本文主要研究内容
作者方健,王夫亮（2019）在《旋转车轮气动效应的CFD仿真和风洞实验及减阻优化研究》一文中研究指出：本文中以上汽通用公司两款车型为研究对象,运用运动参考坐标系(MRF)方法中的多重参考坐标系(MRF)方案,模拟了车轮转动,对车轮静止和转动条件下汽车的气动特性进行了CFD仿真和风洞实验。通过仿真与风洞实验结果的对比,验证了MRF方法模拟车轮转动气动效应的准确性。基于流场仿真结果分析了转动车轮气动阻力的产生机理和转动车轮对尾流结构和尾端压力的影响,探讨了车轮转动引起整车C_d变化的流场作用机理。根据流场分布特点提出车轮减阻优化方案,仿真结果表明,最优方案能显著降低C_d。本研究提供了准确模拟车轮转动气动效应的流场CFD仿真方案,分析了车轮转动相关的复杂流场相互作用机理,为车轮和尾端区域气动优化开发提供了有益参考。
Abstract
ben wen zhong yi shang qi tong yong gong si liang kuan che xing wei yan jiu dui xiang ,yun yong yun dong can kao zuo biao ji (MRF)fang fa zhong de duo chong can kao zuo biao ji (MRF)fang an ,mo ni le che lun zhuai dong ,dui che lun jing zhi he zhuai dong tiao jian xia qi che de qi dong te xing jin hang le CFDfang zhen he feng dong shi yan 。tong guo fang zhen yu feng dong shi yan jie guo de dui bi ,yan zheng le MRFfang fa mo ni che lun zhuai dong qi dong xiao ying de zhun que xing 。ji yu liu chang fang zhen jie guo fen xi le zhuai dong che lun qi dong zu li de chan sheng ji li he zhuai dong che lun dui wei liu jie gou he wei duan ya li de ying xiang ,tan tao le che lun zhuai dong yin qi zheng che C_dbian hua de liu chang zuo yong ji li 。gen ju liu chang fen bu te dian di chu che lun jian zu you hua fang an ,fang zhen jie guo biao ming ,zui you fang an neng xian zhe jiang di C_d。ben yan jiu di gong le zhun que mo ni che lun zhuai dong qi dong xiao ying de liu chang CFDfang zhen fang an ,fen xi le che lun zhuai dong xiang guan de fu za liu chang xiang hu zuo yong ji li ,wei che lun he wei duan ou yu qi dong you hua kai fa di gong le you yi can kao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自汽车工程的方健,王夫亮，发表于刊物汽车工程2019年09期论文，是一篇关于汽车空气动力学论文,运动参考坐标系方法论文,车轮转动效应论文,数值模拟论文,风洞实验论文,汽车工程2019年09期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自汽车工程2019年09期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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