本文主要研究内容
作者袭鹏,熊鹰,王展智（2019）在《全附体尾流作用下螺旋桨布局对其水动力性能的影响》一文中研究指出：为了研究全附体尾流作用下多桨船尾部螺旋桨布局对其水动力性能的影响,本文以某四桨船舶为研究对象,对船体、螺旋桨以及舵、轴支架、轴包套、呆木等附体进行整体建模,通过改变船后螺旋桨的相对位置,采用CFD软件计算得到了在全附体尾流作用下不同的螺旋桨布局对螺旋桨水动力性能方面的影响差异。结果表明,外前桨的纵向移动对于前后桨的效率影响不大;外前桨的横向移动对内后桨的水动力性能影响较大,当前后桨横向距离为1倍螺旋桨直径时,内后桨的推力系数最大增加8.9%,扭矩系数最大增加5.9%,船后效率最大增加2.8%。计算结果对于工程应用具有一定的参考价值。
Abstract
wei le yan jiu quan fu ti wei liu zuo yong xia duo jiang chuan wei bu luo xuan jiang bu ju dui ji shui dong li xing neng de ying xiang ,ben wen yi mou si jiang chuan bo wei yan jiu dui xiang ,dui chuan ti 、luo xuan jiang yi ji duo 、zhou zhi jia 、zhou bao tao 、dai mu deng fu ti jin hang zheng ti jian mo ,tong guo gai bian chuan hou luo xuan jiang de xiang dui wei zhi ,cai yong CFDruan jian ji suan de dao le zai quan fu ti wei liu zuo yong xia bu tong de luo xuan jiang bu ju dui luo xuan jiang shui dong li xing neng fang mian de ying xiang cha yi 。jie guo biao ming ,wai qian jiang de zong xiang yi dong dui yu qian hou jiang de xiao lv ying xiang bu da ;wai qian jiang de heng xiang yi dong dui nei hou jiang de shui dong li xing neng ying xiang jiao da ,dang qian hou jiang heng xiang ju li wei 1bei luo xuan jiang zhi jing shi ,nei hou jiang de tui li ji shu zui da zeng jia 8.9%,niu ju ji shu zui da zeng jia 5.9%,chuan hou xiao lv zui da zeng jia 2.8%。ji suan jie guo dui yu gong cheng ying yong ju you yi ding de can kao jia zhi 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自舰船科学技术的袭鹏,熊鹰,王展智，发表于刊物舰船科学技术2019年05期论文，是一篇关于船桨干扰论文,螺旋桨布局论文,螺旋桨水动力性能论文,舰船科学技术2019年05期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自舰船科学技术2019年05期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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