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摘要：当前，随着交通运输业的发展，各个城市之间的联系也增加，其中铁路快捷性的特点而为人们带来了出行的便利性。因此，正在大力建设铁路，其中桥梁建设属于一项十分重要的工作，它不仅存在建设过程中难度大的问题，而且在投资方面的成本需求较高，所以在桥梁施工过程中，需要不断进行施工技术研究，此外还需要加强做好铁路桥梁质量的控制工作，从而防止铁路在实际运行中发生事故。本文根据铁路建设中桥梁工程所涉及的技术分析，然后对质量控制问题提出一定的方法，希望能够对保障铁路的安全性带来一定的帮助。
关键词：铁路桥梁；施工技术；质量控制
引言
由于我国经济的飞速发展，我国城市化进程不断加快地区之间的联系也变得更加密切，这就对我国交通运输业发展提出更高的要求。为了能够满足我国经济社会的发展，国家开始在物质以及精神上大力支持交通运输业的发展，并且也取得了一定的成绩。铁路桥梁的工程建设是整个交通运输中的重要组成部分，施工建设中的工程技术以及工程质量是保证铁路桥梁总工程的质量关键。但是我国要想使交通运输在世界达到一流水平，还需要进行不断的探索和研究。
1铁路桥梁的特点
1.1混凝土桥梁多
由于铁路桥梁不允许设平交道、路基高度有限制和尽量减少用地等原因，所以在一般情况下其桥梁总延长的长度在线路总长中所占的比例要比普通铁路大。铁路桥梁的桥梁需要有高度的抗挠、抗扭刚度、足够的稳定性和耐久性，其噪声要小，现在世界各国铁路桥梁大多已不用明桥面钢梁，而采用混凝土桥梁，而且钢桥的桥型用得越来越少。
1.2设计标准高，桥梁纵向刚度
为了满足高速行车的安全、舒适要求，铁路桥梁的设计标准（如允许挠度、冲击系数、噪声、车辆与桥梁震动等）要比普通铁路高，相应桥梁的施工质量与精度要求也应得到保证，以保证设计高标准的实现。铁路桥梁采用的是跨区间无缝钢轨，因此对桥梁的纵向位移要求很严。即铁路桥梁必须有足够的纵向刚度，在使用荷载作用下不产生过大的纵向位移。
2铁路桥梁的施工技术
2.1现浇法
现浇法在铁路桥梁施工中比较常见，主要是在桥位搭设支架和模板，然后现场浇筑混凝土，当混凝土凝固、满足强度标准后，将模板和支架拆除即可。现浇法施工技术的优势，在于大型设备的使用较少，而且没有预制场，桥梁的整体性能高。缺点则是施工周期长、成本高；而且施工期间的质量控制难度大，一方面因混凝土收缩、徐变会引起预应力损失，另一方面受外界因素的影响明显。
2.2预制法
预制法和现浇法相对应，是在施工现场或者预制场内提前生产制造出梁体，然后采用合适的架设方法进行安装。而且预制的梁体根据强度要求，也能够施加预应力，主要包括前张法、后张法两种技术方案。
2.3悬臂施工法
悬臂施工法简单来说，就是以桥墩为基点，同时向两侧施工，可以对梁体现浇，也可以拼装预制好的梁体。悬臂施工技术的特点如下：①施工期间会产生负弯矩，对桥墩的要求较高，适用于受力状态相近的桥梁；②施工工艺简单，能够保证桥梁结构的整体性，而且施工期间方便及时调整；③悬臂拼装的施工速度快，同时也对施工精度提出更高要求；④施工过程中不需要使用支架，因此不会影响正常的桥下交通情况。
2.4顶推施工法
顶推施工法在施工工艺上比较复杂，首先，预制场地设置在顺着桥梁的纵轴方向上，采用分階段预制的方式；其次，预制梁体和施工完成的梁体，两者通过预应力完成连接；最后，要辅助应用水平千斤顶，向前推动梁体使其推出预制场地，如此反复循环施工，直至整个工程完成。顶推施工技术的优势：①充分发挥了各种机械设备的作用，而且施工成本较低，尤其适合用于高桥墩工程中；②施工具有连续性，能够保证结构的整体性。
