本文主要研究内容
作者刘志文,谢普仁,陈政清,徐国平,徐军（2019）在《大跨度流线型箱梁悬索桥颤振稳定性气动优化》一文中研究指出：以主跨为1 660 m流线型箱梁悬索桥为工程依托,采用风洞试验和CFD数值模拟相结合的方法对影响大跨度悬索桥颤振稳定性的主要因素(主缆空间形式、主梁气动外形和中央稳定板高度)进行了研究,并对气动控制措施机理进行了探讨.结果表明:主缆布置形式对桥梁结构颤振临界风速的影响主要表现为主缆布置形式导致桥梁结构扭转频率的改变,从而影响桥梁结构颤振临界风速;适当增加主梁断面宽高比可有效提高桥梁结构颤振临界风速;设置合适高度的中央稳定板可有效提高带水平分离板的流线型箱梁断面颤振临界风速.中央稳定板附近产生的涡会引起主梁断面竖向气动力增加,导致主梁断面竖向运动参与程度提高,抑制了主梁断面扭转运动,从而提高了流线型箱梁断面颤振稳定性.
Abstract
yi zhu kua wei 1 660 mliu xian xing xiang liang xuan suo qiao wei gong cheng yi tuo ,cai yong feng dong shi yan he CFDshu zhi mo ni xiang jie ge de fang fa dui ying xiang da kua du xuan suo qiao chan zhen wen ding xing de zhu yao yin su (zhu lan kong jian xing shi 、zhu liang qi dong wai xing he zhong yang wen ding ban gao du )jin hang le yan jiu ,bing dui qi dong kong zhi cuo shi ji li jin hang le tan tao .jie guo biao ming :zhu lan bu zhi xing shi dui qiao liang jie gou chan zhen lin jie feng su de ying xiang zhu yao biao xian wei zhu lan bu zhi xing shi dao zhi qiao liang jie gou niu zhuai pin lv de gai bian ,cong er ying xiang qiao liang jie gou chan zhen lin jie feng su ;kuo dang zeng jia zhu liang duan mian kuan gao bi ke you xiao di gao qiao liang jie gou chan zhen lin jie feng su ;she zhi ge kuo gao du de zhong yang wen ding ban ke you xiao di gao dai shui ping fen li ban de liu xian xing xiang liang duan mian chan zhen lin jie feng su .zhong yang wen ding ban fu jin chan sheng de guo hui yin qi zhu liang duan mian shu xiang qi dong li zeng jia ,dao zhi zhu liang duan mian shu xiang yun dong can yu cheng du di gao ,yi zhi le zhu liang duan mian niu zhuai yun dong ,cong er di gao le liu xian xing xiang liang duan mian chan zhen wen ding xing .
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自湖南大学学报(自然科学版)的刘志文,谢普仁,陈政清,徐国平,徐军，发表于刊物湖南大学学报(自然科学版)2019年03期论文，是一篇关于大跨悬索桥论文,颤振稳定性论文,气动优化论文,风洞试验论文,数值模拟论文,湖南大学学报(自然科学版)2019年03期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自湖南大学学报(自然科学版)2019年03期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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