导读:本文包含了平曲线要素论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:平曲线,要素,主点桩号
平曲线要素论文文献综述
张韶华,郭新东[1]（2009）在《平曲线要素及主点桩号计算》一文中研究指出平曲线测设是公路中线测量的重要内容之一,本文利用夏普PCE—500S计算曲线要素和曲线主点的里程桩号,适用于对称型单交点曲线。(本文来源于《科技信息》期刊2009年23期）
胡圣能[2]（2006）在《双车道二级公路平曲线要素与交通安全关系研究》一文中研究指出平曲线路段是我国双车道二级公路交通事故多发地段,许多事故的发生源于平曲线设计不当。把握平曲线要素与交通安全内在关系,对平曲线安全设计及既有曲线路段的安全整治有着重要意义。本文从国内外关于平曲线要素与安全关系的研究中,分析邻近曲线的直线、曲线曲度、曲线半径、转角、CCRs、曲线长度、缓和曲线、曲线半径比率等曲线要素与交通安全的内在联系,确定了研究目标,为后续工作打下基础。本文系统地分析了国内外线形与交通安全研究的诸多方法,针对有些方法的不足,论文提出了一种实用、方便、科学易行的研究方法,即以运行速度、横向力系数以及CCRs为指标的曲线拟合回归法来研究和评价平曲线安全性。论文采用山东省垦寿路、董小路、博沂路、云南省安楚路、大丽路、青海湟贵路等公路上运行车速的观测资料,分析和总结了车辆在小半径曲线段运行速度的规律,建立了公路车速与半径,车速与CCRs的模型。本文在分析国外资料的基础上,比较分析了国外关于横向力系数的研究成果,利用这些数据建立了设计速度与横向力系数、CCRs与横向力系数的模型。模型的建立为提高公路设计的安全性提供了有效的计算依据。在公路平曲线安全评价标准方面,论文在比较和吸收国内外的平面线形安全评价标准基础上,根据我国双车道二级路交通事故的实际情况,提出了运行速度、横向力系数安全评价标准以及CCRs安全评价标准。这些模型和评价标准的应用,为公路安全设计以及安全审核提供了一种新的手段。(本文来源于《长安大学》期刊2006-05-01）
赖代福[3]（2003）在《在AutoCAD2002中实现道路平曲线要素的自动标注》一文中研究指出文章介绍了在AutoCAD2002模拟设计中对平曲线要素进行计算及自动标注,对程序设计语言及有关计算方法进行了分析比较,最后给出具体的程序清单。(本文来源于《交通与计算机》期刊2003年03期）
林国辉[4]（1997）在《环形匝道设缓和曲线时平曲线要素的计算》一文中研究指出在道路平面线形设计中，线路转角小于180°时，加设缓和曲线的平曲线要素计算在各参考书或有关资料中均有介绍，但当线路转角大于180°时，加设缓和曲线的平曲线要素计算及其设置介绍得很少，本文就此问题进行阐述。(本文来源于《有色冶金设计与研究》期刊1997年04期）
朱官忠[5]（1978）在《叁要素距平曲线图》一文中研究指出压、温、湿的时间演变曲线,能够比较直观地反映天气系统经过测站前后的要素变化,是目前县站制作天气预报的主要工具之(本文来源于《山东气象》期刊1978年02期）
平曲线要素论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
平曲线路段是我国双车道二级公路交通事故多发地段,许多事故的发生源于平曲线设计不当。把握平曲线要素与交通安全内在关系,对平曲线安全设计及既有曲线路段的安全整治有着重要意义。本文从国内外关于平曲线要素与安全关系的研究中,分析邻近曲线的直线、曲线曲度、曲线半径、转角、CCRs、曲线长度、缓和曲线、曲线半径比率等曲线要素与交通安全的内在联系,确定了研究目标,为后续工作打下基础。本文系统地分析了国内外线形与交通安全研究的诸多方法,针对有些方法的不足,论文提出了一种实用、方便、科学易行的研究方法,即以运行速度、横向力系数以及CCRs为指标的曲线拟合回归法来研究和评价平曲线安全性。论文采用山东省垦寿路、董小路、博沂路、云南省安楚路、大丽路、青海湟贵路等公路上运行车速的观测资料,分析和总结了车辆在小半径曲线段运行速度的规律,建立了公路车速与半径,车速与CCRs的模型。本文在分析国外资料的基础上,比较分析了国外关于横向力系数的研究成果,利用这些数据建立了设计速度与横向力系数、CCRs与横向力系数的模型。模型的建立为提高公路设计的安全性提供了有效的计算依据。在公路平曲线安全评价标准方面,论文在比较和吸收国内外的平面线形安全评价标准基础上,根据我国双车道二级路交通事故的实际情况,提出了运行速度、横向力系数安全评价标准以及CCRs安全评价标准。这些模型和评价标准的应用,为公路安全设计以及安全审核提供了一种新的手段。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
平曲线要素论文参考文献
[1].张韶华,郭新东.平曲线要素及主点桩号计算[J].科技信息.2009
[2].胡圣能.双车道二级公路平曲线要素与交通安全关系研究[D].长安大学.2006
[3].赖代福.在AutoCAD2002中实现道路平曲线要素的自动标注[J].交通与计算机.2003
[4].林国辉.环形匝道设缓和曲线时平曲线要素的计算[J].有色冶金设计与研究.1997
[5].朱官忠.叁要素距平曲线图[J].山东气象.1978