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摘要：公路路基施工是公路的主体工程，该部分施工的好坏直接影响到公路质量的高低。鉴于此，必须加强对公路路基施工质量要求的认识，关注施工技术要点以及重视施工过程中的质量控制，以期提高公路路基工程整体施工质量，从而提高公路的质量。
关键词：公路路基；质量要求；施工技术；质量控制
我国飞速发展的社会经济建设速度，对公路工程提出的建设要求逐渐变高，作为我国基础设施建设的重要一部分，其施工质量的高低能够影响到国民经济建设的质量。对于公路建设工程来说，其路基施工环节是开展施工质量控制的关键环节，是影响公路建设工程经济价值与社会价值的重要因素。如何提高路基施工技术水平，并做好其相应的施工质量控制工作，成为当前我国公路建设工程急需解决的问题。
1.公路路基施工的重要性和质量要求
回弹模量是指路基、路面及筑路材料在荷载作用下产生的应力与其相应的回弹应变的比值。土基的回弹模量在公路路面结构设计中是影响结构层厚度的最敏感的参数之一。就算是土基回弹模量发生较小的变化也会对结构厚度将产生比较大的影响。公路路基的回弹模量受到重复荷载作用的影响，并且还与土质、含水量和压实度有密切的关系，所以在具体的项目施工中，是通过选取好的土质、控制弯沉来控制土基的回弹模量的。而这一系列因素又与公路施工的质量具有密切的关系。所以说，公路路基的施工质量好坏对路面结构的安全性以及工程的经济性具有十分重要的作用。
总的来说公路路基施工的质量要求是足够稳定、足够强度、足够水温稳定性。首先公路路基必须具有足够的稳定性，为了防止公路路基的结构在行车荷载及其他自然因素下发生整体失稳，或是发生其他不允许的破坏，在公路路基施工过程中必须保证路基整体结构的稳定性。其次，公路路基必须具有足够的强度，才能保证路基在强大的外力作用下不会产生超过容许范围内的变形。最后，公路路基必须具有足够的水温稳定性。因为公路路基的强度会在地面水和地下水的作用下显著降低。尤其是北方很多季节性冰冻地区，水温变化，将使得公路路基发生周期性的冻融作用，从而会形成冻胀，最终就会导致公路的路基强度急剧下降。所以公路路基施工在应保证在最不利的水温状况下，其强度不会被显著降低，这就需要其具备水温的稳定性。
2.公路路基工程施工技术要点
2.1施工准备
（1）对路基放样工作，根据原先路线中桩，规划路基施工范围，例如坡脚、路堑等位置。
（2）对开挖的地方、填充材料的地方进行取样检测。
（3）对施工现场进行简单的清理工作，对施工前的路基采取压实工作，严格做好路基填充工作。
（4）做好施工场地的排水工作，采用专门的排水设施施工。在处理水时要注意不对施工工作和环境造成影响。
2.2路基开挖
要根据公路工程的实际规模以及施工条件，选择科学合理的方式进行路基开挖。对于路堑来说，如果施工距离较短，可以采用横挖法施工；如果施工的深度不够，可以在参考设计深度的情况下，进行一次性深挖施工；如果施工的深度较大，则可以采用分阶施工方法，依次施工。若是路堑距离较长，则采用纵挖法，如果施工深度不高，可以采用纵向分层施工方法作业，如果深度较大，可以采用分段纵挖法。
2.3路基填料
路基填料的性质及其压实的程度在很大程度上决定了公路路基的强度和稳定性，所以公路路基填料的选用必须按照相关的规范和规定进行选用。当公路路基的填料没办法达到规定的最小的强度的时候，必须要采取掺合粗粒料、石灰等稳定性更高的材料进行弥补处理。
2.4路基压实
根据相关的制度规范要求，高速公路或者一级公路的路面地面底面之下80到150厘米处的路基，其压实度必须高达95%以上。这样的要求可以通过目前公路路基施工普遍使用的大吨位压路机进行碾压来实现高碾压效果和达到高碾压密实度。
2.5膨胀土处理
具体措施如下：（1）施工前对膨胀土路基路段进行取样试验，确定相关参数并上报处理；（2）所使用的石灰一定要消解成粉末状；（3）注意各道工序的顺序以及衔接；（4）尽量避免在雨季进行作业，以防公路路基遭受浸泡；（5）所取的填土要拌和均匀摊铺；（6）碾压一般是直线段自两边向中央碾压，对于超高路段则可以由内侧向外侧。
2.6路基路面排水
路基的强度和稳定性非常容易受到水这一因素的影响，许多路基病害都是由于雨水的侵蚀引起的。因此公路路基施工必须采取到位的排水措施，建立起良好的排水系统，杜绝水患因素。地面排水、路面排水和地下排水构成了路基路面排水系统。常见的地面排水形式包括边沟、截水沟、急流槽、排水管等。路面排水的目的旨在将路面上的降水予以排除，防止雨水透过路面下渗，同时预防路面水冲刷路基边坡。最为常见的路面排水方式为集中排水和分散排水。对于地下排水方式来说，一般包括渗沟、暗沟、盲沟、渗井等方法。
3.加强公路路基施工质量控制的措施
3.1构建完善的管理体系
施工单位要构建科学、完善的施工质量管理体系，要通过标准化、系统化的管理原则，约束和规范施工工作人员的行为，同时施工单位要细化工作责任，并明确分工，让每个工作人员都能够提高工作责任心，在自己的工作范围中，合理分配工作任务，使工作效率以及工作质量得到显著提高。其次，要设立合理的奖罚激励制度，要通过定期对施工工作人员的业务质量以及施工技能进行考核评价，从而端正其工作态度，并提高施工质量。
3.2严格按照设计要求进行
在精心的组织施工下，施工过程应该严格根据规范和设计要求来进行。对于施工过程中的路基密实度、整体刚度、路床标高、路程宽度线形应符合制度规范和设计要求，并对路基表面的平整度、密实度、边线是否垂直、边坡是否平顺稳定、排水系统是否运行良好等进行及时检测和采取及时必要的控制措施。
3.3要重视施工材料的质量管理作用
施工材料的质量管理，尤其是填充施工材料的质量，可以直接影响到公路路基的整体施工质量，因此，施工单位要重视施工材料含水量与路基碾压施工之间的关系。当施工材料的含水量过高时，路面碾压次数增多，使得路面厚度不符合相关要求；当施工材料的含水量又过低时，其粘合度不高，容易造成路面出现裂缝。因此只有含水量在适中的时候，才可以在降低碾压次数的基础上，缩减施工成本，并提高施工质量。在对路基进行碾压施工的过程中，要充分的保障填充材料的含水量始终处于平均的状态，这样才能够尽可能的保障公路路基受力均匀，使得路基区间之间的施工效果达到最理想的状态中。当结束压实施工后，施工单位要及时对路基进行验收，若发现质量问题，要尽早进行二次碾压返工。
4.总结
公路路基的施工对于公路的建设意义巨大，因而在路基设计施工的过程中要切实把握施工的各项技术要点及加强各个施工阶段的质量检验及管理控制，以期实现最佳的工程效果，既能为施工单位带来经济效益，又能为社会经济对于公路建设的需求做出贡献。
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