随机减量方法论文-吴超,曹广忠

随机减量方法论文-吴超,曹广忠

导读:本文包含了随机减量方法论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:低频振荡,类噪声信号,随机减量技术,Prony方法

随机减量方法论文文献综述

吴超,曹广忠[1](2013)在《基于随机减量技术和Prony方法的低频振荡类噪声辨识》一文中研究指出弱阻尼低频振荡是影响大规模互联电网安全稳定运行的主要因素之一。观察广域测量系统实测信号发现,电力系统正常运行过程中,因持续存在的负荷变化等随机性质的小幅扰动,导致系统响应始终存在小幅波动现象,这种类噪声信号数据量丰富且易于获得。文中提出基于随机减量技术和Prony方法实现电力系统低频振荡类噪声辨识。首先采用随机减量技术从类噪声信号中提取自由衰减信号,分析不同触发条件的适用性;进一步采用Prony方法拟合自由衰减信号,实现对系统低频振荡模式参数的估计;最后将该方法应用于处理36节点系统仿真信号和中国南方电网实测信号,证明其准确性。(本文来源于《电力系统自动化》期刊2013年08期)

聂雪媛,丁桦[2](2012)在《基于随机减量技术的模态参数识别方法探讨》一文中研究指出大型基础工程结构的特征参数识别通常是通过对环境载荷激励的结构响应进行分析来实现,随机减量(Random Decrement,RD)技术是环境激励下的模态参数识别方法中应用较广的方法。在实际应用中受环境、测量等条件的限制,信号常为含有某些优势频率的非平稳信号,常常导致随机减量技术在识别结构参数尤其是系统阻尼时带来较大误差。为提高随机减量技术在环境激励作用下识别结构参数的准确性,文中从分析随机减量信号频谱中的频率分布特性入手,结合随机减量函数产生的触发条件,给出了一种利用信号频谱的统计特征进行模态参数识别的方法。数值仿真结果表明该函数能准确识别在含有优势频率环境载荷作用下的结构参数。(本文来源于《机械设计》期刊2012年08期)

黄琴,王彤,张海黎[3](2011)在《基于随机减量的运行模态频域分析方法》一文中研究指出以高层建筑、大跨桥梁等难以进行人工激励的大型复杂结构为对象,提出并实现了一种基于随机减量技术和复模态指示因子函数法的新型频域运行状态模态参数识别方法。由随机运行响应估计随机减量函数,然后通过时频域变换得到频域的半功率谱密度函数,并用复模态指示因子函数法从半功率谱密度函数中识别结构模态参数。最后对1个叁维空间结构模型进行算法验证,得到相应的各阶模态参数,证明了将随机减量技术和复模态指示因子函数法相结合的方法识别大型结构模态参数的有效性和合理性。(本文来源于《南京航空航天大学学报》期刊2011年06期)

孟庆丰,何正嘉[4](2003)在《随机减量技术中周期激励的影响及消除方法》一文中研究指出本文针对机械系统中通常存在确定性周期激励的事实 ,论证了周期干扰成分的存在对提取的随机减量特征信号的影响 ,基于数字滤波技术提出了一种从周期干扰环境中提取随机减量特征信号的简便方法。在回转机械稳定性监测中的应用实例表明本文提出的方法是有效的。(本文来源于《振动与冲击》期刊2003年01期)

张亚林,胡用生[5](2002)在《应用随机减量和模态分析方法辨识机车轮对模态和物理参数》一文中研究指出讨论了轮对横向振动中参数的随机减量时域识别方法 ,从轮对随机响应中提取自由响应 ,识别出物理参数 ;以锥型踏面和磨耗型踏面的情况分别为例进行了分析 ,并提出了随机减量函数的提取方法 ,计算结果表明 ,具有较高的精度(本文来源于《内燃机车》期刊2002年08期)

张西宁,屈梁生[6](2000)在《一种改进的随机减量信号提取方法》一文中研究指出在分析了随机减量信号原理和提取的基础上,针对随机减量提取方法存在的问题,提出了一种改进的随机减量信号提取方法,并对改进的方法进行了证明;通过对实际数据的计算比较,说明了当信号长度一定时,改进方法可在一定程度上解决截取幅值和平均次数的矛盾.(本文来源于《西安交通大学学报》期刊2000年01期)

