导读:本文包含了发动机总成论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:层次分析法,发动机总成,绿色维修,评价体系
发动机总成论文文献综述
韩飒[1]（2019）在《基于层次分析法的汽车发动机总成绿色维修评价研究》一文中研究指出为了评价汽车发动机总成维修直至报废处理的全部活动的绿色程度,分析绿色维修评价目标,基于层次分析法建立了发动机总成绿色维修评价模型。根据成都市汽车销售服务4S店运营管理的实际情况,首先从时间性指标、经济性指标和绿色性指标3个方面构建了评价体系,然后应用基于专家群决策的层次分析法分配各因素权重,接着利用模糊综合评价方法计算汽车发动机总成维修绿色等级。最后通过案例,以成都市4S店为例对其汽车发动机总成维修绿色程度进行了评价,结果显示模型能够有效地解决汽车发动机总成维修绿色评价问题。(本文来源于《汽车实用技术》期刊2019年21期）
黄云涌[2]（2019）在《生产线拆除时售后发动机总成的技术管理》一文中研究指出动力传动(Powertrain,简称PT)总成(发动机总成和变速器总成)作为汽车的核心单元,汽车公司倾注了极大的人力财力进行研发、试制,拥有着大量的自主知识产权,而为了将关键技术、供货周期等牢牢掌握在自己手上,往往在主机厂建有PT总成生产车间。PT总成生产车间设有生产线,本文将重点介绍生产线拆除时售后发动机总成的技术(本文来源于《汽车维护与修理》期刊2019年07期）
丁业军[3]（2017）在《“互联网+”技术在中职《汽车发动机总成拆装》课程教学改革的实践》一文中研究指出随着智能手机的普及和无线移动网络的发展,多数中职学生成为了智能手机的俘虏,手机成了他们一个不能缺少的物品。禁止使用手机、收手机等手段不能解决根本问题。能否从原来的"堵"改变为"疏",利用同学们手里的智能手机来进行学习。"互联网+"时代的来临,正好为上课玩手机问题提供了一个解决方案。具体的做法就是基于互联网技术结合传统教学的手段,学生通过线上和线下自主学习,加教师线上辅导答疑、教学现场个性化的辅导,来完成某个课程(本文来源于《中国培训》期刊2017年23期）
王辉[4]（2017）在《神龙“小钢炮”启航远行法国》一文中研究指出本报讯 （王 辉）7月6日，武汉阳逻港，随着“呜……”一声长笛，首批满载936台神龙公司1.2THP发动机的集装箱正式启航。这批发动机将沿长江航道一路向东，在上海洋山国际港搭乘远洋货轮，沿“海上丝绸之路”，到达比利时的安特卫普港，最后到达法国。(本文来源于《中国质量报》期刊2017-07-12）
刘鑫[5]（2016）在《野马汽车年产20万台发动机总成项目暨全市叁季度81个重点项目集中开工》一文中研究指出本报讯（ 刘鑫）在全市上下深入贯彻省委十届八次全会和市委六届十二次全会精神，深入推进“项目年”行动的关键时刻，昨（19）日，市委、市政府举行野马汽车年产20万台发动机总成项目暨绵阳市2016年叁季度81个重点项目集中开工仪式。此次集中开工的重点项目总(本文来源于《绵阳日报》期刊2016-08-20）
周洪威,李雪梅,刘夫云,杨运泽,伍建伟[6]（2014）在《叉车振动仿真及发动机总成悬置优化》一文中研究指出利用ADAMS软件建立某型叉车整车在怠速工况下的振动仿真模型,并进行实验验证,实验表明通过采用对连接螺栓的柔性化方法可以有效提高叉车仿真模型的准确性。在此基础上利用ADAMS试验设计方法,对整车动力总成悬置刚度阻尼匹配进行优化,结果表明通过刚度阻尼的合理匹配能在一定程度上改善整车车架上的振动情况。(本文来源于《噪声与振动控制》期刊2014年06期）