2.5移动模架法
移动模架法主要采用可以移动的模架进行逐孔施工，因此不需要设置支架，不会影响正常的桥下交通，不仅机械化程度高，而且提高了施工安全性。实践应用表明，移动模架法的施工效率高，能够缩短施工时间，模架可以重复利用。缺点则是模架的投资成本高，施工工序相对复杂，主要适用于跨度在50m以内的桥梁。
3如何加强铁路桥梁的施工质量
3.1严格把握材料的质量问题
由于施工的材料需要提前列出清单，包括各种材料的数量、规格、材质等等，这些信息都需要严格标注，以便采购的工作人员一目了然，采购人员在进行采购的时候要提前对建材市场做一个详细的调查，这样才能保证材料的质量合理性。
3.2检查设计方案，保证设计方案准确无误
进行铁路桥梁的建设需要根据实地情况因地制宜，量体裁衣。在建设工程进行前，需要建设工程师以及相关的技术人员对方案有个全面的掌握，并且考虑到施工的详细环节，并且消减隐蔽工程的数量，细节细化到施工的工程队，在工程的勘测和工程施工中难免会出现各种突发状况，从而会影响到工程的建设质量，所需就需要对其进行及时的补救，并且选用恰当的方法。进行设计的工作人员一般是单位内的技能工人，针对实际中发生的各种情况进行深入的考虑，这样可以提高工程的可信度。在建设工程施工前期，为了提高设计方案的可行性，可以让外安排的工作人员对方案进行二次检查。
3.3提高建设施工人员的工作能力
施工人员应该和技术人员以及经历人员进行密切配合，彼此在建设工作中扬长避短，学习对方的好处，减少施工中的细节失误；施工人员应该进行专业的铁路桥梁建造方面的培训，以便吸收更专业的知识，提高自身的施工技术，从而提高每一个环节的建设质量；还有就是，应该做好施工现场的技术交底，施工人员以及技术人员按照有关要求和标准，制定交底的分部分项工程、交底时间、交底人，并及时跟进指导检查，不断完善总结，保证技术交底的有效性。
3.4建立有效的监督管理体系
建立有效的监督管理体系可以更好的管理操控施工中的一些不恰当做法，从而可以提高这个建设工程的质量。监督和管理工作需要有执行力和管理权利，要不然这些安排就没有办法在实际工作中进行。监督和管理工作的人员选择可以是外公司的工作人员，也可以是本单位内部的作业人员，但是要求必须与工程建设的施工人员独立分开，要不然这两边的人员很容易融合到一起，出现虚报施工的情况，从而影响工程的总质量。监督以及管理的档案应该进行信息密封，作为公司施工的资料进行保存，避免出现任何问题时，追究一系列连带责任。
3.5提高建设施工的技能水平
虽然我们国家在铁路桥梁的建设方面已经取得了一定优异的成果，但是各项技术还需要进行深入的研讨，然后尽可能的减少施工成本，简化传统的施工过程，从而提高铁路桥梁的最终质量。比如，桥梁的绕度、铁路的平顺程度以及上供的曲折度设计等等，这些准确的数据在现在科技发达的今天还有提升的空间，还可以进一步开展科学技术，做深入的研究分析。
结语
综上所述，铁路桥梁施工质量控制是一项复杂、系统并且细致的管理工作，在施工过程中，必须从质量控制、施工管理着手，不断提高铁路桥梁施工质量，确保设备的有效性、施工管理的严密性、施工队伍的良好素质、质量管理体系的完整性等。与此同时，因为铁路桥梁所处的环境不同，所以在施工中需要按照地质条件等因素，针对性提高对桥梁施工质量的保护，从而不断提高铁路桥梁施工质量。
参考文献
[1]赵阳.铁路桥梁施工技术与质量控制措施分析[J].江西建材，2016（08）：146+150.
[2]万才松.关于铁路桥梁施工技术与质量控制的研究分析[J].黑龙江科技信息，2016（03）：177.