拓扑特性论文-张涛,刘梦奇,荣美

拓扑特性论文-张涛,刘梦奇,荣美

导读:本文包含了拓扑特性论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:形式概念分析,认知计算,叁维属性拓扑,衰减特性

拓扑特性论文文献综述

张涛,刘梦奇,荣美[1](2019)在《叁维属性拓扑的衰减特性分析》一文中研究指出认知计算是形式概念分析领域的研究热点之一,属性拓扑是可以更精确地表示属性间耦合关系的一种新型形式背景表示方法.目前对属性拓扑的描述都停留在二维平面,对于属性强度的描述存在局限性,本文在原有属性拓扑定义的基础上,提出叁维属性拓扑定义,构造基于强度属性拓扑的叁维结构表示方法,并对叁维属性拓扑的衰减特性进行了分析和证明,分析了叁维属性拓扑中不同层级的属性强度及属性强度在时间特性下的变化过程,证明了属性衰减使二维平面属性拓扑呈现叁维结构并随时间产生结构和层级的变化.本文以人脑遗忘特性为研究对象,研究分析叁维属性拓扑的衰减特性,实验结果表明,以叁维属性拓扑为基础模拟人脑遗忘过程的方案具有可行性,叁维属性拓扑的衰减基本符合人脑遗忘过程,同时,基于叁维属性拓扑衰减的遗忘分析使遗忘过程可视化.(本文来源于《小型微型计算机系统》期刊2019年10期)

朱远祺,屈云超,刘浩,吴建军[2](2019)在《环形放射状路网拓扑结构交通拥堵特性》一文中研究指出考虑交通出行需求和路网拓扑结构,研究了环形放射状路网上的交通拥堵特性。基于国内7个城市的出租车乘客OD数据分析,研究了出租车用户群体出行距离分布特性,建立了一种基于OD分布的交通需求生成普适性模型。在此基础上,研究了特定需求分布下规则网格状和环形放射状两种典型路网结构的交通拥堵特性。结果表明在满足特定OD直线距离分布的交通需求下,环形放射状路网拓扑结构能有效减少网络拥堵时间,节约交通出行成本。(本文来源于《山东科学》期刊2019年05期)

邹时容,陆慧,洪梓铭,陈琳韬,黄杰栋[3](2019)在《基于叁维时空特性的低压配电网拓扑识别方法》一文中研究指出为解决泛在电力物联网的数据融合和数据互通问题,针对目前低压配电网拓扑连接信息更新不及时的拓扑错误问题,提出一种基于叁维时空特性的低压配电网拓扑识别方法。该方法首先基于地理信息系统中配变台区和终端用户的经纬度地理信息,结合台区辐射范围限制,利用多空间尺度特性初步确定"变-户"关系;其次,基于辐射重迭区"变"、"户"节点智能电表的电气量序列,利用K-Means和PCA的多序列窗口截面特性实现拓扑校核;再其次,基于电压相关性,提出多时间相关性特性的拓扑变化监控方法。最后,通过仿真算例和现场案例验证了所提出方法的可行性。(本文来源于《电网与清洁能源》期刊2019年09期)

张智聪,刘夫云,伍建伟,杨超[4](2019)在《基于扩展传递矩阵法的拓扑结构静态特性分析》一文中研究指出传统方法进行拓扑结构静态特性分析时,存在分析不便、矩阵存储量大等问题。对此,在经典的传递矩阵法的基础上,提出扩展状态矢量的传递矩阵法。该方法对每个输入端点几何关系与力学状态进行动力学方程推导,得到分叉子系统的扩展传递矩阵,使其可对复杂的树型拓扑结构进行有效静态振动分析,得到其静态特性的精确解。扩展传递矩阵法保持了经典传递矩阵法的优点,且易于编程和分析。数值算例表明:采用扩展传递矩阵法进行复杂拓扑结构静态特性分析具有计算结果准确、简便快捷的特点。(本文来源于《机械设计与制造》期刊2019年09期)

