双轨悬挂式输送机论文-朱汉平,徐锦胜,黄大巍

双轨悬挂式输送机论文-朱汉平,徐锦胜,黄大巍

导读:本文包含了双轨悬挂式输送机论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献,主要关键词:双轨小车,悬挂输送机,研发,应用

双轨悬挂式输送机论文文献综述

朱汉平,徐锦胜,黄大巍[1](2011)在《XSH12G双轨小车悬挂输送机的研发及应用》一文中研究指出采用双轨架空环形布置,在双轨中间加装1根非承载轨作为牵引轨,运用叁维设计建立系统模型、仿真简化模型,应用变轨技术加快载物车在环道弯曲段通过,应用独立的带式提升机构,适应涂装的特殊工艺要求。(本文来源于《起重运输机械》期刊2011年01期)

于亚平[2](2007)在《双轨悬挂式输送机接触动力学仿真研究》一文中研究指出双轨悬挂式输送机的研究目前在我国还是一项空白,但随着汽车前处理工艺的迅速发展,作为车身前处理输送设备的双轨输送机,对它的需求已愈加迫切。双轨悬挂式输送机是空中运行轨道为两条,且承载能力较大,运行相对稳定。特别适用于宽体物料输送。在双轨悬挂式输送机的运行过程中,为确保系统能正常工作,就需要对承载轮、驱动轮的特性进行分析。本文运用ADAMS软件对系统进行了仿真分析,得出双轨悬挂式输送机在正常运行和制动情况下的承载轮受力情况,得出制动对系统的影响,并且在竖直方向的承载轮受力最大,因此,此时的承载轮和轨道均为恶劣工况之一。而在车身浸漆时,由于承载了水的重量,所以该工况也为恶劣工况之一。利用ANSYS有限元分析软件分别对双轨悬挂式输送机的承载轮和驱动轮部分建模,在静态分析过程中,本文根据双轨悬挂式输送机的工作环境和工作特点,对其承载轮结构和工作原理进行分析,并针对不同工况,进行了有限元分析,得出其在最恶劣工况下,各结构均满足工作要求,并对承载轮的两种框架结构进行了比较分析,得出改进后的结构,更为合理;对驱动轮的结构和工作原理进行了分析,利用ANSYS软件对驱动滚轮进行了有限元分析,得出其应力、应变及变形情况,从而验证原设计的合理性。(本文来源于《吉林大学》期刊2007-04-20)

黄大巍[3](2007)在《双轨悬挂自行输送机研究》一文中研究指出本文应厦门金龙大客车前处理电泳线生产的实际要求,借助于多体动力学理论,完成了双轨悬挂自行输送机的开发和研制,即将传统的输送机的开发研究纳入到现代多体动力学系统的设计方法中,通过虚拟样机技术来展现双轨悬挂自行输送机基于轨道运行的动态性能,并以全新的设计理念对双轨悬挂自行输送机的开发进行了新的构思和规划。论文的主要研究内容如下:1.论了双轨悬挂自行输送机的设计方案,对其运行机构和原理进行了详细地分析。建立了双轨悬挂自行输送机运行的动力学模型,对其动力学特性进行了分析与评价。2.在叁维造型软件中建立了双轨悬挂自行输送机整车模型,完成了装配分析,为其动力学及结构分析提供了实体模型。3.建立了双轨悬挂自行输送机虚拟样机模型并进行了动力学仿真分析,根据仿真得到的输送机运行的切向力、法向力以及位置坐标等反映工作性能参数的变化规律,对系统的工作效率、稳定性和可靠性作出了评价,验证动力学模型的正确性。4.在仿真的基础上,进行了灵敏度分析和参数化设计研究,对影响系统性能及工作稳定、可靠性的主要设计参数进行了研究,提出了改进意见。5.对承载滚轮、承载框架等关键部件进行了有限元分析,进行结构校核。6.通过理论分析及优化的结果,将双轨悬挂自行输送机应用于工程实践中。通过虚拟样机技术,对双轨悬挂自行输送机的设计方案提供技术指导,并成功地应用于实际产品的设计开发中;同时对于同类设备的开发设计也具有一定的借鉴意义,所建立的虚拟样机可以达到替代物理样机进行试验的目的,降低开发试制的成本。(本文来源于《吉林大学》期刊2007-03-15)

双轨悬挂式输送机论文开题报告

(1)论文研究背景及目的

此处内容要求:

首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景,再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题,并提出你的论文准备的观点或解决方法。

写法范例:

双轨悬挂式输送机的研究目前在我国还是一项空白,但随着汽车前处理工艺的迅速发展,作为车身前处理输送设备的双轨输送机,对它的需求已愈加迫切。双轨悬挂式输送机是空中运行轨道为两条,且承载能力较大,运行相对稳定。特别适用于宽体物料输送。在双轨悬挂式输送机的运行过程中,为确保系统能正常工作,就需要对承载轮、驱动轮的特性进行分析。本文运用ADAMS软件对系统进行了仿真分析,得出双轨悬挂式输送机在正常运行和制动情况下的承载轮受力情况,得出制动对系统的影响,并且在竖直方向的承载轮受力最大,因此,此时的承载轮和轨道均为恶劣工况之一。而在车身浸漆时,由于承载了水的重量,所以该工况也为恶劣工况之一。利用ANSYS有限元分析软件分别对双轨悬挂式输送机的承载轮和驱动轮部分建模,在静态分析过程中,本文根据双轨悬挂式输送机的工作环境和工作特点,对其承载轮结构和工作原理进行分析,并针对不同工况,进行了有限元分析,得出其在最恶劣工况下,各结构均满足工作要求,并对承载轮的两种框架结构进行了比较分析,得出改进后的结构,更为合理;对驱动轮的结构和工作原理进行了分析,利用ANSYS软件对驱动滚轮进行了有限元分析,得出其应力、应变及变形情况,从而验证原设计的合理性。

(2)本文研究方法

调查法:该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。

观察法:用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。

实验法:通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。

文献研究法:通过调查文献来获得资料,从而全面的、正确的了解掌握研究方法。

实证研究法:依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。

定性分析法:对研究对象进行“质”的方面的研究,这个方法需要计算的数据较少。

定量分析法:通过具体的数字,使人们对研究对象的认识进一步精确化。

跨学科研究法:运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。

功能分析法:这是社会科学用来分析社会现象的一种方法,从某一功能出发研究多个方面的影响。

模拟法:通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。

双轨悬挂式输送机论文参考文献

[1].朱汉平,徐锦胜,黄大巍.XSH12G双轨小车悬挂输送机的研发及应用[J].起重运输机械.2011

[2].于亚平.双轨悬挂式输送机接触动力学仿真研究[D].吉林大学.2007

[3].黄大巍.双轨悬挂自行输送机研究[D].吉林大学.2007

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