中铁七局集团第三工程有限公司
摘要：现代城市快速发展，地铁在城市交通中有着十分重要的作用。为确保地铁安全，在日常运行中，需要重视对渗漏水的防治。本文结合某地铁的实践，综合分析对变形缝、裂缝和大面积蜂窝导致的渗漏进行深度剖析。
关键词：地铁；渗漏水；防水堵漏方案
地铁施工过程中由于种种原因会导致不同程度的渗漏水，渗漏水严重影响地铁运营，因此后期堵漏尤为重要，如果选择合适、恰当的办法进行渗漏水处理，那么将会事倍功半，否则将难以根治。
1.变形缝渗漏及其堵漏方案
1.1变形缝渗漏的原因分析
地铁工程由于位于地下，位置特殊，一些特别部位容易出现渗漏。特别以变形缝居多，存在着不同程度的渗漏问题。究其主要原因至少有以下几个方面：一是由于基础夯实不够，或是地基出现非均匀性沉降，都容易导致地下工程发生较大的变形，当变形程度大于允许范围时，就极易导致雨水渗漏。二是由于在施工中容易导致地下室变形缝发生快速位移，或是在施工中钢筋将橡胶止水带破坏，使橡胶止水带受到损伤。或是随着时间推移，橡胶止水带老化后也极易导致渗漏。三是如果混凝土振捣不到位，从而导致其密实度不达标，出现蜂窝、疏松等问题，就很容易导致渗漏。
1.2防水堵漏方案的分析
如果变形缝出现了渗漏，则止水带应有的功能就失去了，所以，在进行防渗漏处置时，必须采取全面全缝的治理，才能取得良好的效果。从形成机理分析，在制定防水方案。如采取先进行注浆，再用采取柔性保护，最后为刚性保护。一是基层清理。对变形缝基层进行全面清理，按照10㎝-30㎝的深度要求，将所有杂质及原有材料剔除，再进行冲洗处理，直至干净为止。二是固定。施工人员用电钻快速打孔，然后将注浆针头予以固定，再将PE泡沫条进行固定。在固定时，按照50㎝间距进行注浆管的埋设。选用注浆管材时，要以耐压橡胶软管为首选，规格为10-13㎝，不仅可以用作引水管道，还可以用作注浆管。三是堵漏。按照从底部往上的顺序，将高分子注浆材料注入，在注入过程中，应该按照0.3-0.5MPa的范围来控制注浆压力，直到一旁的孔冒浆后才能停止，并将阀门关闭到位，然后从另一个孔再进行注浆操作，并依次循环。在全部完成后，还要观察是否存在渗漏，如果发现少数地方有渗漏，则从最后一个孔进行注浆处理，直到符合要求为止。四是割注浆管。在完成注浆24小时后，经过全面复查，如果没有发现渗漏问题，就要将注浆管割掉，并将界面用喷灯进行烘干处理。五是界面清理。使用钢丝刷，进行全面清理，确保所有杂质清除干净。六是柔性材料施工。在缝内填充50-60㎜厚PG321双组份聚硫密封胶，外贴T型宽300㎜、厚20㎜双组份聚硫密封胶。七是保护层施工。等到聚硫密封剂完全固化之后，再使用快速堵漏灵，为变形缝提供最后的刚性保护层。
2.裂缝的渗漏及其防水堵漏方案的分析
在施工过程中，应该按照《地下工程防水技术规范》的要求采取相应措施，并结合实际操作。找到裂缝渗漏部位后，采取防水注浆堵漏处理，再设置柔性防水层，最后再进行刚性防水保护。防水堵漏、结构加固施工程序如下：发现裂缝渗漏部位后，进行钻孔，并将专业止水针头安装到位，采取高压灌浆，从而达到堵漏的目的。该方法可灌20㎝左右的缝，深达1m。
2.1确定补修方案
为了确保补修方案的科学性、合理性和有效性，在制度堵漏方案之前，应该先做好现场实地调查核实，真正掌握混凝土施工情况，针对存在的渗漏问题加以分析，找到具体发生渗漏的部位，把裂缝的基本情况如长、宽、深及贯穿情况摸排清楚。按照雨季和旱季，分别了解其渗漏情况，搞清楚漏水的流速快慢和流量大小。在全面调查摸清实情的情况下，再正确拟定具体的修补方案。
