导读:本文包含了自卸半挂车论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:半挂车
自卸半挂车论文文献综述
郑舒[1]（2019）在《重新洗牌平板自卸半挂车仅仅是个开始》一文中研究指出平板自卸车、平板自卸半挂车是近年市场上相对小众的产品,但青睐者甚众。用平板自卸半挂车拉普货为许多行业人士所熟知,诸多超载、改装现象更是充斥市场。当然,平板自卸半挂车诞生的初衷并非如此。这样说来,变味了的平板自卸半挂车被叫停公告,是早晚的事。8月2日,GB 7258-2017实施一年多以来,其修改补充内容"GB 7258-2017(第1号修改单)"正式公布(详见本期焦点)。其中,增加11.3.13条目,要求"平板式载货车辆的平板不应有插桩结构、凹槽、集装箱锁具等装置,且平板式载货车辆、仓栅式载货车辆的载货部位不应具有举升功能或采用自卸结构"。(本文来源于《专用汽车》期刊2019年08期）
纪鹏飞[2]（2019）在《GB7258第1号修改单公布 平板自卸半挂车退出历史舞台》一文中研究指出近日,国家市场监督管理总局(国家标准化管理委员会)批准《摩托车和轻便摩托车燃油消耗量限值及测量方法》等10项国家标准和1项国家标准修改单,其中机动车运行安全技术条件《第1号修改单》,以下简称GB 7258-2017(第1号修改单)在列。GB 7258作为我国机动车安全管理最基本的技术标准,自2017年9月29日发布以来,一直得到行业内的高度关注。这次GB 7258第1号修改单公布,为什么改?改了哪些内容?(本文来源于《专用汽车》期刊2019年08期）
林章[3]（2019）在《自卸半挂车液压系统的设计浅谈》一文中研究指出自卸车是进行物料运输与装卸的重要设施,自卸车的性能质量直接影响物料运输速度。现阶段,自卸半挂车液压系统仍存在一些缺陷,影响了该设备的实际运输效率。为提高自卸半挂车整体结构的合理性,本文主要谈谈自卸半挂车液压系统的设计问题,以供参考。(本文来源于《内燃机与配件》期刊2019年10期）
吴成震[4]（2018）在《自卸半挂车ABS系统的改装与应用》一文中研究指出自卸半挂车作为车辆的重点分类,已经在公路货运、工业、农业运输中得到了大范围的应用。相对于乘用车而言,在转弯制动情况下,自卸半挂车最主要的安全风险在于侧翻、横摆等现象。针对于这种情况,为自卸半挂车采用防抱死制动系统,并进行相关的实验研究具有重要的现实意义。因此,本文在对自卸半挂车(本文来源于《电子世界》期刊2018年22期）
纪鹏飞[5]（2017）在《多方博弈 平板自卸半挂车何去何从?》一文中研究指出央视《焦点访谈》栏目针对平板自卸半挂车的调查报道刷爆了不少卡车司机和物流老板的朋友圈。报道中指明了当下针对平板自卸半挂车这类常用车型采用的治超标准存在执法不一的情况,也直言多部门管理带来的行业顽疾始终无法得到治愈。但是问题也就随之产生,针对上述乱象,节目最后一样无法给一套出行之有效的一套解决方案。平板自卸半挂车用户,无论面对执法标准不统一,抑或是面对一款车型多头管理的现实终究没有更好(本文来源于《专用汽车》期刊2017年07期）
纪鹏飞[6]（2017）在《无奈的违规 平板自卸半挂车和集装箱半挂车执法和运输的“困局”》一文中研究指出被誉为"舆论监督,群众喉舌,政府镜鉴,改革尖兵"的央视"焦点访谈"继山东非法改装超限挂车、河北危化品运输乱象之后,又一次将触角延伸到了专用汽车领域。6月15日,央视"焦点访谈"播出了《无奈的违规》,把镜头对准了平板自卸半挂车和集装箱运输车。在这期的"焦点访谈"中,央视采访了运输企业从业人员刘贺举、老朱,东南大学交通法治与发展研究中心执行主任顾大松及驻马店市(本文来源于《专用汽车》期刊2017年07期）
宁文祥[7]（2017）在《后翻及侧翻平板自卸半挂车合格证上传暂停 企业怎么办?》一文中研究指出近期,后翻及侧翻平板自卸半挂车的消息在网络上不胫而走,网传的主要内容是这两种车型涉嫌非法改装的问题,5月31日起工信部已经暂停了此类车型的合格证上传。网传的消息是否属实?若属实,后翻及侧翻平板自卸半挂车合格证上传的通道为何突然被暂停?涉嫌非法改装危害道路安全关于这个消息,询问了相关的业内人士,他们表示确实从5月31日起,平板自卸半挂车(侧翻、后翻)已经不能上传合格证。也就是说网传的消息基本属实,后翻及侧翻平板自卸半挂车合格证上传已暂停。(本文来源于《专用汽车》期刊2017年06期）