杜义贤,李荣,田启华,周祥曼[5](2019)在《具有吸能和承载特性的多孔结构拓扑优化》一文中研究指出以负泊松比和刚度为优化目标,构建多目标拓扑优化模型.利用改进的优化准则(OC)算法求解该模型,得到兼具吸能和承载性能的多孔结构,并利用选择性激光熔覆技术(SLM)制造该多孔结构.通过对优化结构进行有限元仿真和压缩实验及分析,得到多孔结构的形变图、应力-应变曲线及能量吸收曲线.分析结果表明:等效刚度大的结构负泊松比值较小,受压内缩量小,平台应力和能量吸收量大,但易出现应力峰值;等效刚度小的结构负泊松比值较大,受压内缩效果明显,平台应力和能量吸收量小,但平台应力平稳,能量吸收增量大.模拟仿真和实验测试验证了本方法用于耐撞承载结构的拓扑优化设计的有效性.(本文来源于《华中科技大学学报(自然科学版)》期刊2019年08期)

刘苗苗,张辉,李宁,王换民[6](2019)在《电路参数变化对S/SP拓扑能效特性的敏感度分析》一文中研究指出感应耦合式无线电能传输(ICPT)的特点是短距离、大功率,适用于电动汽车无线充电。松耦合变压器作为ICPT核心器件,存在漏感大、激磁电感小的问题,需匹配补偿电容,提高输出功率和传输效率。通过改变误差系数,反映初、次级线圈漏感、激磁电感或补偿电容等电路参数变化,分析参数变化对S/SP补偿拓扑能效特性的敏感度,仿真和实验验证了分析的可行性。(本文来源于《电力电子技术》期刊2019年07期)

巩兆伟,付永升,杜光辉[7](2019)在《复合型LCC无线充电拓扑特性分析与仿真》一文中研究指出针对电动汽车无线充电恒流和恒压控制问题,提出复合型LCC补偿结构的无线充电系统。通过对蓄电池端电压监测,切换控制接收端补偿机构,有效解决原副边通信问题。采用互感模型分别对LCC-LCC和LCC-LC拓扑进行建模分析,得到该结构可以有效实现电动汽车无线充电的恒流-恒压输出特性,且不受负载端变化的影响,同时系统总体输入呈现纯阻性,可实现高效率进行传输。实验结果表明,在系统负载突变情况下,该复合型LCC结构可解决电动汽车无线充电恒流和恒压问题,提高充电速度和延长使用寿命。(本文来源于《国外电子测量技术》期刊2019年07期)

