本文主要研究内容
作者虞敬文（2019）在《基于欧洲Euro NCAP的行人保护技术展望》一文中研究指出：全球行人保护法规已于2013年在许多国家正式开始实施了,Euro NCAP(欧盟新车安全评定协会)也经过过渡期;而我国的行人保护法规还是处于推荐阶段。由此看出在行人保护技术方面,我们和国外企业(特别是欧洲及日韩企业)有着很大的差距。对比研究行人保护的竞争车型EuroNCAP试验结果,可以找到我们的不足与研究方向。通过分析欧洲NCAP车型的行人保护技术现状和特点,为国内主机厂制定行人保护开发策略提供技术参考。
Abstract
quan qiu hang ren bao hu fa gui yi yu 2013nian zai hu duo guo jia zheng shi kai shi shi shi le ,Euro NCAP(ou meng xin che an quan ping ding xie hui )ye jing guo guo du ji ;er wo guo de hang ren bao hu fa gui hai shi chu yu tui jian jie duan 。you ci kan chu zai hang ren bao hu ji shu fang mian ,wo men he guo wai qi ye (te bie shi ou zhou ji ri han qi ye )you zhao hen da de cha ju 。dui bi yan jiu hang ren bao hu de jing zheng che xing EuroNCAPshi yan jie guo ,ke yi zhao dao wo men de bu zu yu yan jiu fang xiang 。tong guo fen xi ou zhou NCAPche xing de hang ren bao hu ji shu xian zhuang he te dian ,wei guo nei zhu ji an zhi ding hang ren bao hu kai fa ce lve di gong ji shu can kao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自汽车实用技术的虞敬文，发表于刊物汽车实用技术2019年08期论文，是一篇关于行人保护论文,发展趋势论文,车型分类论文,头部保护论文,汽车实用技术2019年08期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自汽车实用技术2019年08期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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