高速铁路轴承论文-李广,包顺毅,火红岩,孙丹彤

高速铁路轴承论文-李广,包顺毅,火红岩,孙丹彤

导读:本文包含了高速铁路轴承论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:铁路轴箱轴承,双列圆锥滚子轴承,热轧变形,有限元分析

高速铁路轴承论文文献综述

李广,包顺毅,火红岩,孙丹彤[1](2019)在《高速铁路轴箱轴承内圈热轧变形机理研究》一文中研究指出应用ABAQUS有限元分析软件,对高速铁路轴箱轴承内圈热轧过程中的接触面积、等效应力和等效应变进行分析。研究表明:高速铁路轴箱轴承内圈与轧辊的接触模式对等效应变的分布有重要的影响,由于内圈与驱动辊的接触面积从小变大,导致锻件会呈现沿径向外表面等效应变高于内表面等效应变,外表面沿轴向大端台阶处等效应变高于小端处等效应变的现象。(本文来源于《轴承》期刊2019年03期)

庞碧涛,董美娟,徐玲玲[2](2016)在《高速铁路轴箱轴承试验技术研究》一文中研究指出以高速铁路轴箱轴承为研究对象,大型高速铁路轴承试验台为试验基础,根据我国高铁轴箱轴承实际运行工况,分别针对高速铁路轴箱轴承耐久性能、防水密封性能、防粉尘密封性能和综合台架性能进行试验技术研究,确定各项试验条件、加载方式、试验参数以及试验数据的采集和处理方法。(本文来源于《铁路车辆轮轴技术交流会论文集》期刊2016-08-11)

吴子英,刘丽兰[3](2015)在《高速铁路列车轴承疲劳寿命计算方法研究》一文中研究指出铁路列车轴箱轴承是列车运行系统中直接关系到列车安全的重要部件。随着列车运行速度不断提高,对其疲劳寿命进行估计和预测是十分必要的。针对铁路高速列车转向架系统中使用的双列圆锥滚子轴承,建立叁参数威布尔模型进行轴承疲劳寿命的计算。由于轴箱轴承工作环境较为特殊,负载复杂且实际载荷谱难于确定,因此采用铁路机车车轴强度计算的方法进行轴承受力分析,提出了一种新的理论计算轴承基本额定寿命的方法,从而估计出了不同运行速度、不同可靠度条件下的轴承疲劳寿命。该方法可为铁路高速列车轴承的选用和寿命估计提供理论支持。(本文来源于《机械设计》期刊2015年11期)

尹延经,何强,杨立芳,王世峰,牛青波[4](2015)在《高速铁路轴箱轴承纳米润滑脂摩擦学性能试验研究》一文中研究指出以WS2和Si3N4纳米颗粒作为高速客车轴箱轴承润滑脂添加剂,依据完全析因试验方案,合成了高速客车轴箱轴承纳米润滑脂。采用四球摩擦磨损试验机对其抗磨减摩和抗极压性能进行了研究,使用扫描电子显微镜(SEM)分析了钢球磨斑表面形貌,运用双因素方差分析法探究了WS2-Si3N4复合纳米颗粒对纳米润滑脂润滑性能影响。研究表明:当WS2添加量为1.5%,Si3N4添加量为0.1%时,合成的纳米润滑脂PB值最大,摩擦因数最低,钢球磨斑形貌平整光滑;WS2和Si3N4纳米颗粒均可提高纳米润滑脂的润滑性能,对复合纳米润滑脂润滑性能的提高交互作用显着。(本文来源于《轴承》期刊2015年06期)

余柯[5](2014)在《我国大型高速铁路轴承无法试验成为历史》一文中研究指出近日,由河南能源洛阳LYC公司承担的国家863计划先进制造技术领域重点项目课题——"大型高速铁路轴承试验台"顺利通过国家科技部现场验收。据介绍,该国家863计划承担研制的试验台包括大型高速铁路轴承综合性能试验台、耐久性能试验台、防水密封性能试验台、防尘密封性能试验台,经国家矿山机械质量监督检测中心等单位检测,试验台的各项技术参数均达到了课题任务合同书规定的考核指标,能够满足时速350~500 km大型高速铁路轴承的试验要(本文来源于《机械制造》期刊2014年10期)

汤武初,于淼,石小磊,陈光东,施志辉[6](2014)在《高速铁路轴承专用试验机测控系统》一文中研究指出研制了高速铁路轴承专用试验机的测控系统.该系统满足国家铁道关于机车车辆轴箱滚动轴承在轴箱试验机上的热试验和耐久性方法的标准,同时具有转速和载荷的自动控制、能适应不确定的试验规程和试验控制步骤的特点,满足高速铁路轴承的性能检测和模拟试验的要求.(本文来源于《大连交通大学学报》期刊2014年S1期)

张乐宜,薛玉君,牛青波,叶军[7](2014)在《高速铁路客车圆锥滚子轴承滚子的凸度分析》一文中研究指出以高速铁路客车圆锥滚子轴承为研究对象,采用有限元法研究不同凸形和凸度量对滚子与滚道之间接触应力及应力分布的影响,通过计算分析确定圆锥滚子轴承滚子合理的凸形和凸度量。分析结果表明,对数母线型滚子和合理的凸度量能降低滚子与滚道接触引起的边界应力集中,而且一定的载荷都会对应一个较优的凸度量区间,凸度量过大或过小不但没有降低边界应力集中,反而会引起滚子端部和中间的应力差值,减弱滚子沿轴线方向应力分布的均匀性。(本文来源于《机械设计与制造》期刊2014年09期)

