本文主要研究内容
作者苏紫敏,黄葆,冯建安（2019）在《细水雾在公路隧道内火灾控制性能研究》一文中研究指出：建立隧道模型,改变火源功率、火源位置、细水雾喷头个数、雾滴直径等参数设置火灾工况,研究细水雾对城市公路隧道火灾的控制性能。研究结果表明,细水雾具有良好的降温隔热效果,能较好阻止火灾烟气的扩散。火源靠近隧道侧壁时细水雾降温效果略差于火源位于隧道地面中心时;喷头压力越大,喷雾粒径越小,与烟气的接触面越大,吸热蒸发效率越高,降温效果越好。
Abstract
jian li sui dao mo xing ,gai bian huo yuan gong lv 、huo yuan wei zhi 、xi shui wu pen tou ge shu 、wu di zhi jing deng can shu she zhi huo zai gong kuang ,yan jiu xi shui wu dui cheng shi gong lu sui dao huo zai de kong zhi xing neng 。yan jiu jie guo biao ming ,xi shui wu ju you liang hao de jiang wen ge re xiao guo ,neng jiao hao zu zhi huo zai yan qi de kuo san 。huo yuan kao jin sui dao ce bi shi xi shui wu jiang wen xiao guo lve cha yu huo yuan wei yu sui dao de mian zhong xin shi ;pen tou ya li yue da ,pen wu li jing yue xiao ,yu yan qi de jie chu mian yue da ,xi re zheng fa xiao lv yue gao ,jiang wen xiao guo yue hao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自消防科学与技术的苏紫敏,黄葆,冯建安，发表于刊物消防科学与技术2019年07期论文，是一篇关于隧道火灾论文,细水雾论文,数值模拟论文,烟气蔓延论文,降温效率论文,消防科学与技术2019年07期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自消防科学与技术2019年07期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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