导读:本文包含了航空安全文化论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:民航,安检专业,安全文化建设
航空安全文化论文文献综述
曾秀华[1]（2018）在《民航院校航空安全检查专业安全文化建设探析》一文中研究指出民航院校航空安全检查专业(下称民航安检专业)安全文化具有指引导向、规范约束、传播传承、促进激励的作用,它不仅可以提高准安检员的安全文化意识,将安全防线前移,还能增强安检队伍的战斗力,从而保障空防安全。民航安检专业安全文化建设应从目标设定、实施思路、实施方法、评估改进四个方面进行。(本文来源于《科技资讯》期刊2018年21期）
杨润静[2]（2018）在《我国通用航空安全文化建设思路研究》一文中研究指出近年来,社会经济迅猛发展,科学技术日益更新,在这一时代发展潮流下,对我国通用航空安全文化建设提出新的要求。通用航空与运输航空在民航发展中占有举足轻重的地位,属于民航发展的两翼。为了使我国通用航空健康持续的发展,需要注重航空安全文化建设,良好安全文化是通用航空安全管理体系构建的前提和基础。我国通用航空安全文化建设初显成效,但是在建设过程中也逐渐暴露出诸多问题,因而,要对其进行探讨,并提出切实可行的措施对这些问题予以解决和处理,从而使我国通用航空安全得以保障。因此,本文将对我国通用航空安全文化建设思路进行探讨,进而提出安全观念、安全行为和安全制度,确保通用航空稳步发展。(本文来源于《中国战略新兴产业》期刊2018年24期）
田利军,徐元元[3]（2016）在《内部控制影响航空安全的作用机理——基于安全文化的中介效应》一文中研究指出航空安全是民航业永恒的话题,推进持续安全战略是建设民航强国的第一要务。以我国52家民航运输企业为研究样本,通过问卷调查的方法获取相关数据,采用层次回归分析法构建了内部控制、安全文化与航空安全的关系模型,揭示了内部控制和安全文化对航空安全影响的内在机理。研究发现,内部控制质量和安全文化均对航空安全存在显着的正向作用,内部控制水平的提高有助于降低航空公司不安全事件的数量;安全文化对航空安全也存在显着的正向影响,且安全文化能较好的解释内部控制的变化,安全文化在内部控制对航空安全作用中起到部分中介效应。打好安全规范、内部控制和安全文化3张组合牌,将是民航企业提升安全水平的重要途径。(本文来源于《交通信息与安全》期刊2016年04期）
田利军,陈甜甜,王景博[4]（2016）在《内部控制、安全文化与航空安全》一文中研究指出为揭示内部控制和安全文化影响航空安全的内在机理,提高民航运行的安全水平,以我国52家民航运输企业为研究样本,以不安全事件作为航空安全水平的替代变量,以5分制的李克特量表测度航空公司内部控制质量与安全文化水平,采用普通最小二乘(OLS)法,构建多元回归模型。研究发现,内部控制质量和安全文化对航空安全均有显着的正向作用,提高内部控制质量有助于改善航空安全水平。安全文化能够较好地解释内部控制的变化,并在内部控制与航空安全间起部分中介作用。(本文来源于《中国安全科学学报》期刊2016年08期）
晏碧华,姬鸣,赵小军,屠金路,游旭群[5]（2015）在《根植于航空安全文化的内隐安全态度的预测效应》一文中研究指出采用飞行管理态度问卷FMAQ 2.0作为航空安全文化背景下外显安全态度的评价工具,并设计了两个安全态度的内隐联想测试(IAT)对134名飞行员进行了调查,同时运用专家评定法对其飞行绩效进行了评价,结果发现:(1)航空安全态度的IAT效应值较强,飞行安全更多与积极评价和积极情感联系在一起,对飞行风险与冒险是消极评价与回避。(2)外显和内隐安全态度既相关又分离:评价性内隐安全态度和外显态度的驾驶舱工作态度、情感性内隐安全态度和驾驶舱工作态度与自动化驾驶态度显着正相关,且总外显态度与内隐态度正相关显着,同时模型数据显示二者是分离性结构。(3)外显和内隐安全态度均能预测安全绩效,其中外显态度对飞行作风、飞行技能和机组管理的预测率较高,内隐态度在安全规章上预测率较高,其共同预测模型拟合良好。结论:外显与内隐安全态度、安全绩效及其相互关系共同构成特定航空安全文化的完整模型。(本文来源于《心理学报》期刊2015年01期）
晏碧华,游旭群[6]（2013）在《根植于航空安全文化的内隐安全态度的预测效应》一文中研究指出安全文化是指组织和个人对操作系统的安全问题所持有的基本假设、态度和价值观。安全态度是构成安全文化的核心因素。在对安全文化测评时,以往大部分研究关注的是外显安全态度,这种自我报告式的测评方法不足以表现态度完整的认知模型,也不能捕捉到安全文化的所有方面,因此有必要重视评价内隐安全态度在安全文化中的重要位置。文章的基本假设是不同性质的企业安全文化有着特异性,其员工的外显安全态度和内隐安全态度的结构与强度不同。研究特定针对航空安全,旨在通过检测航空安全文化背景下的外显安全态度和内隐安全态度的关系及其预测效应,探讨航空安全文化的完整模型和内隐安全态度在其间的重要性。采用飞行管理态度问卷FMAQ2.0(国际版)作为航空安全文化背景下外显安全态度的评价工具,并建立了航空内隐安全态度的评价性和情感性内隐联想测试,对131名飞行员进行了调查,获得有效数据126份,研究同时获取了包括了安全规章、飞行作风、飞行技能和组织管理四个维度的飞行安全绩效考核数据作为效标。