贾鼎[8](2019)在《二维空气声拓扑材料的设计及其边缘态特性研究》一文中研究指出声学拓扑材料在声学降噪、声单向传输和声通信等领域具有潜在的应用价值,已成为当前声学领域的研究热点。本文基于k·p微扰理论与有限元数值方法,设计实现多种新型二维空气声拓扑材料,对声拓扑材料的色散关系与边缘态特性进行系统研究,并实验验证声拓扑材料边缘态的鲁棒性。主要研究内容与创新点如下:1.提出基于直接或间接带隙的蜂窝晶格声子晶体组成的声学拓扑绝缘体。研究发现:通过简单地旋转声子晶体中的正叁角形散射体,可以实现能带反转与拓扑相变。当旋转角度大于32.18°时,声子晶体由直接带隙转变为间接带隙。基于旋转角度为0°,30°和60°的正叁角形散射体组成的蜂窝晶格声子晶体,设计实现两种类型拓扑绝缘体,其中分别包含具有直接带隙(30°)和间接带隙(60°)的拓扑非平庸声子晶体。此外,实验验证了基于间接带隙拓扑非平庸声子晶体构成的声学拓扑绝缘体存在赝自旋相关的边缘模式,这些拓扑保护的边缘态对叁种不同类型的缺陷几乎免疫,且几乎不受背向散射影响。2.提出基于齿轮形散射体的叁角晶格声子晶体,设计具有赝自旋相关边缘模式的声学拓扑绝缘体。结果表明:选取不同的单元结构参数,叁角晶格声子晶体可以实现四重偶然简并的狄拉克点与拓扑相变。在此基础上,基于两种不同拓扑相声子晶体组成的声拓扑波导,设计实现赝自旋相关的声单向传输,实验验证了声学拓扑波导中声单向传输对无序和弯曲两种类型缺陷的鲁棒性。3.提出基于齿轮形散射体的蜂窝晶格声子晶体,设计双频带声学拓扑绝缘体。研究发现:调控声子晶体中的齿轮形散射体结构参数,可以在两个不同频带处同时实现偶然简并的双狄拉克点。在此基础上,设计基于两个具有不同拓扑相的蜂窝晶格声子晶体组成的声学拓扑波导,并实验验证了声学拓扑波导中赝自旋相关的声单向传输鲁棒性。4.提出一种基于雪花形散射体的叁角晶格声子晶体(C_(3v)晶格对称性),设计并实现双频带声学拓扑波导。研究表明:当雪花形散射体旋转角为θ=nπ/3(n为整数)时,在两个不同频率处,声子晶体在K(K')点形成必然简并的狄拉克锥I和II。顺时针或逆时针旋转散射体,可以在两个狄拉克锥附近同时实现能带反转。基于旋转角为-5°和+5°的雪花形散射体组成的声子晶体,设计声学拓扑波导,并实验验证了双频带中的声拓扑谷态输运特性。5.提出一种基于风车形散射体的叁角晶格声子晶体(C_3晶格对称性),设计声学拓扑波导结构。结果表明:声子晶体能带结构中的K(K')点处狄拉克点不再是必然简并,但仍可以通过旋转风车形散射体实现偶然简并。当旋转角度从-60°逐渐变化到60°时,声子晶体在低频区域会产生2次谷霍尔相变,而高频区域,则会产生6次谷霍尔相变。此外,基于左旋和右旋手性风车形散射体组成的声学拓扑波导,实现声拓扑谷态输运特性,并实验验证了声学拓扑波导中的边缘态在低频区域的鲁棒性。(本文来源于《江苏大学》期刊2019-06-01)

李洁[9](2019)在《非幺正分离时间量子行走的拓扑特性及传输特性研究》一文中研究指出量子行走作为经典随机行走的量子对应,有许多比经典随机行走优越的特性。例如,量子行走具有弹道传输特性,它可以被人们用来设计运行更快的量子算法;分离时间量子行走的能带结构与拓扑绝缘体的极为相似,且带隙大小可以通过可控参数进行调节,其成为探究物质拓扑特性的有效工具等等。在分离时间量子行走中,由演化算符可以得到与硬币本征态对应的极化矢量。利用这一极化矢量可以计算系统的绕数,从而用绕数这一拓扑不变量描述系统的拓扑特性。本文利用部分测量算符将幺正量子行走推广至非幺正情况,计算绕数给出非幺正量子行走在二维参数空间的拓扑相图,验证在不同拓扑相的边界处存在拓扑保护的边界态。同时,计算量子行走过程中的一阶动力矩,即平均位移这一可测量,其随可控参数的变化也可以表征系统的拓扑相变。量子行走的传输特性除了与由演化算符决定的演化过程有关外,初态的选取也会对其产生很大的影响。量子行走的初态由位置初态和硬币初态两部分直积构成。选定硬币初态,当位置初态局域在原点位置时,发现某一时刻量子行走的一阶动力矩随相变参数变化的曲线能够很好地展现系统的拓扑相变过程,但当选取在原点附近高斯分布的初态时,发现随着分布宽度的变大,一阶动力矩逐渐不能够再描述量子行走的拓扑相变过程。进一步,在各种可能的硬币初态下,计算平均一阶动力矩,发现在高斯分布的位置初态下,其振荡幅度减小,在初态分布宽度较小时,也可以表现出量子行走的拓扑相变过程。最后,在两种位置初态下,研究了硬币初态中的相干相位对量子行走一阶动力矩的影响,结果发现相干相位会影响一阶动力矩的大小,不影响其对拓扑特性的描述,而且这一结果与位置初态无关。(本文来源于《山西大学》期刊2019-06-01)

