导读:本文包含了尺寸质量控制论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:混凝土,灌注桩,浇注,尺寸
尺寸质量控制论文文献综述
袁广学,魏艺博,于蕾[1]（2018）在《混凝土灌注桩浇注系统关键尺寸及质量控制》一文中研究指出通过对浇注过程及浇注质量影响因素的介绍,明确了影响混凝土灌注桩质量的因素,得到了影响混凝土浇注质量的几个关键尺寸,包括桩径、桩深以及导管直径、每节导管长度、首方混凝土用量、浇注速度、埋深、沉渣厚度;调研了目前施工中关键尺寸所在范围,给出比较通用的几个尺寸。通过关键尺寸的把控,可以达到控制成桩质量的目的。(本文来源于《公路交通科技(应用技术版)》期刊2018年05期）
郑吴明[2]（2017）在《车身开发阶段的尺寸质量控制研究》一文中研究指出自2009年起连续七年,中国汽车的年产销量已稳居世界第一,时至2015年底超过2450万辆,约为全球的四分之一。但是,我国的汽车制造业质量控制和欧美日韩等国家相比,还有着不小的差距。其中,尺寸质量是原因之一。传统的造车模式,由上千个冲压零件,几百套焊接工装,几千道工序完成,过程复杂,工艺控制困难,正是这些特点增加了尺寸的偏差来源,形成了尺寸控制的难点,也是学术界和车企研究的重点。本文意在研究先进的质量管理方法,监测受控状态,查找故障原因,解决质量问题。本文的研究成果可广泛用于当下的汽车生产企业,促进汽车生产过程中质量控制技术的提高。本文对上海大众汽车公司项目产品形成过程中尺寸进行跟踪,研究了项目质量控制的影响因素:质保要求建立及成本的控制,运用一系列尺寸质量控制的设备及方法,如叁坐标、功能尺寸、Audit评审、主模型和综合匹配样架等对尺寸状态进行控制,同时运用核检清单法、质量检验法、控制图法、样本统计法、流程图法进行质量的控制。还研究了上海大众Santana NF车型前盖总成尺寸偏差导致的整车噪音问题,在本文的质量控制体系下,找到了故障的根源,解决了质量问题。文章建立的尺寸控制体系将总成制造工艺和尺寸质量监控结合起来,形成了实际可操作、效率高的控制方法,并对国内汽车企业开发阶段的质量控制具有推广借鉴的意义。(本文来源于《上海交通大学》期刊2017-06-01）
邵栗琦[3]（2016）在《加氢反应器底座装配尺寸质量控制》一文中研究指出本文介绍了一种检测加氢反应器底座装配尺寸的方法,根据加氢反应器中心轴线封闭这一结构的限制,特制定了相应的光学检测方法。利用搬站技术和稳定的光学极坐标测量方法中测量位置拟合和测量误差修正的检测方法,实现了检测加氢反应器底座装配尺寸精度要求高的目标。(本文来源于《锅炉制造》期刊2016年06期）
李东明,陆鹏飞[4]（2014）在《嶂山闸除险加固工程弧形闸门大尺寸质量控制》一文中研究指出简要介绍了嶂山闸除险加固工程弧形闸门大尺寸质量控制措施,以及大尺寸测量新技术在检测中的应用。(本文来源于《黑龙江科技信息》期刊2014年27期）
李囡囡[5]（2014）在《车身制造尺寸质量控制研究》一文中研究指出车身制造尺寸质量直接影响整车的外观、装配及性能,是汽车制造企业重要的质量控制工作之一。如何控制和提高车身制造尺寸成为学术界及各汽车企业研究的重点。文章首先深入工厂分析了影响车身制造尺寸的实际因素及车身尺寸检测系统。同时分析了测量数据特点,依据测量数据变化趋势查找质量原因。同时对当前国内外车身制造尺寸质量控制的方法进行了调研并分析其优缺点,采用持续改进指数来评价制造尺寸稳定性指数,通过率指标来评价车身尺寸相对于理论设计值的合格率,Audit评审主要是对车身尺寸总体进行评价过程能力。接着,文章介绍了采用控制图的方法对制造尺寸进行控制,提出使用休哈特控制图与累积和控制图联合使用来检测车身尺寸的变化,同时介绍了使用对小波动敏感的指数加权移动平均控制图监测车身尺寸。针对叁坐标测量仪检测的小样本数据,采用蒙特卡罗法分析小样本波动与样本总体波动误差,验证了检测数据与车身实际真实值的相似度,为车身尺寸的小样本分析提供了依据。最后对车身尺寸的波动,采用主成分分析法进行车身尺寸的偏差源分析,建立车身尺寸的决策树模型,全面的分析偏差,从而提出改进措施。最后以A汽车制造企业白车身总成件中前围板总成国产化项目为背景,从理论与实际工程应用的角度出发,研究了白车身前围板总成尺寸质量控制和改进。对小批量试生产时采用统计控制的方法,对白车身前围板总成关键控制特性点进行分析,采取防错等措施进行控制,以达到批量生产时的尺寸控制的稳定性。本论文的研究方法,为提高车身的制造尺寸提供了策略和具体的控制方法。(本文来源于《北京交通大学》期刊2014-06-15）
