一、输电线路中的故障及其成因
雷雨季节，雷击会导致输电线路发生断裂，或者导致输电线与支架相脱离。在大气活动中，雷电活动比较复杂，而且随机性较强。目前，世界各国对于雷电的研究还不够深入。通常情况下，输电线路会暴露在自然界中，裸露的电线很容易受到自然因素的影响，损坏几率较大，而且裸露电线也加大了被雷击的概率。除此以外，目前，由于科学水平的限制，导致工作人员不能精确捕捉每一次雷击发生的有关参数，而这给雷击预防工作带来了很多困难，而且防雷措施的针对性较差，所以输电线路断线的可能性很大。除此以外，输电线路老化会导致输电线路发生断裂。很多地区不重视输电线路维护和检修工作，不能及时更换输电线路，老化问题比较严重，而且原有的接地电阻也很高。很多遭受过雷电威胁的输电线路塔都出现过接地电阻过高的问题，根据分析研究，不仅有自然因素的影响，而且还有设计原因。除此以外，如果输电线路施工不合理，或者没有进行及时维修和更换，则会加大输电线路老化问题，而这些都会导致输电线路发生断裂。
二、35kV输电线路运行及检修方法研究
2.1不良天气中的检修方法
2.1.1雷击问题的检修方法
35kV输电线路在设计中防雷保护，需要结合当地往年雷击的强度进行，正常来说，36kV输电线路中很多没有进行防雷措施，一旦出现雷击情况，输电线路出现故障严重。雷击对35kV输电线路造成的故障主要分为直接雷击和感应雷击两种，直接雷击作用于输电线路，线路中会产生大量的电流，形成雷电浪涌，在线路中的流动造成烧毁等危害，影响电网正常运行。感应雷电主要是雷电作用于周边的电路中产生电动势能差，影响到35kV输电线路，该影响的产生和杆塔接地电阻有直接关系，直接导致输电线路受雷击后出现短路和跳闸等故障，为了保证输电线路在雷电天气中可以正常工作，技术人员做好接地电阻的研究。
常见雷击故障有感应跳闸、反击累跳闸和绕击类跳闸。结合经常跳闸的种类和特征，需要采取有效的预防措施：首先，安置架空避雷线，这一方法可以有效的防止感应雷对输电线路造成的影响，安置架空避雷线主要是为了降低线路上的电压，在输电线路中沿线杆塔架设避雷线，可以降低电路在雷击时的短路和跳闸次数。其次，完善杆塔接地电阻，利用该方法可以有效对输电线路进行保护，减少跳闸次数，一般情况下有下面几种措施：优化杆塔接地引线，因为接地引线是连接地面和杆塔的主要载体，经过的电力是接地过程的全部电流，因此要令接地引线中的截面积大于接地网引线的截面积，其比例在15:10即可，特别是在高土壤电阻率区域，接地引线的设计上要提升重视度；完善接地网的设计，运用石墨接地的方法，这一手段在220kV输电线路中的防雷措施中有良好的效果。
除了上述两种措施外，加强线路的绝缘性也是防雷的运用手段，很多雷电多发地区35kV输电线路中，增加2片绝缘片加强绝缘能力，这可以在一定程度上降低雷击的危害。面对35kV输电线路雷击产生的问题，需要结合当地雷击特点有针对性的采取方法，当输电线路遭受雷击时，绝缘子受到很大的破坏，为了降低雷击频率和对线路的影响，要更换绝缘子。特别是雷电高发地区，使用性能强的绝缘子，保障输电线路安全运行。
2.1.2冰雪问题的检修方法
为了避免冰雪的危害，需要减少覆盖量，在湖泊、水库和风口等覆盖冰雪较多的路段，进行针对性维护管理手段，在比较复杂的地形中，输电线路的设计要注意高度差的问题，避免将线路转角安置在山脚下。冬季到来后，检修人员要重视检查工作，加强各个线路的巡查与检测，做到及时发现故障，马上采取措施解决。经常发生覆冰的地段，增加巡查次数，保证输电线路的安全运行。巡查工作分为定期巡查、特殊巡查和夜间巡视。定期巡查是最基本的检查工作，对线路沿线的情况进行巡查，掌握输电线路附近的基本情况；特殊巡视是一旦有暴雪或者气温骤降的情况的巡查，防止输电线路覆冰，边检查边采取有效手段降低覆冰率；夜间巡视也很重要，在冬季夜间温度较低，容易出现覆冰情况，检查人员严线路沿线检查覆冰情况，做好调查，发现有故障发生及时抢修，保证35kV输电线路稳定运行。在新科技的发现下，运用加速破冰技术和热力融冰技术等，减少覆冰的损害，尽量不要将输电杆塔设置在容易覆冰的地段。
2.1.3外力破坏的检修方法
外力破坏是不确定因素，35kV输电线路运行过程中经常出现受外力因素产生突发状况。其检修方法需要结合实际情况，降低外力破坏发生率。近几年各种工程逐渐增多，施工过程中对输电线路造成的影响也越来越大，所以电力部门要对电力设备进行保护宣传，增加输电线路的法律保护，减少外力破坏工作，对周边有施工建设的输电线路进行定时巡视工作，或者在周边建立电子眼，进行实时监控，一旦发现即将破坏或者正在破坏输电线路的行为，快速阻止，尽量减少事故的发生。
2.2其他故障检修方法
2.2.1倒杆故障检修方法
输电线路需要杆塔支撑，如果出现杆塔倒塌的情况，就会出现输电线路故障问题，因此要做好杆塔的维护工作，一般检修方法分为下面两方面：一方面，杆塔自身不稳定，经过长期的环境影响，容易出现倒杆的情况，针对此方面，检查人员做好检查工作，对杆塔之间的拉线张力进行认真检查，另外检查杆塔自身的质量，及时进行加固处理，对腐蚀严重的杆塔要及时更换。另一方面，除了应用时间久导致的杆塔倒杆，还可能是车辆碰撞引起的，特别是树立在公路旁的杆塔受损更严重，针对这种情况，结合交通部门，在道路旁设置防护栏和警示牌等，加强司机的警示，防止车辆碰撞，保证输电线路的运行稳定性和长久性。
2.2.2接地故障检修方法
该故障在35kV输电线路运行中出现的概率较小，但是也不能忽视，因为一旦产生，对电网运行危害较大。接地故障分为永久性和瞬间接地两种，大多数是因为杆塔和树木等安全距离过小引起的，检修部门要提前考虑此类事件的发生概率，实现制定检修方案。因为35kV输电线路之间没有安装距离保护措施，不能确定故障距离，如果出现故障，很难确定故障位置。针对这类故障的检修，先安置适合的故障测距设备，发生故障快速确定故障区域。然后和附近居民建立良好的关系，令居民辅助检修人员进行检测工作，对周边的情况进行监控，发现故障问题及时上报并维修。另外，加大附近居民的用电意识，通过新媒体和自媒体宣传，从根本上降低输电线路出现故障的概率。
结语
总而言之，合适的输电线路运行检修方法对于输电线路的安全运行至关重要，在故障检修中必须选择合适的检修方法，保证检修方法的科学性，保障35kV输电线路的安全运行。
参考文献
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