本文主要研究内容
作者高梓博,杜太利,张勇,黄连忠（2019）在《聚类算法在船舶能效数据挖掘中的应用》一文中研究指出：以船舶节能减排为数据挖掘目标,以目标船一个完整航次的转速、功率、油耗量、GPS数据为基础,通过统计分布图和高斯混合模型聚类,得到了压载航次中主机的三种运行工况.采用二分K均值聚类法对整个航次各工况的数据分别进行聚类,比较得出最佳工况点,并利用其聚类点进行多项式拟合,最终得到了功率-单位海里油耗关系曲线.通过图像得出可以得出,单位海里油耗量随着主机功率的增大有增大趋势,但当功率小到一定程度,单位海里油耗量会反而增大,抛物线的最低点为该航次最佳工况下的理论最低单位海里油耗量.
Abstract
yi chuan bo jie neng jian pai wei shu ju wa jue mu biao ,yi mu biao chuan yi ge wan zheng hang ci de zhuai su 、gong lv 、you hao liang 、GPSshu ju wei ji chu ,tong guo tong ji fen bu tu he gao si hun ge mo xing ju lei ,de dao le ya zai hang ci zhong zhu ji de san chong yun hang gong kuang .cai yong er fen Kjun zhi ju lei fa dui zheng ge hang ci ge gong kuang de shu ju fen bie jin hang ju lei ,bi jiao de chu zui jia gong kuang dian ,bing li yong ji ju lei dian jin hang duo xiang shi ni ge ,zui zhong de dao le gong lv -chan wei hai li you hao guan ji qu xian .tong guo tu xiang de chu ke yi de chu ,chan wei hai li you hao liang sui zhao zhu ji gong lv de zeng da you zeng da qu shi ,dan dang gong lv xiao dao yi ding cheng du ,chan wei hai li you hao liang hui fan er zeng da ,pao wu xian de zui di dian wei gai hang ci zui jia gong kuang xia de li lun zui di chan wei hai li you hao liang .
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自武汉理工大学学报(交通科学与工程版)的高梓博,杜太利,张勇,黄连忠，发表于刊物武汉理工大学学报(交通科学与工程版)2019年02期论文，是一篇关于船舶能效数据论文,聚类论文,高斯混合模型论文,二分均值论文,武汉理工大学学报(交通科学与工程版)2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自武汉理工大学学报(交通科学与工程版)2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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