王茂[10](2019)在《双链系统的拓扑特性及量子行走》一文中研究指出物理体系拓扑特性的研究一直以来都是人们热议的话题,系统的能带结构决定着系统的拓扑性质,而系统的拓扑特性通常用拓扑不变量来表示。本文首先介绍了拓扑量子系统中的一些基本概念,并用拓扑不变量和能带理论对SSH模型的拓扑特性做了简要分析,在此基础上,用纠缠陈数进一步研究了双链SSH模型的拓扑特性和单粒子在SSH模型双链中的量子行走行为,研究结果在拓扑量子计算、量子态的传输等领域有一定的参考意义。利用复合系统的约化关联矩阵定义子系统的纠缠哈密顿量,由其共同本征函数计算纠缠陈数,进而用纠缠陈数研究双链SSH模型的拓扑特性。链间耦合作用的加入会使得系统的拓扑特性随着链中格点二聚化参数的变化发生改变。在没有链间耦合作用时,纠缠陈数发生一次跳变,系统从非平庸拓扑态变为平庸拓扑态;考虑链间耦合作用后,纠缠陈数发生两次跳变,从而丰富了系统的拓扑结构。结合系统能谱及本征态,说明在发生拓扑转变处存在有零能边缘态。与用绕数表征两条链系统的拓扑特性相比,发现用约化关联矩阵计算得到的单链的纠缠陈数就可以描述双链SSH模型的拓扑特性。由于SSH模型具有手征性,定义平均手征位移,发现某一时刻下其随二聚化参数的变化特性与绕数的变化特征完全相同,由此说明平均手征位移也可以作为一种动力学的拓扑不变量来描述该系统的拓扑特性。单粒子在格点空间SSH模型中的量子行走受到系统能带结构和拓扑性质的影响。当系统能隙中存在零能束缚能级或系统处于非平庸拓扑态时,粒子从边界处开始演化的动力学表现处局域化行为,粒子会以一定概率被束缚在边界上,并且束缚的强度和相邻格点间跃迁参数的大小有关;而当系统能隙中没有零能束缚能级或系统处于平庸态时,粒子的动力学演化不会出现局域在边界上的行为。(本文来源于《山西大学》期刊2019-06-01)

拓扑特性论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

考虑交通出行需求和路网拓扑结构,研究了环形放射状路网上的交通拥堵特性。基于国内7个城市的出租车乘客OD数据分析,研究了出租车用户群体出行距离分布特性,建立了一种基于OD分布的交通需求生成普适性模型。在此基础上,研究了特定需求分布下规则网格状和环形放射状两种典型路网结构的交通拥堵特性。结果表明在满足特定OD直线距离分布的交通需求下,环形放射状路网拓扑结构能有效减少网络拥堵时间,节约交通出行成本。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

拓扑特性论文参考文献

[1].张涛,刘梦奇,荣美.叁维属性拓扑的衰减特性分析[J].小型微型计算机系统.2019

[2].朱远祺,屈云超,刘浩,吴建军.环形放射状路网拓扑结构交通拥堵特性[J].山东科学.2019

[3].邹时容,陆慧,洪梓铭,陈琳韬,黄杰栋.基于叁维时空特性的低压配电网拓扑识别方法[J].电网与清洁能源.2019

[4].张智聪,刘夫云,伍建伟,杨超.基于扩展传递矩阵法的拓扑结构静态特性分析[J].机械设计与制造.2019

[5].杜义贤,李荣,田启华,周祥曼.具有吸能和承载特性的多孔结构拓扑优化[J].华中科技大学学报(自然科学版).2019

[6].刘苗苗,张辉,李宁,王换民.电路参数变化对S/SP拓扑能效特性的敏感度分析[J].电力电子技术.2019

[7].巩兆伟,付永升,杜光辉.复合型LCC无线充电拓扑特性分析与仿真[J].国外电子测量技术.2019

[8].贾鼎.二维空气声拓扑材料的设计及其边缘态特性研究[D].江苏大学.2019

[9].李洁.非幺正分离时间量子行走的拓扑特性及传输特性研究[D].山西大学.2019

[10].王茂.双链系统的拓扑特性及量子行走[D].山西大学.2019

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