导读:本文包含了自动配置服务论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:心脏骤停,自动体外除颤器,复苏除颤
自动配置服务论文文献综述
唐夏泓[1]（2016）在《在公众场所和急救调度中心配置自动体外除颤器建立基于志愿服务的心脏体外除颤急救网络的趋势分析》一文中研究指出背景:虽然自动体外除颤器(automated external defibrillators,AED)逐渐的传播使自动体外除颤器的使用日益增加,但心搏骤停与自动体外除颤器使用之间的关系仍不清楚。我们在高和低风险地区研究了基于志愿服务的心脏体外除颤急救网络如何影响公众心搏骤停。方法与结果:所有于2007-2011年发生于丹麦哥本哈根的心脏骤停与使用的体外除颤器都是登记在册的。对于在心搏骤停中使用AED的定义是在骤停后距离AED的距离是≤100米远。高危地区的定义是城市总地区百分之一的面积内每两年发生至少1例的心脏骤停。在研究期间约有1864例,占18%(n=335)的心脏骤停发生于高危地区。从2007年到2011年AED的数量和相应心脏骤停的覆盖率分别由36增加到552,2.7%到32.6%。对于高风险地区AED的数量由1增加到30,相应的心搏骤停的覆盖率由5.7%增加到51.3%。自从2007-2011年统计网络建立以来仅有少部分心搏骤停(n=55)离AED距离≤100米,并且其中仅14.5%(n=8)在紧急医疗救援到来之前接受除颤。结论:尽管缺乏协调一致的公共除颤系统,但5年来AED的数量增加了15倍,相应的心脏骤停的覆盖率由2.7增加到32.6%,在高风险地区的覆盖率由5.7%提高到51.3%,通过在社区中最优化放置AED能够有效建立AED网络。(本文来源于《创伤与急诊电子杂志》期刊2016年02期）
林曦[2]（2015）在《考虑随机性与服务水平的地铁站自动售票机配置方法》一文中研究指出自动售票机是地铁站内重要的服务设施之一,也是车站正常运转的关键所在。但现实中某些车站设备闲置、资源浪费,另一些车站系统运行不畅,服务水平低下,即使在非高峰期拥堵现象也时有发生。这说明自动售票机在配置上存在问题,需要相应应用理论的支撑。查阅国内外相关文献并结合实践调研发现造成以上问题的主要原因在于现阶段自动售票机的配置没有充分考虑乘客到达的随机性和波动性、自动售票机服务的随机性、售票系统的容量限制以及服务水平等因素。因此,本文针对自动售票机的配置现状,通过实际调查得到相关数据,并利用调查数据对客流到达时间间隔和自动售票机服务时间分布函数进行研究。通过数学分析和仿真模拟相结合的方法,获取了具有容量限制的自动售票排队系统在不同服务水平和客流条件下的最佳自动售票机配置数目。在此基础上,本文进一步考虑自动售票机布局方式,对自动售票机的配置数目做了更深入的优化研究。本文主要工作如下：(1)将自动售票过程抽象为服务规律具有状态相关性的单服务台排队系统,把乘客的等待极限转化为系统容量,并将排队等待区域的人均面积转化为自动售票系统的服务水平；(2)通过调查获取了成都地铁1号线的乘客到达时间间隔和自动售票机的服务时间,通过统计分析拟合出相关时间的函数形式,并利用数学方法推导出相应的拟合参数,为仿真和优化实验奠定基础；(3)利用Anylogic软件获得在不同客流条件下满足不同服务水平等级的最优自动售票机配置数目,并验证优化实验结果的可靠性和微观适用性,获取了充分考虑随机性和服务水平的地铁站自动售票机最佳配置数目；(4)在考虑自动售票机布局的基础上,本文将不同布设方式下的最佳自动售票机配置数量关系转化为服务时间的关系对服务规律进行折减,并利用折减后的服务规律推导出实验所需参数,得到考虑布局方式的最佳配置数目,并通过统计获得参数与转化获得的参数展开的实验对比,证明转化思路的可行性,即获得了充分考虑随机性、服务水平及布局方式的地铁站自动售票机配置数目。(本文来源于《西南交通大学》期刊2015-05-09）
