三角高程替代一等跨河水准

三角高程替代一等跨河水准

福建华东岩土工程有限公司福建省福州市350003

摘要:水准测量在工程建设中使用率较高,但是在某些特殊情况下,由于受到场地地形条件、仪器精度等影响,无法使用水准测量,影响到工程顺利进展。本文主要探讨三角高程替代一等跨河水准测量的可行性,全文在理论分析基础上结合实例进行说明,证明三角高程可替代一等跨河水准测量。

关键词:三角高程;一等跨河水准;水准测量;全站仪;可行性

工程勘察、工程设计以及工程施工阶段,水准测量均发挥着重要作用,尤其是在跨河工程建设中。跨河工程建设中考虑到两岸之间距离以及地形起伏较大,采用正常的跨河水准测量难度较大,而且无法保证测量精度[1]。针对这种情况,笔者提出采用三角高程替代一等跨河水准测量方法,并取得了较好效果,相关内容分析如下:

一、理论分析

水准测量主要使用水准仪,通过水准仪计算出两个不同测站之间的高差,比如:前视点高程=后视点高程+后视读数-前视读数。如果工程所在区域需要跨越较大水面或宽峡谷,由于视线超出常规水准测量长度,此时需要使用跨河水准测量并使其得到要求的精度范围。但是跨河水准测量也会受到实际测区的影响,造成某些情况下无法使用[2]。

三角高程测量主要是通过对两个不同控制点的测量,比如A、B点,通过从A点对B点进行观测,可产生竖直角为α1.2,A、B两点水平距离为S0,A点架设的仪器高度为i1,B点觇标高为i2,此时A、B两点间高差可表示为

h1.2=S0tgα1.2+i1-i2

按照上述公式能够计算出两点之间的高差,当某点高程已知后,另外一点的高程也能够顺利计算出来。

二、实例分析

1、工程概况

本文根据水电站枢纽区工程施工,整个区域高程控制网主线路采用一等水准闭合环,主线路沿右岸过境改线公路向上游,经鲁羌隧洞、上坝支洞,至坝顶过江(SJ-01→SJ-02→…→SJ-09→SJ-12→…→SJ-15→SJ-16);再经坝后之字形公路,下至厂前区,沿右岸沿江改建公路向下游,至右岸过境改线公路交叉口(SJ-22→SJ-23→…→SJ-38→SJ-39),形成闭合环线。闭合环线全长8.76km,41含水准点32个。网形如图1所示。

图1苗尾水电站枢纽区高程控制网网形简图

2、测量分析

高层控制网测量期间,测量水准点编号SZ-QZ-4~6为一孤岛,常规水准测量达不到测量要求,遂决定采用跨河水准观测方式,具体为:从水准点SZ20、SZ21引测,跨河视线最大长度0.28km。SZ20、SZ21、SZ40、SZ41等测点可形成近似平行四边形,按大地四边形实施测量。常规水准测量得到SZ20与SZ21高差、SZ40与SZ41高差,跨河水准测量得到SZ20与SZ40高差、SZ20与SZ41高差、SZ21与SZ40高差、SZ21与SZ41高差。测量标准需要达到《国家一、二等水准测量规范》(GB/T12897-2006)要求,仪器包括测角精度为0.5秒的徕卡全站仪TM50两台,跨河水准测量同时三角高程在对向进行观测。

3、测量方案

3.1跨河水准测量

按照常规跨河水准测量要求完成左岸、右岸中不同测站以及觇标的测量。依次完成四条边对向观测,对调仪器完成测回。

3.2三角高程测量

图2所示为跨河水准测量网形示意图,选取的四个水准点分别为SZ20、SZ21、SZ40、SZ41,d3≈d4≈d5≈d6≈280米,dl≈d2≈15米。跨河视线垂直角在±1°范围内。

两岸仪器对向观测一条边即为一次单测回,每个单测回在同一个方向需要完成盘左、盘右,共有4组垂直角测量结果,四条边完成4个单测回,完成后将两岸仪器对调,继续下一单测回测量,每个边完成1个双测回,四条边共4个双测回。上述测量为1个时段,2个时段共需要完成8个双测回。

4、测量结果分析

表1所示为同一条边各单测回高差间的互差统计表,表2所示为同时段各三角形高差闭合差统计表,测量结果符合规范要求。计算后的最大高

差误差为±0.59mm,小于精度估算后的±1.0mm,测量精度满足一等水准要求。

图2跨河水准测量网形示意图

表1同一条边各单测回高差间的互差统计表

5、结束语

本文通过理论分析与实例分析,研究表明三角高程替代一等跨河水准可满足测量要求,可用于替代水准测量,实际测量中需要明确主要误差,并采取控制措施消除误差,保证测量结果的可靠性。

参考文献:

[1]陈长波,朱紫阳,王英谋,等.GNSS测距三角高程法精密跨河水准测量[J].测绘与空间地理信息,2018,41(08):59-62.

[2]何宗友,胡海驹,朱紫阳,等.三角高程法在跨河水准测量中的主要误差及控制措施[J].华南地震,2017,37(01):68-72.

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