本文主要研究内容
作者刘威,李建涛（2019）在《无人驾驶车辆编队纵向控制器中安全车距与车速分析》一文中研究指出：在智能公路系统中,无人驾驶车辆编队控制器能够对车队的行驶进行自动控制。在实际行驶状态下,相邻车安全车距要求在不同的道路与气象条件下通常是变化的。本文主要讨论在智能高速公路与一般智能道路无人驾驶车辆编队不同的行驶速度下,车队纵向控制器误差中车距与车速之间的关系。
Abstract
zai zhi neng gong lu ji tong zhong ,mo ren jia shi che liang bian dui kong zhi qi neng gou dui che dui de hang shi jin hang zi dong kong zhi 。zai shi ji hang shi zhuang tai xia ,xiang lin che an quan che ju yao qiu zai bu tong de dao lu yu qi xiang tiao jian xia tong chang shi bian hua de 。ben wen zhu yao tao lun zai zhi neng gao su gong lu yu yi ban zhi neng dao lu mo ren jia shi che liang bian dui bu tong de hang shi su du xia ,che dui zong xiang kong zhi qi wu cha zhong che ju yu che su zhi jian de guan ji 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自科技风的刘威,李建涛，发表于刊物科技风2019年11期论文，是一篇关于无人驾驶车辆编队论文,安全车距论文,智能高速公路论文,一般智能道路论文,车速论文,科技风2019年11期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自科技风2019年11期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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