秦艺帆:可达性视角下极端天气事件对南京市通勤出行的影响分析论文

秦艺帆:可达性视角下极端天气事件对南京市通勤出行的影响分析论文

本文主要研究内容

作者秦艺帆,石飞,徐晓燕(2019)在《可达性视角下极端天气事件对南京市通勤出行的影响分析》一文中研究指出:全球气候变化背景下,极端天气事件愈加频繁,研究极端天气事件对城市交通出行的时空影响是保障城市交通系统的稳定性和居民出行时间可靠性的重要基础,对提升交通管理部门制定应急管理和拥堵预防措施的决策科学性以及促进城市交通精细化管理有重要意义。本文基于高德地图实时出行数据,以南京市为例,在交通可达性视角下从时间、空间两个维度定量分析2018年1月25日暴雪天气对南京市道路行程车速的影响以及典型居住小区(6个)交通出行的影响。结果表明,暴雪天气的早高峰时段,不同居住小区到主城区的可达性变化分布存在差异,总体上可达性变化值90%集中在-10~10min,65%集中在-5~5min,变化幅度70%集中在-20%~20%。暴雪天气下南京市早高峰交通出行基本正常,主要原因有连夜扫雪除冰工作的保障与小汽车出行量的减少,未来城市交通管理部门响应极端天气的重点管理区域除新街口地区外,还应拓展包含河西商务区和跨江隧道出口地区。

Abstract

quan qiu qi hou bian hua bei jing xia ,ji duan tian qi shi jian yu jia pin fan ,yan jiu ji duan tian qi shi jian dui cheng shi jiao tong chu hang de shi kong ying xiang shi bao zhang cheng shi jiao tong ji tong de wen ding xing he ju min chu hang shi jian ke kao xing de chong yao ji chu ,dui di sheng jiao tong guan li bu men zhi ding ying ji guan li he yong du yu fang cuo shi de jue ce ke xue xing yi ji cu jin cheng shi jiao tong jing xi hua guan li you chong yao yi yi 。ben wen ji yu gao de de tu shi shi chu hang shu ju ,yi na jing shi wei li ,zai jiao tong ke da xing shi jiao xia cong shi jian 、kong jian liang ge wei du ding liang fen xi 2018nian 1yue 25ri bao xue tian qi dui na jing shi dao lu hang cheng che su de ying xiang yi ji dian xing ju zhu xiao ou (6ge )jiao tong chu hang de ying xiang 。jie guo biao ming ,bao xue tian qi de zao gao feng shi duan ,bu tong ju zhu xiao ou dao zhu cheng ou de ke da xing bian hua fen bu cun zai cha yi ,zong ti shang ke da xing bian hua zhi 90%ji zhong zai -10~10min,65%ji zhong zai -5~5min,bian hua fu du 70%ji zhong zai -20%~20%。bao xue tian qi xia na jing shi zao gao feng jiao tong chu hang ji ben zheng chang ,zhu yao yuan yin you lian ye sao xue chu bing gong zuo de bao zhang yu xiao qi che chu hang liang de jian shao ,wei lai cheng shi jiao tong guan li bu men xiang ying ji duan tian qi de chong dian guan li ou yu chu xin jie kou de ou wai ,hai ying ta zhan bao han he xi shang wu ou he kua jiang sui dao chu kou de ou 。

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  • 论文详细介绍

    论文作者分别是来自现代城市研究的秦艺帆,石飞,徐晓燕,发表于刊物现代城市研究2019年10期论文,是一篇关于极端天气事件论文,可达性论文,通勤出行论文,南京市论文,现代城市研究2019年10期论文的文章。本文可供学术参考使用,各位学者可以免费参考阅读下载,文章观点不代表本站观点,资料来自现代城市研究2019年10期论文网站,若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权,请联系我们删除。

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