liang ri zhao wen du chang fen bu te zheng ,tan tao da qi tou ming du ji shu 、fu gai ceng hou du ji hun ning tu biao mian xi shou lv deng can shu dui xiang liang wen du chang de ying xiang 。yan jiu biao ming :xiang liang ri zhao wen du bian jie ke cai yong shun tai re liu bian jie jin hang mo ni ,ji suan du yue shi jian yao wei 84h;xiang liang zui zhi wen du yu da qi tou ming du ji shu zheng xiang guan ,ju dui ding ban wen du de ying xiang zui da ;liang ding fu gai ceng neng you xiao jian xiao liang ding de wen du bian hua fu du ;di gao hun ning tu biao mian de guang jie du huo cai yong jian se tu ceng yi jian xiao hun ning tu biao mian xi shou lv ,ke you xiao jiang di xiang liang de wen du bian hua fu du 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自铁道学报的刘勇,苏海霆,戴公连，发表于刊物铁道学报2019年02期论文，是一篇关于简支箱梁论文,日照温度场论文,热流边界论文,客运专线论文,气象条件论文,参数化模型论文,铁道学报2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自铁道学报2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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