本文主要研究内容
作者李伟豪（2019）在《发动机润滑系统机油泵性能的优化》一文中研究指出：在发动机台架进行试验的过程中,如果机油泵供油量不足将会导致拉缸问题。因此,借助Flowmaster仿真计算分析对机油泵性能进行优化,对原机油泵固有的设计尺寸进行改进,并对其进行耐久性试验验证。验证结果显示,将原机油泵固有的转子厚度增加1.6mm,则连杆喷口相应的实际机油流量能有效满足相关流量指标的具体要求,且未再发生拉缸现象。
Abstract
zai fa dong ji tai jia jin hang shi yan de guo cheng zhong ,ru guo ji you beng gong you liang bu zu jiang hui dao zhi la gang wen ti 。yin ci ,jie zhu Flowmasterfang zhen ji suan fen xi dui ji you beng xing neng jin hang you hua ,dui yuan ji you beng gu you de she ji che cun jin hang gai jin ,bing dui ji jin hang nai jiu xing shi yan yan zheng 。yan zheng jie guo xian shi ,jiang yuan ji you beng gu you de zhuai zi hou du zeng jia 1.6mm,ze lian gan pen kou xiang ying de shi ji ji you liu liang neng you xiao man zu xiang guan liu liang zhi biao de ju ti yao qiu ,ju wei zai fa sheng la gang xian xiang 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自中国新技术新产品的李伟豪，发表于刊物中国新技术新产品2019年02期论文，是一篇关于发动机论文,润滑系统论文,机油泵论文,中国新技术新产品2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自中国新技术新产品2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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