本文主要研究内容
作者李佳宜,赵卫东,俞松松,梁荣贵（2019）在《小型挖掘机驾驶室悬置系统动力学分析与振动控制》一文中研究指出：针对小型挖掘机行驶工况下驾驶室振动剧烈问题,建立了驾驶室悬置系统的动力学模型,获得了前6阶刚体模态及能量解耦率。通过多刚体动力学分析,仿真结果与理论计算相吻合;开发了减震器的优化设计程序,以第6阶模态频率及解耦率为优化目标,对减震器的动刚度进行了优化与改进,并对比了减震器改进前后悬置系统的振动特性;第6阶模态频率由21.13Hz提高为27.93Hz,振动加速度RMS值由0.497g降低为0.19g,降幅达61.7%,验证了建模与优化方法的正确性。
Abstract
zhen dui xiao xing wa jue ji hang shi gong kuang xia jia shi shi zhen dong ju lie wen ti ,jian li le jia shi shi xuan zhi ji tong de dong li xue mo xing ,huo de le qian 6jie gang ti mo tai ji neng liang jie ou lv 。tong guo duo gang ti dong li xue fen xi ,fang zhen jie guo yu li lun ji suan xiang wen ge ;kai fa le jian zhen qi de you hua she ji cheng xu ,yi di 6jie mo tai pin lv ji jie ou lv wei you hua mu biao ,dui jian zhen qi de dong gang du jin hang le you hua yu gai jin ,bing dui bi le jian zhen qi gai jin qian hou xuan zhi ji tong de zhen dong te xing ;di 6jie mo tai pin lv you 21.13Hzdi gao wei 27.93Hz,zhen dong jia su du RMSzhi you 0.497gjiang di wei 0.19g,jiang fu da 61.7%,yan zheng le jian mo yu you hua fang fa de zheng que xing 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自建筑机械的李佳宜,赵卫东,俞松松,梁荣贵，发表于刊物建筑机械2019年11期论文，是一篇关于小型挖掘机论文,驾驶室论文,减震器论文,固有频率论文,建筑机械2019年11期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自建筑机械2019年11期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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