导读:本文包含了气密性检测论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:涡轮增压器,旁通阀,气路设计,气密性
气密性检测论文文献综述
杨非,张慧通,庄立伟[1]（2019）在《涡轮增压器旁通阀气密性检测的气路设计》一文中研究指出旁通阀是涡轮增压发动机中不可缺少的部件之一,涡轮增压器在高负荷工况下能够长期稳定工作,旁通阀起着至关重要的作用。介绍一种涡轮增压器旁通阀气密性检测的气路设计,基于PLC控制若干个气缸和电磁阀,驱动气缸伸出和缩回,驱动电磁阀开启或者断开,实现对涡轮壳体和旁通阀的充气,从而达到对旁通阀气密性检测的目的,该气路已被应用且控制灵活,运行可靠。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2019年22期）
陈海阳,王传波,田斌,何飞[2]（2019）在《被动式建筑鼓风门法气密性检测技术》一文中研究指出气密性是被动房建筑的核心指标,建筑物良好的气密性能够降低整体热量损失。被动式建筑鼓风门法气密性检测技术测试过程中细部节点处理精细化,结合被动房工程实例,对测试环境、测量设备、测试工艺流程、测试过程注意事项进行分析,保证了工程质量,为以后被动式建筑鼓风门气密性测试起到非常好的借鉴作用。(本文来源于《建筑节能》期刊2019年10期）
[3]（2019）在《协会标准《建筑整体气密性检测及性能评价标准》通过审查》一文中研究指出9月10日,由中国建筑科学研究院有限公司会同相关单位编制的中国工程建设标准化协会标准《建筑整体气密性检测及性能评价标准》(送审稿)(以下简称"《标准》(送审稿)")审查会在北京召开。中国工程建设标准化协会技术标准部有关负责人等出席。会议由中国工程建设标准化协会环能专委会主持。来自各科研设计院所、高等院校等单位的专家及编制组成员20余人参加了会议。会议要求编制组按照审查意见对标准进行修改和完善,尽快完成报批工作。会上,有关人员介绍了标准编制的背景、编制过程、(本文来源于《工程建设标准化》期刊2019年10期）
卢其志,余文涛,黄小林,郑增雄[4]（2019）在《制动钳负压气密性检测设备研发》一文中研究指出本文以某车型制动钳总成为蓝本,开发了一套制动钳负压检测设备,介绍了检测原理,给出了泄漏量换算公式,实现了产品的自动封堵与检测,自动存储检测数据,实现了产品的追溯,在质量得以保障的同时,为新产品的开发提供了很好的数据支持。(本文来源于《装备制造技术》期刊2019年09期）
陈海峰[5]（2019）在《氦质谱吸抢法检漏在核电站电气贯穿件气密性检测中的应用》一文中研究指出通过对电气贯穿件常规气密性检测方法进行分析,提出了电气贯穿件常规气密性检测方法的不足;通过电气贯穿件氦质谱吸枪法检漏试验,证明了氦质谱吸枪法检漏在电气贯穿件气密性检测中的适用性和有效性。(本文来源于《科技与创新》期刊2019年15期）
林川红[6]（2019）在《燃气具气密性检测压力要求的识别和处置》一文中研究指出分析燃气具气密性检测过程中漏率与检测气体压力的关系,确定结构缺陷和强制密封缺陷导致的泄漏,其漏率与检测气体压力之间呈近似线性关系;而自紧密封缺陷导致的泄漏,其漏率则随检测气体压力提高而减少,从而需要针对不同的泄漏机理确定相应的检测气体压力。指出对于常见的燃气具产品,制订制造过程的气密性检测规程时,应考虑进行至少两次压力不同的检测,以较高的压力检测结构缺陷和强制密封缺陷导致的泄漏,同时,也需要以较低的压力检测自紧密封缺陷导致的泄漏。(本文来源于《日用电器》期刊2019年07期）
