导读:本文包含了避浅避礁论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:ECDIS,SCI,安全水深,SCS
避浅避礁论文文献综述
吕红光,尹勇,曹玉墀,胡江强[1]（2014）在《ECDIS避浅避礁参数设置分析和建议》一文中研究指出0引言电子海图显示与信息系统(ECDIS)是国际航行船舶强制要求安装的设备,也是船舶驾驶自动化和安全航行的保证。近年来,因ECDIS的相关参数设置不当而造成的搁浅和触礁事故时有发生[1-2],原因多为避浅避礁主要参数(如安全等深线、安全水深等)理解和设置有偏差,相应的显示和报警设置有疏漏等。正确理解相关参数并进行合理设置是保证船舶安全航行的关键。(本文来源于《航海技术》期刊2014年03期）
王兴华[2]（2012）在《航海模拟器中智能目标船的避浅避礁算法研究》一文中研究指出针对我校在自主研发智能型航海模拟器的过程中所遇到的技术瓶颈问题，即当服务器同时运行5条目标船的避浅避礁算法时，其计算能力已达到极限，处于卡死状态，本文提出在海图数据再组织的基础上，采用计算机并行算法执行多条目标船的避浅避礁来有效解决该问题。同时，针对现有的避浅避礁模型在实际应用中存在的局限性，本文在原有计算模型的基础上进行了实用性优化研究，使其更加符合实际需要。主要研究工作如下：（1）再组织S57海图数据。为了节省计算资源，满足海图检索的需要，本文对读到内存中的S57海图数据进行了再组织，即采用链表的数据结构组织海图数据的点、线、面。（2）优化避浅避礁模型。本文对避浅避礁模型在实用性方面进行了优化，在模型中加入外界自然条件（风、流、浪等）和船舶自身运动参数（船舶吃水、船体下沉、纵倾）对船舶安全航行的影响。为方便后期并行化设计和提高算法效率，对避浅避礁决策进行了并行优化。（3）提出了采用TBB并行算法解决计算速度不能满足实际需求的问题。本文根据（1）、（2）所做的工作，分析TBB并行算法模板库的特点，结合海图数据再组织的数据结构，选择TBB:parallel_while算法来实现避浅避礁算法并行化设计。（4）在基于电子海图系统所搭建的单机版避浅避礁仿真测试平台上，进行自动避浅避礁模拟实验，分别对串行算法和TBB并行算法的实验结果进行分析比对，验证了TBB并行算法的可行性，且在多目标船的情况下，执行效率优于串行算法。(本文来源于《集美大学》期刊2012-05-05）
杨神化,李丽娜,施朝健[3]（2007）在《船舶自动避浅避礁决策支持系统》一文中研究指出以电子海图显示与信息系统作为自动避碰系统有效而可靠的静态信息源和实现动态避碰信息与静态信息的有机融合的媒介,开展船舶自动避浅和避礁决策支持系统的研究,采用矩形搜索区域来检索静态危险碍航物的信息,设计船舶自动避浅避礁决策算法,并对危险水深判定阈值模型和搜索矩形模型进行较深入研究.最后在“航行安全及自动避碰仿真测试平台”进行一定量的船舶自动避浅避礁航行仿真试验.仿真结果表明,该算法具有较好的自适应性,能实现避浅避礁决策的自动生成.(本文来源于《上海海事大学学报》期刊2007年02期）
避浅避礁论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
针对我校在自主研发智能型航海模拟器的过程中所遇到的技术瓶颈问题，即当服务器同时运行5条目标船的避浅避礁算法时，其计算能力已达到极限，处于卡死状态，本文提出在海图数据再组织的基础上，采用计算机并行算法执行多条目标船的避浅避礁来有效解决该问题。同时，针对现有的避浅避礁模型在实际应用中存在的局限性，本文在原有计算模型的基础上进行了实用性优化研究，使其更加符合实际需要。主要研究工作如下：（1）再组织S57海图数据。为了节省计算资源，满足海图检索的需要，本文对读到内存中的S57海图数据进行了再组织，即采用链表的数据结构组织海图数据的点、线、面。（2）优化避浅避礁模型。本文对避浅避礁模型在实用性方面进行了优化，在模型中加入外界自然条件（风、流、浪等）和船舶自身运动参数（船舶吃水、船体下沉、纵倾）对船舶安全航行的影响。为方便后期并行化设计和提高算法效率，对避浅避礁决策进行了并行优化。（3）提出了采用TBB并行算法解决计算速度不能满足实际需求的问题。本文根据（1）、（2）所做的工作，分析TBB并行算法模板库的特点，结合海图数据再组织的数据结构，选择TBB:parallel_while算法来实现避浅避礁算法并行化设计。（4）在基于电子海图系统所搭建的单机版避浅避礁仿真测试平台上，进行自动避浅避礁模拟实验，分别对串行算法和TBB并行算法的实验结果进行分析比对，验证了TBB并行算法的可行性，且在多目标船的情况下，执行效率优于串行算法。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
避浅避礁论文参考文献
[1].吕红光,尹勇,曹玉墀,胡江强.ECDIS避浅避礁参数设置分析和建议[J].航海技术.2014
[2].王兴华.航海模拟器中智能目标船的避浅避礁算法研究[D].集美大学.2012
[3].杨神化,李丽娜,施朝健.船舶自动避浅避礁决策支持系统[J].上海海事大学学报.2007