李佳家[7]（2014）在《虚拟装配在车用发动机总成开发中的应用》一文中研究指出简单阐述了虚拟装配的工作流程,分析总结了虚拟装配的主要工作内容。通过应用虚拟装配技术,在实体样机建造前发现并解决车用发动机总成开发中的装配间隙问题,直观的验证了装配顺序的正确性及拆装的可行性,降低了项目风险并缩短了开发周期。(本文来源于《装备制造技术》期刊2014年10期）
李志强,陈树勋,韦齐峰[8]（2013）在《发动机总成悬置系统解耦方法研究》一文中研究指出目前汽车发动机动力总成悬置系统设计的主要任务是选择悬置元件的刚度、位置和角度,使悬置系统自由振动模态频率避开发动机怠速激励力频率与车身自振频率,并尽量提高各模态振型的解耦程度,从而提高悬置系统隔振效果.悬置系统按预定频率严格解耦设计是使设计出的悬置系统模态频率完全等于按汽车设计频率规划预定的频率,并使各模态的振型严格解耦,即各向振动能量的解耦度等于1.本文从悬置系统的自由振动方程出发给出了对悬置系统按预定频率严格解耦设计的方程组,可以利用广义逆矩阵的理论求该方程组的解,亦可通过方程组构造函数进而求出该方程组的解,从而提供比当前的悬置系统模态优化设计更为简便高效的优化设计方法.相应的算例验证了本文提出的按预定频率严格解耦设计方程和求解方法的正确性.(本文来源于《动力学与控制学报》期刊2013年04期）
陆春光[9]（2013）在《发动机总成冷测试技术》一文中研究指出发动机装配过程中的在线监测技术是目前发动机出厂检测的重要内容,传统的发动机性能检测都是基于发动机点火运行的热试方法,存在试验时间长、使用成本高、易产生污染等不足。目前发动机试验技术日益朝着以冷试方法为主,冷试和热试相结合的方(本文来源于《现代零部件》期刊2013年09期）
李玉亮[10]（2012）在《领舞莱芜汽车产业链》一文中研究指出10月12日下午，在莱芜环球V6发动机总成项目现场看到，前不久还空旷宽阔的厂房里突然挤满了各种型号、大小不一的设备。“现在厂房建设已基本完成，生产发动机缸体、缸盖的200多台（套）设备已全部到位，正安装调试。另外，曲轴、连杆生产线和另外一条发动机组装(本文来源于《莱芜日报》期刊2012-10-15）
发动机总成论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
动力传动(Powertrain,简称PT)总成(发动机总成和变速器总成)作为汽车的核心单元,汽车公司倾注了极大的人力财力进行研发、试制,拥有着大量的自主知识产权,而为了将关键技术、供货周期等牢牢掌握在自己手上,往往在主机厂建有PT总成生产车间。PT总成生产车间设有生产线,本文将重点介绍生产线拆除时售后发动机总成的技术
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
发动机总成论文参考文献
[1].韩飒.基于层次分析法的汽车发动机总成绿色维修评价研究[J].汽车实用技术.2019
[2].黄云涌.生产线拆除时售后发动机总成的技术管理[J].汽车维护与修理.2019
[3].丁业军.“互联网+”技术在中职《汽车发动机总成拆装》课程教学改革的实践[J].中国培训.2017
[4].王辉.神龙“小钢炮”启航远行法国[N].中国质量报.2017
[5].刘鑫.野马汽车年产20万台发动机总成项目暨全市叁季度81个重点项目集中开工[N].绵阳日报.2016
[6].周洪威,李雪梅,刘夫云,杨运泽,伍建伟.叉车振动仿真及发动机总成悬置优化[J].噪声与振动控制.2014
[7].李佳家.虚拟装配在车用发动机总成开发中的应用[J].装备制造技术.2014
[8].李志强,陈树勋,韦齐峰.发动机总成悬置系统解耦方法研究[J].动力学与控制学报.2013
[9].陆春光.发动机总成冷测试技术[J].现代零部件.2013
[10].李玉亮.领舞莱芜汽车产业链[N].莱芜日报.2012