2.2材料性能特点
地下工程防渗漏所用的材料丙烯酸盐遇到水就会发生反应。正因为水的参与，随着其在裂缝中的渗透扩散，在其发泡膨胀之后，还会产生二次渗透，最后成为网状结构，最终成为密度小，有一定适应变形和止水的能力。不渗水之后注高渗透环氧树脂进行加固。
2.3灌浆孔的设计和布孔
灌浆孔有骑缝、斜缝之分，一般应该根据实际需要来选择。一是做好灌浆孔的设计：在选择具体位置时，必须与渗漏孔隙裂缝相交汇，并以渗漏最大的地方作为灌浆所在的具体位置。二是应坚持的布孔原则：根据实际情况来确定注浆孔眼的具体数量及位置。为了将漏水顺利导出，对于漏水比较集中的位置，要做好漏水处布孔。如果裂缝、水流量比较大，则孔距也就大，反之亦然。
2.4打孔施工
从成孔的工艺来看，主要分为手工打孔和机械打孔两种类型。在实际情况下，为了确保取得良好的效果，可以采取手工与机械两种方式相互结合的方式。
2.5灌浆前准备
注浆前安排专人对管道及灌浆设备等进行全面仔细地检查，特别是要查看固结浆嘴的具体强度，做好裂缝的疏通，确定好凝胶时间、灌浆压力等灌浆参数。
2.6灌浆
在化学灌浆之前，必须做好所有的准备工作，进行科学分工，明确专人专岗，特别是要确保操作人员对业务操作的熟练程度。在进行灌浆前，还要开展全面深入的检查，特别是要查看灌浆机械的性能是否正常，管道是否通畅等，直到所有的准备工作全部到位，才能进行灌浆施工。从垂直方向，一般应坚持从下至上的顺序，而对于水平裂缝，也可以采取从一端到另一端，先两段再中间。为了防止出现集中漏水，必须选择漏水量最大的空洞进行灌浆处理。
2.7结束灌浆
维持比较稳定的压力，在继续灌注1-2分钟即可，并将管路进行拆卸和清洗。
2.8封孔
经过全面检查发现没有渗漏问题时，必须将将灌浆头拆卸下来，再使用水泥砂浆进行修补抹平。
3.大面积（蜂窝）渗漏治理方案
3.1孔洞、点渗漏治理方法
①堵漏法：用无机堵漏材料直接堵塞。如果孔洞不大吗，或是孔洞虽大但水压较小时，可用无机防水堵漏材料，采取直接堵塞的方式进行处理。
操作程序为：现场勘查，全面准确掌握渗漏水的具体情况，将漏水点查出来。对准渗漏点进行凿洞，其直径、深度分别为为1-3㎝、2-5㎝。在凿孔洞时，必须保持洞壁垂直于基面，并用清水进行冲洗处理。将用堵漏材料捻成锥团形，待其初步凝固时，再快速挤压进入孔洞内，并做好压紧压实的处理，确保堵漏材料在孔洞内紧密结合。在完成堵漏之后，复查无误后再用聚合物水泥砂浆进行抹压处理。
此外，如果水压较大，出现涌水，则可以采取下管法进行处理。
3.2预埋件、穿墙套管渗漏治理方案
如果预埋件周围出现渗漏现象时，必须将其周围锈蚀物进行清除，并在四周设置环形沟槽，用清水冲洗后，再用堵塞止水材料或采用灌注堵漏浆液等方式进行堵漏。如果内墙管道穿透部位出现渗漏，应该将其周围剔凿扩大，并把预制半圆套管埋设到位。用双组份聚硫密封剂来填满套管与套管的空隙部位，并用堵漏材料来堵塞套管外的空隙处。
4.结语
综上所述，导致城市地铁渗漏的原因较多，我们必须紧密结合实际，切实加强对其原因的分析，并采取有针对性的施工方案，确保渗漏水不在发生，为地铁运营保驾护航。
参考文献：
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