结果显示:(1)航空安全态度的IAT效应值较强,航空安全和飞行安全更多与积极评价联系在一起,对飞行风险与冒险是消极评价。(2)内隐安全态度和外显态度既相关又分离:内隐安全态度和外显态度的基本组织态度、驾驶舱工作态度、自动化驾驶态度显着相关,航空安全态度强度较强;同时,模型数据显示,内隐安全态度和外显态度是分离性结构。(3)外显安全态度和内隐安全态度均能共同预测安全绩效,外显安全态度的预测力更好。结论:航空安全领域中,内隐安全态度是非特定情境的、跨情境的安全态度。IAT测试可以作为内隐安全态度的有效测评手段。外显安全态度与内隐安全态度是既统一又分离的结构,和安全绩效评价一起共同构成航空安全文化的完整模型。(本文来源于《心理学与创新能力提升——第十六届全国心理学学术会议论文集》期刊2013-11-01）
陈农田,王冠[7]（2013）在《我国通用航空安全文化建设思路的探讨》一文中研究指出通用航空与运输航空是民航发展的两翼,民用航空的持续安全也包含通用航空的安全,良好安全文化是安全管理体系建设和持续安全保证的基础。本文总结通航安全与安全文化建设现状,分析通用航空安全文化建设存在的问题。最后,提出从安全观念、安全行为和安全制度叁层面构建通用航空良好安全文化的思路。(本文来源于《2013年中国通用航空发展论坛论文集》期刊2013-09-12）
孙雪松[8]（2012）在《民用航空安全文化研究》一文中研究指出安全是社会文明和进步的重要标志,是国民经济稳定运行的重要保障,是坚持以人为本理念的必然要求,是坚持人与自然和谐发展的前提条件。民用航空安全关系着人的生命安危,关系着国家形象,关系着航空运输企业的生死存亡,做好安全飞行工作,无论是对维护社会和民航的稳定,还是保证民航的发展、生产、效益等各项工作的完成都是具有十分重要的意义。飞行安全是错综复杂的,它涉及政治、经济、科技、社会和自然环境诸方面因素。但最主要的是飞行人员以及和飞行有关的单位和人。本文通过对飞行安全所涉及的多方位影响因素的研究,特别是经过统计数据研究发现的近代影响飞行安全的主要因素,应用现有的安全理论知识,包括人为因素分析、安全管理体系及风险管理分析、技术管理分析、安全经济学等先进的理论,结合国内外民航业不安全事件的具体实例,对在飞行安全实践中的飞行安全及管理活动进行了较为全面的分析和阐述,对解决飞行安全突出问题的举措,结合实际进行了具体实践,对获得的效果进行了评估,提出了多元促进,实现安全文化提升的理论基础模型。并结合民航业快速发展的前景,对今后飞行安全的发展方向进行了研究。(本文来源于《复旦大学》期刊2012-08-23）
刘建凌[9]（2012）在《航空安全需要文化支撑》一文中研究指出●制度体系 广而有重 杂而不乱 环环相扣 层层推进 ●“加减乘除”工作法 加，科学体系；减，疏导思想；乘，典型引领；除，排忧解难 ●“四心” 平常心 上进心 道德心 感恩心(本文来源于《中国民航报》期刊2012-05-08）
李立文,陈金贵[10]（2011）在《我国航空安全文化浅析》一文中研究指出在对航空安全文化的定义进行界定的前提下,对我国航空安全文化研究的各类观点进行了梳理,并分析了航空安全文化存在的问题,最后提出了完善航空安全文化建设的相关对策。(本文来源于《经济研究导刊》期刊2011年32期）
航空安全文化论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
近年来,社会经济迅猛发展,科学技术日益更新,在这一时代发展潮流下,对我国通用航空安全文化建设提出新的要求。通用航空与运输航空在民航发展中占有举足轻重的地位,属于民航发展的两翼。为了使我国通用航空健康持续的发展,需要注重航空安全文化建设,良好安全文化是通用航空安全管理体系构建的前提和基础。我国通用航空安全文化建设初显成效,但是在建设过程中也逐渐暴露出诸多问题,因而,要对其进行探讨,并提出切实可行的措施对这些问题予以解决和处理,从而使我国通用航空安全得以保障。因此,本文将对我国通用航空安全文化建设思路进行探讨,进而提出安全观念、安全行为和安全制度,确保通用航空稳步发展。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
航空安全文化论文参考文献
[1].曾秀华.民航院校航空安全检查专业安全文化建设探析[J].科技资讯.2018
[2].杨润静.我国通用航空安全文化建设思路研究[J].中国战略新兴产业.2018
[3].田利军,徐元元.内部控制影响航空安全的作用机理——基于安全文化的中介效应[J].交通信息与安全.2016
[4].田利军,陈甜甜,王景博.内部控制、安全文化与航空安全[J].中国安全科学学报.2016
[5].晏碧华,姬鸣,赵小军,屠金路,游旭群.根植于航空安全文化的内隐安全态度的预测效应[J].心理学报.2015
[6].晏碧华,游旭群.根植于航空安全文化的内隐安全态度的预测效应[C].心理学与创新能力提升——第十六届全国心理学学术会议论文集.2013
[7].陈农田,王冠.我国通用航空安全文化建设思路的探讨[C].2013年中国通用航空发展论坛论文集.2013
[8].孙雪松.民用航空安全文化研究[D].复旦大学.2012
[9].刘建凌.航空安全需要文化支撑[N].中国民航报.2012
[10].李立文,陈金贵.我国航空安全文化浅析[J].经济研究导刊.2011