周传荣,包益民,徐庆华[7](1988)在《随机减量、ITD及双递推等方法在飞机结构上的应用》一文中研究指出本文叙述了ITD法、随机减量——ITD法及逐步扩阶双递推等时域参数识别法和有关的频域参数识别法在某型歼击机平尾上的应用。给出了多种方法的识别结果,评价了各个方法的优缺点,并介绍了时域参数识别的有关试验技术。(本文来源于《振动.测试与诊断》期刊1988年02期)

陈赣,黄世霖[8](1985)在《ITD方法和随机减量技术的分析与探讨》一文中研究指出本文在介绍应用振动的时域信号识别系统模态参数的ITD方法时,提出了形成数据矩阵的新方法—均布法,更充分地利用了信号中所提供的系统信息。面对从随机振动信出号中提取自由振动信号的随机减量技术进行了理论上的推导,并成功地在7T08信号处理机上实现这个技术。最后,通过对实际振动模型的振动信号的处理和识别,验证了上述理论和方法的正确性。近年来,通过振动信号的处理,对机械振动系统进行模态分析的方法发展很快,除了传统的频域方法外,还提出了一些新的时域处理方法,ITD方法就是其中之一。随着ITD方法的发展,随机减量技术也开始被应用于振动模态分析的领域。本文在应用ITD法时,提出了组成数据矩阵的新方法——均布法。该方法充分地利用了信号数据所提供的信息,使识别的精度得到进一步提高。对随机减量法的理论论证,尚是目前没有解决的问题,文中对比进行了探讨和分析。最后对实际模型的振动信号进行了处理,从实验结果也证实了上述理论和方法的准确性和实用性。(本文来源于《信号处理》期刊1985年01期)

陈德成,姜节胜[9](1984)在《随机减量技术的方法与理论》一文中研究指出本文简要地叙述和论证了识别线性振动系统频率与阻尼的一种方法,即随机减量技术(RandomDecrement Technique)的理论,实验方法与数据处理。在引言中介绍了美国对这种方法的使用概况以及它的主要特徵,节二叙述了在单自由度系统与多自由度系统中应用这种时域识别方法所依据的理论基础,节叁讨论了实验方法与数据处理,在讨论误差分析的节四中,进一步论证了这种技术的可靠件及其依赖的条件,最后一节展望了这种方法的前景以及在非线性系统中应用所遇到的问题。(本文来源于《振动与冲击》期刊1984年04期)

随机减量方法论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

大型基础工程结构的特征参数识别通常是通过对环境载荷激励的结构响应进行分析来实现,随机减量(Random Decrement,RD)技术是环境激励下的模态参数识别方法中应用较广的方法。在实际应用中受环境、测量等条件的限制,信号常为含有某些优势频率的非平稳信号,常常导致随机减量技术在识别结构参数尤其是系统阻尼时带来较大误差。为提高随机减量技术在环境激励作用下识别结构参数的准确性,文中从分析随机减量信号频谱中的频率分布特性入手,结合随机减量函数产生的触发条件,给出了一种利用信号频谱的统计特征进行模态参数识别的方法。数值仿真结果表明该函数能准确识别在含有优势频率环境载荷作用下的结构参数。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

随机减量方法论文参考文献

[1].吴超,曹广忠.基于随机减量技术和Prony方法的低频振荡类噪声辨识[J].电力系统自动化.2013

[2].聂雪媛,丁桦.基于随机减量技术的模态参数识别方法探讨[J].机械设计.2012

[3].黄琴,王彤,张海黎.基于随机减量的运行模态频域分析方法[J].南京航空航天大学学报.2011

[4].孟庆丰,何正嘉.随机减量技术中周期激励的影响及消除方法[J].振动与冲击.2003

[5].张亚林,胡用生.应用随机减量和模态分析方法辨识机车轮对模态和物理参数[J].内燃机车.2002

[6].张西宁,屈梁生.一种改进的随机减量信号提取方法[J].西安交通大学学报.2000

[7].周传荣,包益民,徐庆华.随机减量、ITD及双递推等方法在飞机结构上的应用[J].振动.测试与诊断.1988

[8].陈赣,黄世霖.ITD方法和随机减量技术的分析与探讨[J].信号处理.1985

[9].陈德成,姜节胜.随机减量技术的方法与理论[J].振动与冲击.1984

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