蒋阳升,林曦,安定,朱娟秀,胡路[3]（2014）在《考虑随机性和服务水平的地铁站自动售票机仿真优化配置》一文中研究指出为优化配置地铁站的自动售票机数目,将自动售票过程抽象为具有状态相关性和容量限制的单服务台排队系统.基于实际调查数据发现,客流到达间隔和自动售票时间分别服从对数正态分布和伽马分布;根据地铁设计规范,将排队区域行人的等待忍耐极限转化为排队系统容量.在此基础上,利用Anylogic软件设计排队系统仿真优化实验,获取不同服务水平等级下的最优自动售票机台数.最后,对排队系统仿真实验进行微观仿真验证.结果表明,排队系统仿真与微观仿真实验结果高度吻合,由此证明了所提方法的可信度和适用性.(本文来源于《东南大学学报(自然科学版)》期刊2014年02期）
盛川[4]（2010）在《基于TR-069协议的自动配置服务的设计与实现》一文中研究指出宽带网络技术的迅速发展,使得家庭网络设备具有高度分散,数量巨大,智能化,种类多样化,业务复杂化的特点。因此,减少运营商的维护人员上门服务对降低家庭网络设备的维护成本具有重要意义,而降低运营商维护成本的解决方案关键在于如何通过自动配置对用户端设备进行业务升级和对用户端设备进行性能监测和故障定位与清除。家庭用户端设备的自动配置其本质就是运营商远程对用户端设备参数进行配置以及对设备进行软件升级。数字用户线(DSL)论坛在2004年制订的网络终端远程管理协议TR-069解决了运营商管理维护家庭网络终端设备难的问题,TR-069的基本思想是采用了web服务中广泛使用的基于SOAP的RPC技术实现了对用户端设备的远程调用。TR-069协议到目前为止已经发行过叁个版本,该协议也称作CWMP(CPE WAN Management Protocol, CPE广域网管理协议)定义了在广域网中ACS(自动配置服务器)对CPE(用户端设备)进行远程管理的协议栈以及数据模型。运营商可以通过实现了TR-069协议栈的ACS平台对家庭用户端设备进行自动配置以及性能检测和故障的诊断与清除。ACS与CPE的远程管理只要遵循TR-069协议,就可以实现对不同类型网络设备进行统一的管理与维护。因此,一个稳定并且功能强大的ACS平台的建立对降低运营商的维护成本以及提高工作效率具有重要意义。本文是对基于TR-069协议平台ACS设计与实现的论述。论文介绍了TR-069协议产生的背景以及该协议的应用场景,分析了实现TR-069协议栈相关的SOAPXML,EJB技术在J2EE平台上的具体解决方案。在系统架构中提出了多种架构方案并比较了各自的优缺点,在系统的设计与实现中重点在配置任务管理复杂性,远程配置瓶颈产生,标准TR-069与非标准TR-069协议兼容性叁方面提出了具体的解决方案。(本文来源于《复旦大学》期刊2010-02-18）
丁新安,曹健[5]（2009）在《基于模糊控制的分布式服务流程引擎自动配置策略》一文中研究指出在面向大规模业务的分布式服务流程应用环境中,服务流程的分布式执行引擎的自动配置管理是一个非常重要的问题。现阶段,简单的、静态的引擎节点配置并不能达到很好的效果。为此,提出了一种新的引擎自动配置管理算法,即基于模糊控制的服务流程引擎自动配置算法,同时在一个基于JINI的分布式服务流程引擎系统中,比较了该动态配置算法和常见的静态算法的性能。实验结果表明,该自动配置策略较静态策略而言能明显提高服务流程引擎系统整体响应时间的稳定性,使得服务流程引擎服务器能够根据外部请求负载情况进行自动的调节和配置,从而更好地适应不断变化的运行环境。(本文来源于《计算机应用与软件》期刊2009年04期）
赵昕,郭恩全,李小杰,胡华伟[6]（2008）在《一种实现网络自动配置及服务发现的零配置协议》一文中研究指出针对目前一些用户希望设备当接入网络以后能够实现自动配置及服务发现,提出了一种零配置协议;详细阐述了协议中设备IP自动分配,域名自动获取的原理;给出了多台设备同时获取同一域名所造成冲突的解决方案;介绍了在传统的DNS构架的基础上添加PTR(pointer)记录的服务发现新机制,既协议中的DNS-SD机制;它能把提供给用户所需求服务的所有设备都列举出来,供用户选择一个性能最好的使用;从而提高了服务发现的有效性;最后描述了目前零配置协议的实现以及应用情况,并对其进行了总结。(本文来源于《计算机测量与控制》期刊2008年08期）