万许东[7]（2019）在《新能源汽车电源系统IP68气密性检测方法的研究》一文中研究指出近年来,新能源汽车越来越多的走入人们的生活。电源系统是新能源汽车关系到里程和安全的核心部件,是整车安全的重要保障之一。电池系统进水就会引起电池组短路着火,造成整车燃烧,危机乘客人身安全。2017年,国家工信部在《GB 4208-2017外壳防护等级(IP代码)》对新能源汽车电源系统的防护等级提出要求:“PACK电池包在0.5m水深中沉水24h,总绝缘电阻值应大于1 MΩ,即:IP68防护等级”。因此研究一种能够全面、快速、有效的检测出电源系统IP等级,提高生产效率的方法,已成为新能源行业一个突出的研究课题。论文从技术角度研究和探讨了气密性检测与沉水检测之间的关系及气密检测代替沉水检测的理论基础;根据压差法气密检测的基本原理及关键指标,对标其他行业检测的方法,在遵从技术先进、经济合理的原则下开展IP68气密检测与温度、被测件体积之间关系的型式实验,统计与筛选出气密检测的关键技术参数。研究成果对IP68等级电源系统设计方案的合理选型具有实际参考意义,同时可用于新能源电池厂电源系统IP68防护等级检测,新能源乘用车、商用车、物流车电源系统IP68防护等级日常检查保养。(本文来源于《华东交通大学》期刊2019-05-29）
暴永明,刘广东,吉有胜[8]（2018）在《发动机进气门气密性检测机构的设计》一文中研究指出设计了汽车发动机生产线中发动机缸盖进气门密封质量检查装置。它由传动机构、密封机构、压紧机构组成。文中给出了打压气缸、弹簧、密封件、压板挠度的设计计算过程,以及传感器的选择方法。(本文来源于《机械工程师》期刊2018年12期）
胡牡香,曾灿灿,陈静[9]（2018）在《一种差压式气密性检测方案及其误差分析》一文中研究指出差压式气密性检测法是压力容器生产、制造领域常用的气密性检测方法。为了进一步提高检测精度与检测速度,着重研究了气密性检测过程中,各测量参数对检测结果的影响程度,介绍了一种精度分配的方法,有效地解决了容器气密性检测仪器的误差分配问题。(本文来源于《机械工程师》期刊2018年11期）
陈翰雯,覃京翎,王莉莉,郑志明,曾庆文[10]（2018）在《后桥油管气密性检测站PLC控制设计》一文中研究指出后桥油管气密性检测站是用来检查后桥油管气密性的差压式空气捡漏仪器,可以提高泄露的检测能力,实现工位检查的自动化控制。通过可编程控制器PLC的I/O接口,它可实现电气自动化控制,具备适应后桥油管的全方位测试、以流量单位表示泄漏量以及便于维护管理的校正接口等独特功能。(本文来源于《通信电源技术》期刊2018年10期）
气密性检测论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
气密性是被动房建筑的核心指标,建筑物良好的气密性能够降低整体热量损失。被动式建筑鼓风门法气密性检测技术测试过程中细部节点处理精细化,结合被动房工程实例,对测试环境、测量设备、测试工艺流程、测试过程注意事项进行分析,保证了工程质量,为以后被动式建筑鼓风门气密性测试起到非常好的借鉴作用。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
气密性检测论文参考文献
[1].杨非,张慧通,庄立伟.涡轮增压器旁通阀气密性检测的气路设计[J].内燃机与配件.2019
[2].陈海阳,王传波,田斌,何飞.被动式建筑鼓风门法气密性检测技术[J].建筑节能.2019
[3]..协会标准《建筑整体气密性检测及性能评价标准》通过审查[J].工程建设标准化.2019
[4].卢其志,余文涛,黄小林,郑增雄.制动钳负压气密性检测设备研发[J].装备制造技术.2019
[5].陈海峰.氦质谱吸抢法检漏在核电站电气贯穿件气密性检测中的应用[J].科技与创新.2019
[6].林川红.燃气具气密性检测压力要求的识别和处置[J].日用电器.2019
[7].万许东.新能源汽车电源系统IP68气密性检测方法的研究[D].华东交通大学.2019
[8].暴永明,刘广东,吉有胜.发动机进气门气密性检测机构的设计[J].机械工程师.2018
[9].胡牡香,曾灿灿,陈静.一种差压式气密性检测方案及其误差分析[J].机械工程师.2018
[10].陈翰雯,覃京翎,王莉莉,郑志明,曾庆文.后桥油管气密性检测站PLC控制设计[J].通信电源技术.2018