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摘要：本文根据近年来国内生物质发电项目的发展情况，简要介绍了电厂燃料输送系统的几种常见类型，分析了各种燃料输送系统在运行中存在的问题及各自对燃料输送的适应性，依托本院所设计的典型生物质发电工程，对生物质发电厂各种燃料输送系统进行了研究。
关键词：生物质发电;生物质燃料;燃料输送系统;适应性
生物质发电技术是上世纪七十年代以来，为了应对国际石油危机逐步发展起来的，能够将大自然广泛存在的可再生生物质能源转化为电能的一种新型技术，主要采用农作物秸秆和林业废弃物作为发电燃料。到了21世纪，随着化石燃料的进一步紧张，生物质能源利用也越发的重要起来，利用生物质能源能够有效地节约煤、石油、天然气等一次不可再生能源，是目前国际国内研究的前沿课题。
目前，世界各国尤其是发达国家，都在致力于开发高效、无污染的生物质能利用技术，以达到保护矿产资源、保障国家能源安全、实现CO:减排、保持国家经济可持续发展的目的。但是由于国内生物质直燃发电起步晚，没有成熟的经验，设备制造水平低，而且我国的农作物品种繁多，种植方式多样，导致电厂燃料组成复杂，项目当地既有玉米、小麦秸秆等堆积比重较低的燃料，又有树皮枝娅、木材下脚料、棉花秸秆等堆积比重较高的燃料，不同的燃料热值、规格不一致，这就导致常规的燃料输送系统难以适应国内多种类生物质燃料的输送要求，为了将不同种类的燃料安全可靠的输运至炉前料仓，迫切需要开发适合于中国国情的燃料输送系统。
1输送方式简介
生物质燃料的物理特性与煤炭不同，因此燃料的输送方案也有很大区别。通常情况下，从生物质燃料性质上来划分有“黄色燃料”和“灰色燃料”两种。“黄色燃料”主要是指玉米、小麦、水稻等轻质秸秆燃料;“灰色燃料”又称硬质燃料，主要是指棉花秸秆、树皮枝娅、荆条等木质燃料。由于“黄色秸秆”与“灰色秸秆”的物理特性、燃烧特性不同，因此两种燃料的输送系统也有非常大的区别。
1.1黄色燃料输送系统
黄色燃料普遍密度较小，为了使收集和运输经济合理，所以在收集输送中一般采用打包压缩增加单位体积重量的方式，以减少运输成本。所以在国内黄色燃料输送系统设计时一般考虑燃料采用打包形式进行输送。近年来黄色燃料输送系统主要采用了秸秆捆抓斗起重机加链式输送机和解包机上料的方案，但是在千}一么地方进行解包，现在常用的有两种方案，一是将大包在上料系统中解包然后以散状物料型式输送至炉前，二是以包料型式输送至炉前，在炉前解包方案。方案一的核心技术是大包在上料系统中解包，即设置新型大包解包机。方案二在炉前解包，需要在锅炉炉前配有立式螺旋解包机，依靠不等径螺旋叶片旋转实现对料包的破碎。
结合运行中的电厂分析，采用单一的运输系统会存在一定的局限性。其一，在进行料包加工的环节中，对其尺寸和工艺都有明确的要求。由于企业要控制成本，所以，国内燃料的尺寸一般都不是很符合要求，导致秸秆燃料在运输的环节中出现堵料的情况，电厂要进行重复性的打包。其二，在燃料运输的环节中，会产生严重的调包的情况，产生这类问题的原因在于打包的规格存在问题，在对大型的燃料运输中，会发生严重的卡包的问题。
所以，如果仅仅采用单一的黄色绕了运输系统，上述的问题不能很好的解决，而且在各类运输系统中，只能通过这种方式对黄色秸秆燃料进行运输，如果黄色燃料的收购中存在问题，燃料的代替性就会非常差。
1.2灰色燃料运输系统
在灰色燃料被研磨成粉末状后，其物料特征与煤炭具有一定的相似性，所以，在运输中，可以借鉴燃煤的运输方式。但是灰色燃料的运输和煤炭的运输还存在一定的差别，在生物质电厂灰色燃料制作的环节中，制作工艺繁琐，不仅仅包括树皮和纤维燃料，这类燃料的比重比较轻，也包括很多下脚料，这类材料的比重非常大，还有木片等材料，这类材料被切碎。灰色燃料的输送中一般采用两种不同的方式，其一是装载机，其二是桥式抓斗起重机。
在对电厂的实际运行情况进行分析后，发现在对灰色燃料进行运输中，运输系统存在一定的局限性，在进行燃料运输的环节中，常常会出现材料直接散落的情况，而且在运输系统中，不能实现材料的整体运输，只能运输一些零散的材料，如果灰色燃料不足，只能采用黄色燃料取代。所以，在对黄色燃料运输中，要对秸秆等大型的燃料进行人工的检查，在解包中会产生大量的不便，直接导致燃料的运送效率降低。
1.3黄色和灰色燃料运输系统
我国的地域面积非常的广阔，生物质实现了多样性。在一个区域内，如果可以同时采用黄色燃料和灰色燃料，那么可以将二者同时收购，如果仅仅采用单一的燃料，电厂的收购效率会非常低，在发电中成本会上升，而且在当地会导致生物质资源的浪费情况。为了切实的提升电厂对燃料的收购效率，应该完善燃料的多样性，完善燃料收购的渠道，可以将黄色燃料和灰色燃料一同收购。但是灰色燃料和黄色燃料的运输系统却不单单是二者的叠加，应该将而且混合，在系统中将二者按照一定的比例混合。
这种方案实现了零散的两种燃料运输，可以单独设置两套独立的运输系统，在这种运输方式中，要求运输机具有较大的长度，所以运输的成本相对比较高。第二种方案中，可以将燃料在运输系统中结合，缩短了输送机的长度。这种方案的燃料输送系统结合了大包线、散料线等，使整个系统可以满足燃料运输的效果，既可以运输零散的燃料，也能实现不同种类燃料的运输，其普适性可以得到保障。
结语：
生物质发电工程与其他的发电方式具有一定的相似性，其原理没有太大的差别，但是燃料不同。生物质发电工程的燃料采用生物质，燃料的质量比较小，但是体积很大，导致燃料在运输中的流动性非常差。在生物质电厂中，在对燃料运输中存在一定的问题，但是燃料的运输又是促进发电效率提升的重要方式，所以应该结合电厂的燃料情况，建立完善的运输系统。
参考文献：
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