本文主要研究内容
作者杨金鑫（2019）在《地铁隧道明挖法施工基坑支护稳定性研究》一文中研究指出：在开挖铁路的过程中难免会遇到穿越高楼大厦,这样的情况明显增加了地铁隧道明挖法的施工困难程度,所以如何增加地铁明挖法施工基坑支护的稳定性越来越引起人们的重视,笔者把明挖法作为施工背景,并且采用了FLAC30数值分析软件来模拟地铁隧道基抗开挖的一些步骤工序,还研究了维护结构周围的地表的变化实况,以及这些变化给基抗的稳定性带来的影响,并且还将模拟结果和实测的数据做了比较。这次研究给相关的工作人员提供了借鉴意义。
Abstract
zai kai wa tie lu de guo cheng zhong nan mian hui yu dao chuan yue gao lou da sha ,zhe yang de qing kuang ming xian zeng jia le de tie sui dao ming wa fa de shi gong kun nan cheng du ,suo yi ru he zeng jia de tie ming wa fa shi gong ji keng zhi hu de wen ding xing yue lai yue yin qi ren men de chong shi ,bi zhe ba ming wa fa zuo wei shi gong bei jing ,bing ju cai yong le FLAC30shu zhi fen xi ruan jian lai mo ni de tie sui dao ji kang kai wa de yi xie bu zhou gong xu ,hai yan jiu le wei hu jie gou zhou wei de de biao de bian hua shi kuang ,yi ji zhe xie bian hua gei ji kang de wen ding xing dai lai de ying xiang ,bing ju hai jiang mo ni jie guo he shi ce de shu ju zuo le bi jiao 。zhe ci yan jiu gei xiang guan de gong zuo ren yuan di gong le jie jian yi yi 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自居业的杨金鑫，发表于刊物居业2019年02期论文，是一篇关于基坑支护论文,稳定性论文,数值模拟论文,居业2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自居业2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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