导读:本文包含了突变载荷论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:采煤机,传动系统,动力学特性
突变载荷论文文献综述
冯永生[1]（2019）在《突变载荷下采煤机截割传动系统的动力学特性研究》一文中研究指出建立了采煤机传动机构的数学模型及动力学模型,利用仿真分析软件对采煤机在不同连接阻尼和连接刚度情况下驱动电机工作时的转速和输出转矩的变化情况进行了仿真分析。结果表明,传动系统的连接阻尼能够降低传动系统工作时的转矩波动,稳定电机的截割工作速度,同时在相同连接阻尼情况下通过适当降低系统的连接刚度可以有效地降低传动系统工作时电机的转速和转矩的波动情况,提高采煤机传动系统工作的平稳性和可靠性。(本文来源于《机械管理开发》期刊2019年05期）
韩伟锋,陈馈,张兵[2]（2015）在《突变载荷下盾构刀盘设计验证分析》一文中研究指出在复杂地层条件下,由于掘进载荷不稳定,盾构刀盘受力不均、震动变形及刀具非正常损坏等是盾构施工中较为突出的问题。以工程现场刀盘与地层相关参数为基础,采用有限元方法,在不稳定载荷条件下对盾构刀盘受力特性进行分析,得出盾构在该地层不稳定载荷条件下掘进过程中刀盘应力、应变状态,可确保刀盘设计的可靠性。(本文来源于《隧道建设》期刊2015年09期）
彭龙龙,汪久根,洪玉芳,彭娟娟[3]（2015）在《初始条件与突变载荷对径向滑动轴承瞬态润滑性能的影响》一文中研究指出研究在油水两相流体润滑条件下,径向滑动轴承启动阶段液膜压力和液膜厚度等参数的变化规律,分析初始条件对轴承稳态润滑性能的影响,以及突变载荷对轴承润滑的影响。结果表明:启动阶段液膜压力先迅速增大,达到最大值后逐渐减小达到稳态,液膜温度持续增加最终达到平衡,承载瓦块处液膜厚度随着压力的增大而减小,非承载瓦块处间隙增大;不同初始载荷、温度、转速对轴承润滑性能都有显着影响;突变载荷会造成液膜压力的突变,同时对液膜温度、液膜厚度也有影响。(本文来源于《润滑与密封》期刊2015年07期）
[4]（2015）在《随机突变载荷下的TBM刀具布置与刀盘盘体结构耦合设计方法》一文中研究指出项目负责人:霍军周(E-mail:huojunzhou@dlut.edu.cn)依托单位:大连理工大学项目批准号:510050331.项目简介全断面岩石掘进机(TBM)刀盘拓扑结构适应性设计直接关系掘进效率和可靠性。刀盘拓扑结构设计的关键在于复杂岩石边界下刀具适应性布置设计与刀盘盘体结构设计,二者相互耦合,相互影响。本课题采用仿真和实验相结合策略,研究多滚(本文来源于《机械工程学报》期刊2015年01期）
侯典清,龚国芳,施虎,王林涛[5]（2013）在《盾构推进系统突变载荷顺应特性研究》一文中研究指出针对盾构掘进过程中地质复杂多变、易出现大偏载及突变载荷的情况,提出了盾构推进系统顺应性概念及其评价指标,并基于对推进系统的参数化分析建立了顺应性计算模型,以某国产3.2m盾构实验样机为例计算了推进系统顺应性.在Matlab/Simulink仿真环境中,根据顺应性模型对调速溢流模式、减压大分区溢流模式、减压小分区溢流模式、减压主路溢流模式4种不同型式盾构推进系统进行了顺应性计算.为了验证盾构推进系统顺应效果,以某地铁工程遇到的实际负载为标准对4种盾构推进系统进行了顺应性效果评价分析.顺应性计算结果和顺应效果评价均表明:在同一突变载荷下4种不同型式盾构推进系统顺应性存在较大差别,顺应性与推进系统溢流元件、分区方式、工作参数、管道布置有关.推进液压系统顺应性可以作为衡量盾构承受外界突变载荷能力的指标,为新一代盾构推进系统研发设计提供了顺应性设计原则和优化目标.(本文来源于《浙江大学学报(工学版)》期刊2013年03期）
突变载荷论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
在复杂地层条件下,由于掘进载荷不稳定,盾构刀盘受力不均、震动变形及刀具非正常损坏等是盾构施工中较为突出的问题。以工程现场刀盘与地层相关参数为基础,采用有限元方法,在不稳定载荷条件下对盾构刀盘受力特性进行分析,得出盾构在该地层不稳定载荷条件下掘进过程中刀盘应力、应变状态,可确保刀盘设计的可靠性。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
突变载荷论文参考文献
[1].冯永生.突变载荷下采煤机截割传动系统的动力学特性研究[J].机械管理开发.2019
[2].韩伟锋,陈馈,张兵.突变载荷下盾构刀盘设计验证分析[J].隧道建设.2015
[3].彭龙龙,汪久根,洪玉芳,彭娟娟.初始条件与突变载荷对径向滑动轴承瞬态润滑性能的影响[J].润滑与密封.2015
[4]..随机突变载荷下的TBM刀具布置与刀盘盘体结构耦合设计方法[J].机械工程学报.2015
[5].侯典清,龚国芳,施虎,王林涛.盾构推进系统突变载荷顺应特性研究[J].浙江大学学报(工学版).2013