肥西县重点工程建设管理局231200
摘要：建筑行业的发展进步，促进了路基路面工程的应用，目前，在市政工程的施工过程中，路基路面的压实是影响其整体施工质量的关键因素。对市政工程路基路面压实施工技术进行分析，探讨路基路面压实施工技术在市政工程建设中的应用。
关键词：市政工程；路基；路面；压实技术
引言
在社会经济与科技水平已然实现稳定增长的当前背景下，为市政工程自身施工工艺与管理机制进一步完善及优化奠定了坚实的基础。但与此同时，随着社会城市化建设步伐的加快，国民对市政工程道路施工的质量也提出了更高的要求。由此可见，现阶段从事市政工程施工的工作人员应将当前的工作着力点放在道路路基路面压实技术的有效应用与改善上，并在实际施工工作中不断吸取教训，总结经验，从根本上发挥出此项技术的积极作用。
1市政工程路基路面压实施工的重要性
在市政工程施工中，路基路面压实施工需要严格执行相关施工工艺与标准，利用压路机械设备，采取填充工程材料的方式提高路基路面的密实程度，这种通过碾压方式提高路基路面密度的方式就是路基路面压实施工。在市政工程施工中，路基路面压实施工的重要性主要体现在以下几个方面。
1.1确保市政工程路面强度符合质量标准
在市政工程的施工中，影响路面强度的主要因素是路基路面压实施工。一般情况下，路基路面压实施工质量越好，公路路面的强度就越高，可以有效避免公路在使用过程中出现路面损坏、塌陷等问题，确保市政工程路面强度符合质量标准要求。
1.2提高市政工程路基路面的耐久性
在对公路的使用过程中，路基路面的耐久性是影响公路使用寿命的关键因素，如果路基路面的耐久性差，就会造成公路使用寿命缩短。因此，必须在市政工程施工过程中保证路面路基压实施工质量满足工程设计要求，如果无法满足设计要求，就会造成路基中的沙土、石子等填充物料之间存在较多的孔隙，并且会不断增大，雨水会通过这些孔隙深入到路基中，对路基造成破坏，导致路基强度降低。因此，必须通过路基路面压实施工保证路基路面的压实程度，避免这种现象发生。
2路基路面压实施工技术分析
2.1保证路面的清洁与平整
在我国目前的市政工程中，大部分路面采用的是沥青混凝土材质，在路面铺设施工完成后，路面的沥青混凝土材质处于冷凝状态，容易被污染或破坏。因此，在这种状态下，需要对路面进行严格管理，保证路面的清洁与平整，防止因路面的清洁度与平整度无法满足施工要求而影响路基路面压实施工的正常进行。
2.2保证材料配合比均匀
路基所使用的施工材料中如水泥、外加剂等，需要在施工之前对其质量和使用比例进行确定，使得所有材料都能够满足最后施工要求。市政路基路面压实施工中所使用的是机械和人工同时进行的搅拌方式，在实现准确控制材料的质量和重量的同时，还能够确保材料实现高度的混合，不会出现搅拌不均匀的现象。
2.3确保材料最佳含水量
公路施工中，材料含水量也是一项需要准确控制的因素，这对公路质量有着明显的影响，所以在进行施工时，要将所有材料的含水量都进行控制，确保其含水量在±2%之内，实现路基和路面具有较大的稳定性。施工开始前需要对填料进行检查，使其满足含水量要求，对于含水量不符合要求的材料要进行相应的处理，使得材料最终含水量在含水量的范围之内。
2.4控制压实设备的合理使用
在压实设备的选择使用上应该根据具体的施工方案对压实设备进行合理的选择并严格根据压实机械规定的流程和操作进行初压、复压，另外压实速度也应该控制在适当的范围内，初压的步长不应太长以保证密集的压实度，复压时对于沥青混合物料应该选择震动压路机进行复压，最后对于震动频率也要进行一定的控制。
2.5保证结构层厚度和宽度
路基的一个重要组成部分是结构层，结构层的厚度和宽度对于整个路基都有着很密切的影响，所以想要保证路基的压实度和具有较强的承载力，不仅在施工中要保证其有压实度，还要对结构层的宽度和厚度进行控制，进而确保整个施工过程的质量，实现路基路面具有较好的营运状态，为出行的人员提供一条安全的道路。工程施工方，一方面要提高施工人员的责任心，确保其能够认识到路基路面质量对公路的影响，使其工作中能够保证路基路面的质量；另一方面要帮助施工人员提高安全意识，进而使得施工人员能够建设出具有较高安全度的公路工程。
2.6明确质量检测标准
在对路基路面压实技术进行质量检测的过程中，相关工作人员还应结合不同环境因素对质量检测标准进行相应调整。例如在对路面进行处理时，工作人员应对初次压实阶段进行严格的控制，并将压路机重量控制在10吨左右，以进行两次压实处理，最后收光。而在不同施工阶段，也应结合温度及其他因素的影响，对路基路面压实技术质量进行的明确的检测。
3路基路面压实施工技术的应用
3.1湿土压实技术的应用
如果路基路面的土质为湿土，在进行路基路面压实施工中，需要严格执行相关的施工标准，保证压实过程中所有的施工参数都能够满足工程设计要求。在具体的压实施工中，软土的压实度应低于普通土质的2%～3%，这样可以有效降低土层的天然稠度，将压实度控制到1.1，同时要应用轻质压实标准，采用向填充材料中添加生石灰的方式改进填充材料的性质，并且通过这种方式对新型吸水材料进行加固。
3.2横面坡度不同的路基处理技术
路基路面压实施工中，在选择路基处理技术时，需要重点参考横面坡度，根据不同的横面坡度选择适合的路基处理技术。如果路基的横面坡度为1∶5，需要建立防渗土墙，并借助浆砌片石的方式对其进行防护。如果路基的横面坡度为2∶2.5，则需要挖出一个高度为2.5m的台阶，在进行路基路面压实前对基层底面做好覆盖，在这个过程中，如果覆盖层的厚度不足，需要先将覆盖层清除，再进行基底防护工作。如果路基的横面坡度超过1∶2.5，需要检测基底与下层结构的稳定性，确保基底防滑系数大于工程设计值，再进行路基处理。
3.3黄土压实技术的应用
如果土质中含有水分，需要采取有效的方式对其进行扩散或固结，以提高黄图的密实度，实现土质的充分压实。然而，在实际的压实过程中，黄土压实次数需要保证在28次左右，这样能够获得良好的压实效果。此外，还要采取必要的安全防护措施，并且对施工进度进行有效控制，避免在压实施工中出现施工机械设备下滑，造成人员伤亡。
结语
总而言之，通过对市政工程路基路面压实技术的研究，我们不难发现，市政道路工程的高质高效性施工与此项技术的应用情况具有密不可分的关系。积极完善及优化路基路面压实技术不仅能够从根本上提升道路在使用后期的年限，更有效降低了道路施工阶段的风险性。故从一定角度上来说，现阶段的市政施工企业要想做到顺应时代的潮流，实现自身又好又快的发展，就应在原有的基础上提升路基路面压实技术的实效性，做好提升基层施工人员专业技能与职业素养的工作，切实促进市政道路工程的顺利施工。
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