张云川,张太格,金晓祥[7]（2005）在《用于电子文献服务的浏览器代理参数自动配置研究》一文中研究指出Web浏览器是电子文献服务中最常用的客户端软件之一 ,图书馆网络安装了代理服务器后就需要设置浏览器的代理服务参数。针对经常改变代理服务参数的需求 ,研究了在服务器端统一维护代理规则 ,在用户端实现浏览器自动配置的方法 ,并给出了实例。(本文来源于《情报杂志》期刊2005年01期）
[8]（2002）在《自动配置便于服务开通》一文中研究指出为了能给城域网服务供应商和大型企业客户提供一个整体管理解决方案，加快服务激活速度、自动实现设备配置和监视网络性能，节约城域网服务供应商和大型企业客户的时间和成本。Extreme Networks公司日前宣布，推出基础设施服务管理(ISM)系列软件，该软件(本文来源于《中国计算机报》期刊2002-08-05）
自动配置服务论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
自动售票机是地铁站内重要的服务设施之一,也是车站正常运转的关键所在。但现实中某些车站设备闲置、资源浪费,另一些车站系统运行不畅,服务水平低下,即使在非高峰期拥堵现象也时有发生。这说明自动售票机在配置上存在问题,需要相应应用理论的支撑。查阅国内外相关文献并结合实践调研发现造成以上问题的主要原因在于现阶段自动售票机的配置没有充分考虑乘客到达的随机性和波动性、自动售票机服务的随机性、售票系统的容量限制以及服务水平等因素。因此,本文针对自动售票机的配置现状,通过实际调查得到相关数据,并利用调查数据对客流到达时间间隔和自动售票机服务时间分布函数进行研究。通过数学分析和仿真模拟相结合的方法,获取了具有容量限制的自动售票排队系统在不同服务水平和客流条件下的最佳自动售票机配置数目。在此基础上,本文进一步考虑自动售票机布局方式,对自动售票机的配置数目做了更深入的优化研究。本文主要工作如下：(1)将自动售票过程抽象为服务规律具有状态相关性的单服务台排队系统,把乘客的等待极限转化为系统容量,并将排队等待区域的人均面积转化为自动售票系统的服务水平；(2)通过调查获取了成都地铁1号线的乘客到达时间间隔和自动售票机的服务时间,通过统计分析拟合出相关时间的函数形式,并利用数学方法推导出相应的拟合参数,为仿真和优化实验奠定基础；(3)利用Anylogic软件获得在不同客流条件下满足不同服务水平等级的最优自动售票机配置数目,并验证优化实验结果的可靠性和微观适用性,获取了充分考虑随机性和服务水平的地铁站自动售票机最佳配置数目；(4)在考虑自动售票机布局的基础上,本文将不同布设方式下的最佳自动售票机配置数量关系转化为服务时间的关系对服务规律进行折减,并利用折减后的服务规律推导出实验所需参数,得到考虑布局方式的最佳配置数目,并通过统计获得参数与转化获得的参数展开的实验对比,证明转化思路的可行性,即获得了充分考虑随机性、服务水平及布局方式的地铁站自动售票机配置数目。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
自动配置服务论文参考文献
[1].唐夏泓.在公众场所和急救调度中心配置自动体外除颤器建立基于志愿服务的心脏体外除颤急救网络的趋势分析[J].创伤与急诊电子杂志.2016
[2].林曦.考虑随机性与服务水平的地铁站自动售票机配置方法[D].西南交通大学.2015
[3].蒋阳升,林曦,安定,朱娟秀,胡路.考虑随机性和服务水平的地铁站自动售票机仿真优化配置[J].东南大学学报(自然科学版).2014
[4].盛川.基于TR-069协议的自动配置服务的设计与实现[D].复旦大学.2010
[5].丁新安,曹健.基于模糊控制的分布式服务流程引擎自动配置策略[J].计算机应用与软件.2009
[6].赵昕,郭恩全,李小杰,胡华伟.一种实现网络自动配置及服务发现的零配置协议[J].计算机测量与控制.2008
[7].张云川,张太格,金晓祥.用于电子文献服务的浏览器代理参数自动配置研究[J].情报杂志.2005
[8]..自动配置便于服务开通[N].中国计算机报.2002