叶军[8](2014)在《高速铁路轴承国产化现曙光》一文中研究指出中国机械工业联合会日前在洛阳组织召开了由洛阳轴研科技股份有限公司等单位承担的"十二五"国家科技支撑计划"高速铁路和城市轨道交通车辆轴承关键技术研究与应用"课题验收会。来自中国南车集团、北京交通大学、中国机械工业集团、中国轴承工业协会等单位的专家对课题进行评审,专家组认为课题完成了规定的各项研究内容和考核指标,达到了预期目标,专家一致同意该课题通过验收。专家指出,课题为解决高速铁路和城市轨道交通车辆用轴(本文来源于《机械制造》期刊2014年06期)

叶军[9](2014)在《高速铁路轴承国产化现曙光》一文中研究指出中国机械工业联合会日前在洛阳组织召开了由洛阳轴研科技股份有限公司等单位承担的“十二五”国家科技支撑计划“高速铁路和城市轨道交通车辆轴承关键技术研究与应用”课题验收会。来自中国南车集团、北京交通大学、中国机械工业集团、中国轴承工业协会等单位的专家对课题进行(本文来源于《中国工业报》期刊2014-05-08)

陈鹏[10](2014)在《高速铁路轴承试验台特性研究》一文中研究指出近些年来,我国高速铁路事业得到迅猛的发展,高速铁路装备的设计和制造也已经达到先进水平,随着高铁技术的不断国产化,许多关键技术亟待掌握和突破。作为关键装备的轴箱轴承一直处于落后水平,时速高于160公里的高速铁路轴承全部需要进口,因此我国急需开发用于高速铁路轴承测试的试验台,对轴承各项性能进行测试和验证,满足高速铁路发展的需要。本文根据铁路轴承实际运行工况,设计开发一种用于高速铁路轴承密封测试的试验台,并对试验台的各个性能进行测试研究。具体内容如下:第一章:介绍了高速铁路轴承的发展情况,总结了国内外关于铁路轴承试验台的研究现状,分析了国内外铁路轴承试验台的性能和特点,指出了课题研究目标和意义,明确了研究内容。第二章:针对高速铁路轴承防水密封试验台的总体目标和技术要求,确定系统组成,分别对机械系统、液压加载系统、驱动系统、润滑系统和环境模拟系统进行开发设计,提出各模块的系统原理,并对系统结构进行有限元仿真,进行强度校核。第叁章:针对试验台的轴向加载、径向加载运用AMESim和ADAMS进行联合仿真,分析系统特性,并进行系统快速性和稳态性能的优化。对主轴进行转子动力学分析,运用ADAMS仿真分析,验证系统合理性,避免试验台被激振。第四章:本章对试验台的电气和数据采集系统进行开发。分析了电气动力模块、电气控制模块和数据采集模块的要求,分配了PLC的I/0端口,开发了270kW的动力模块和基于PXI总线的数据采集模块和控制系统,统计了数据采集信号。第五章:对铁路轴承防水密封试验台的各模块功能实现和现场安装布置,对试验台各种工况下各项性能进行测试分析,对试验结果进行分析。试验结果表明试验台符合要求。(本文来源于《浙江大学》期刊2014-01-10)

高速铁路轴承论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

以高速铁路轴箱轴承为研究对象,大型高速铁路轴承试验台为试验基础,根据我国高铁轴箱轴承实际运行工况,分别针对高速铁路轴箱轴承耐久性能、防水密封性能、防粉尘密封性能和综合台架性能进行试验技术研究,确定各项试验条件、加载方式、试验参数以及试验数据的采集和处理方法。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

高速铁路轴承论文参考文献

[1].李广,包顺毅,火红岩,孙丹彤.高速铁路轴箱轴承内圈热轧变形机理研究[J].轴承.2019

[2].庞碧涛,董美娟,徐玲玲.高速铁路轴箱轴承试验技术研究[C].铁路车辆轮轴技术交流会论文集.2016

[3].吴子英,刘丽兰.高速铁路列车轴承疲劳寿命计算方法研究[J].机械设计.2015

[4].尹延经,何强,杨立芳,王世峰,牛青波.高速铁路轴箱轴承纳米润滑脂摩擦学性能试验研究[J].轴承.2015

[5].余柯.我国大型高速铁路轴承无法试验成为历史[J].机械制造.2014

[6].汤武初,于淼,石小磊,陈光东,施志辉.高速铁路轴承专用试验机测控系统[J].大连交通大学学报.2014

[7].张乐宜,薛玉君,牛青波,叶军.高速铁路客车圆锥滚子轴承滚子的凸度分析[J].机械设计与制造.2014

[8].叶军.高速铁路轴承国产化现曙光[J].机械制造.2014

[9].叶军.高速铁路轴承国产化现曙光[N].中国工业报.2014

[10].陈鹏.高速铁路轴承试验台特性研究[D].浙江大学.2014

标签:;  ;  ;  ;  

高速铁路轴承论文-李广,包顺毅,火红岩,孙丹彤
下载Doc文档

猜你喜欢