陈曦,褚学宁[6]（2014）在《基于功能尺寸的车身尺寸质量控制》一文中研究指出在现代汽车制造中,为了提升白车身关键尺寸对整车匹配的影响,在叁坐标常规监控的过程中,引入功能尺寸的概念并付诸实施,该文主要讨论针对批量生产的车型,如何在叁坐标单点测量的基础上,建立功能尺寸,包括测点的选取,公差的设置,最终将功能尺寸投入正常使用。(本文来源于《科技创新导报》期刊2014年06期）
李绍民[7]（2014）在《重型汽车车架整体尺寸质量控制》一文中研究指出概述车架总成是汽车的重要总成之一,它既是驾驶室、发动机、前后板簧吊耳等部件的装配基础,又承担垂直方向的压力和复杂的扭矩。车架总成质量既影响整车的装配效率和装配质量,也影响整车的性能、寿命和安全等。车架的基本结构:车架由左右纵梁总成和若干横梁总成组成,二者通过铆钉和螺栓连接一体,形成车架总成。见图1。(本文来源于《重型汽车》期刊2014年01期）
张永胜,张勇[8]（2013）在《论述海南核电85/20t主行车装配尺寸质量控制》一文中研究指出机构装配尺寸直接影响设备结构强度和性能,各装配尺寸检查是质量控制的重点之一,在制造装配过程中需要严格控制装配尺寸,以保证整体制造质量。本文主要论述海南核电85/20t主行车装配尺寸控制方法、要点。(本文来源于《科技致富向导》期刊2013年08期）
沈绍嵘[9]（2012）在《在线检测条件下车身尺寸质量控制研究》一文中研究指出结合车身偏差数据的统计分析,提出了在线检测条件下尺寸质量控制的系统流程,并对过程监控和误差源诊断等方法做了具体阐述,为装配车间质量控制提供了可借鉴的有效方法。(本文来源于《机械工程师》期刊2012年06期）
曾繁盛,郑增甡[10]（2011）在《车身尺寸质量控制技术》一文中研究指出介绍了车身尺寸质量控制对于整车制造质量的意义,分析了影响车身尺寸变化的因素,介绍了针对各个影响因素的控制对策及其在R350车型尺寸控制应用中的实践经验,介绍了R350车型尺寸质量控制水平,举例说明了尺寸问题分析、改进中基于测量数据的全面过程考虑的重要性。(本文来源于《轻型汽车技术》期刊2011年Z4期）
尺寸质量控制论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
自2009年起连续七年,中国汽车的年产销量已稳居世界第一,时至2015年底超过2450万辆,约为全球的四分之一。但是,我国的汽车制造业质量控制和欧美日韩等国家相比,还有着不小的差距。其中,尺寸质量是原因之一。传统的造车模式,由上千个冲压零件,几百套焊接工装,几千道工序完成,过程复杂,工艺控制困难,正是这些特点增加了尺寸的偏差来源,形成了尺寸控制的难点,也是学术界和车企研究的重点。本文意在研究先进的质量管理方法,监测受控状态,查找故障原因,解决质量问题。本文的研究成果可广泛用于当下的汽车生产企业,促进汽车生产过程中质量控制技术的提高。本文对上海大众汽车公司项目产品形成过程中尺寸进行跟踪,研究了项目质量控制的影响因素:质保要求建立及成本的控制,运用一系列尺寸质量控制的设备及方法,如叁坐标、功能尺寸、Audit评审、主模型和综合匹配样架等对尺寸状态进行控制,同时运用核检清单法、质量检验法、控制图法、样本统计法、流程图法进行质量的控制。还研究了上海大众Santana NF车型前盖总成尺寸偏差导致的整车噪音问题,在本文的质量控制体系下,找到了故障的根源,解决了质量问题。文章建立的尺寸控制体系将总成制造工艺和尺寸质量监控结合起来,形成了实际可操作、效率高的控制方法,并对国内汽车企业开发阶段的质量控制具有推广借鉴的意义。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
尺寸质量控制论文参考文献
[1].袁广学,魏艺博,于蕾.混凝土灌注桩浇注系统关键尺寸及质量控制[J].公路交通科技(应用技术版).2018
[2].郑吴明.车身开发阶段的尺寸质量控制研究[D].上海交通大学.2017
[3].邵栗琦.加氢反应器底座装配尺寸质量控制[J].锅炉制造.2016
[4].李东明,陆鹏飞.嶂山闸除险加固工程弧形闸门大尺寸质量控制[J].黑龙江科技信息.2014
[5].李囡囡.车身制造尺寸质量控制研究[D].北京交通大学.2014
[6].陈曦,褚学宁.基于功能尺寸的车身尺寸质量控制[J].科技创新导报.2014
[7].李绍民.重型汽车车架整体尺寸质量控制[J].重型汽车.2014
[8].张永胜,张勇.论述海南核电85/20t主行车装配尺寸质量控制[J].科技致富向导.2013
[9].沈绍嵘.在线检测条件下车身尺寸质量控制研究[J].机械工程师.2012
[10].曾繁盛,郑增甡.车身尺寸质量控制技术[J].轻型汽车技术.2011