本文主要研究内容
作者梁栋,康健,陈磊（2019）在《基于高斯曲率相关系数的斜交梁桥支座损伤识别方法》一文中研究指出：支座损伤会对桥梁结构动力特性造成严重影响。针对宽跨比较大的斜交梁桥支座病害中普遍存在的刚度不足甚至脱空现象,本文将一维曲率模态推广到二维,并引入高斯曲率模态相关系数,通过对比支座损伤时各振型控制点与未受损时的相关程度来判断支座损伤位置。以天津津港高速公路Y线斜交梁桥为研究对象,建立相关数值模型来分析高斯曲率模态相关系数。结果表明:对于单支座或多支座损伤,相应支座处的高斯曲率模态相关性系数与其他支座位置处的差异明显,可实现损伤定位;现场模态测试结果与理论模拟结果吻合较好,证明了此方法的有效性。
Abstract
zhi zuo sun shang hui dui qiao liang jie gou dong li te xing zao cheng yan chong ying xiang 。zhen dui kuan kua bi jiao da de xie jiao liang qiao zhi zuo bing hai zhong pu bian cun zai de gang du bu zu shen zhi tuo kong xian xiang ,ben wen jiang yi wei qu lv mo tai tui an dao er wei ,bing yin ru gao si qu lv mo tai xiang guan ji shu ,tong guo dui bi zhi zuo sun shang shi ge zhen xing kong zhi dian yu wei shou sun shi de xiang guan cheng du lai pan duan zhi zuo sun shang wei zhi 。yi tian jin jin gang gao su gong lu Yxian xie jiao liang qiao wei yan jiu dui xiang ,jian li xiang guan shu zhi mo xing lai fen xi gao si qu lv mo tai xiang guan ji shu 。jie guo biao ming :dui yu chan zhi zuo huo duo zhi zuo sun shang ,xiang ying zhi zuo chu de gao si qu lv mo tai xiang guan xing ji shu yu ji ta zhi zuo wei zhi chu de cha yi ming xian ,ke shi xian sun shang ding wei ;xian chang mo tai ce shi jie guo yu li lun mo ni jie guo wen ge jiao hao ,zheng ming le ci fang fa de you xiao xing 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自铁道建筑的梁栋,康健,陈磊，发表于刊物铁道建筑2019年04期论文，是一篇关于斜交梁桥论文,支座损伤论文,二维模态论文,有限元分析论文,高斯曲率模态相关系数论文,铁道建筑2019年04期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自铁道建筑2019年04期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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