徐国坪[8]（2017）在《自卸半挂车液压系统的设计》一文中研究指出物料运输行业近年来的发展速度是非常可观的,自卸车作为物料运输与装卸的重要设施之一,其应用范围也日益广泛与发展。但以往自卸半挂车液压系统设计运转存在一定缺陷,导致自卸半挂车在实际使用中频繁存在运输效率低下、运输货物容易受到污染以及装卸料不彻底等问题。在这一背景下,文章设计了一种全新的自卸半挂车,通过对液压系统关键元件进行优化设计的方式,能够提高自卸半挂车整体结构的合理性,兼顾操作方便、工作效率高等优势,可以在自卸运输业内广泛推广。(本文来源于《企业技术开发》期刊2017年04期）
张书斌[9]（2016）在《自卸半挂车举升机构设计》一文中研究指出以AKL9400ZZXC自卸半挂车为例,运用运动学和动力学理论,基于作图法及动力平衡方程,对每节油缸即将伸出时的危险工况进行受力分析,计算直推式举升机构各节伸缩油缸直径,并给出推导过程。结果表明,所选油缸总行程及各节油缸直径满足设计要求,该方法为举升机构结构设计及失效模式分析提供了可靠的依据。(本文来源于《机械研究与应用》期刊2016年05期）
周莹[10]（2016）在《高尔夫球场用自卸半挂车设计与仿真分析》一文中研究指出随着计算机技术水平的不断提高,虚拟样机技术得到了迅速发展,并且由于其在缩短产品开发周期、减少设计成本、改进产品设计质量进而提高企业市场竞争力等方面表现的突出优势,在汽车行业得到了广泛应用。本文主要对企业一款高尔夫球场用自卸半挂车进行了设计和仿真分析研究。按照自卸车的设计规范,并考虑课题的工程实际,完成了自卸车总体结构和零部件设计,并运用CAXA 3D实体设计建立了整车叁维模型；利用ADAMS仿真软件对举升机构进行运动学和动力学仿真,结果显示举升机构能顺利完成自卸过程,最大举升角45。、油缸最大行程305mm、油缸最大推力61885.9N,均符合设计要求；运用ANSYS Workbench软件进行了车架在满载工况和卸载工况下的静力学分析,得出车架在两种工况下的强度和刚度均满足要求；随后完成了物理样机试制,为后续测试工作做准备。本文通过联合叁维造型技术、虚拟样机仿真和有限元分析技术对自卸半挂车进行设计和仿真分析,验证了设计的合理性和可行性,对企业在应用大型工程软件进行产品设计开发方面具有一定的借鉴意义和工程实际价值。(本文来源于《北京林业大学》期刊2016-04-01）
自卸半挂车论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
近日,国家市场监督管理总局(国家标准化管理委员会)批准《摩托车和轻便摩托车燃油消耗量限值及测量方法》等10项国家标准和1项国家标准修改单,其中机动车运行安全技术条件《第1号修改单》,以下简称GB 7258-2017(第1号修改单)在列。GB 7258作为我国机动车安全管理最基本的技术标准,自2017年9月29日发布以来,一直得到行业内的高度关注。这次GB 7258第1号修改单公布,为什么改?改了哪些内容?
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
自卸半挂车论文参考文献
[1].郑舒.重新洗牌平板自卸半挂车仅仅是个开始[J].专用汽车.2019
[2].纪鹏飞.GB7258第1号修改单公布平板自卸半挂车退出历史舞台[J].专用汽车.2019
[3].林章.自卸半挂车液压系统的设计浅谈[J].内燃机与配件.2019
[4].吴成震.自卸半挂车ABS系统的改装与应用[J].电子世界.2018
[5].纪鹏飞.多方博弈平板自卸半挂车何去何从?[J].专用汽车.2017
[6].纪鹏飞.无奈的违规平板自卸半挂车和集装箱半挂车执法和运输的“困局”[J].专用汽车.2017
[7].宁文祥.后翻及侧翻平板自卸半挂车合格证上传暂停企业怎么办?[J].专用汽车.2017
[8].徐国坪.自卸半挂车液压系统的设计[J].企业技术开发.2017
[9].张书斌.自卸半挂车举升机构设计[J].机械研究与应用.2016
[10].周莹.高尔夫球场用自卸半挂车设计与仿真分析[D].北京林业大学.2016
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