导读:本文包含了主起落架系统论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:共模故障分析,起落架系统,安全性,独立性
主起落架系统论文文献综述
李志勇,林丽[1]（2019）在《共模分析在起落架系统设计中的应用研究》一文中研究指出在飞机安全性评估过程中,通过共模分析来发现飞机系统中可能存在的共模故障,确定是否需要在设计方案中采用相应的措施,以减小或消除共模故障所带来的风险。共模故障分析是一种用于复杂系统安全性评价的方法,可以在一定程度上弥补FMEA和FTA的不足。此方法可以用来验证系统各组成部分之间是否满足独立性要求,结论表明该方法是可行的,同时也为其他飞机的起落架系统安全性设计提供了思路。(本文来源于《2019航空装备服务保障与维修技术论坛暨中国航空工业技术装备工程协会年会论文集》期刊2019-12-05）
李泉,韩小军,王砚,李霞[2]（2019）在《基于故障物理的飞机起落架系统安全性评估》一文中研究指出以飞机起落架系统为对象,通过建立起落架系统动力学模型,分析起落架系统工作过程中各零组件应力响应,通过起落架故障树分析,利用关键零组件故障物理模型分析各零组件在不同运动条件下的失效率,确定影响起落架安全的主要因素和薄弱环节,最终实现起落架系统安全性评估和设计优化。(本文来源于《航空标准化与质量》期刊2019年05期）
蔡维[3]（2019）在《空客A320飞机起落架系统非典型故障研究》一文中研究指出空客A320飞机的起落架系统,主要包含飞机的起飞系统、着陆系统、地面滑跑系统和地面停放系统,具体的起落架结构比较复杂。对空客A320飞机的起落架系统进行故障排查,有利于保障飞机飞行的稳定性。基于此,本文主要分析了A320飞机起落架的结构和工作原理,并基于故障排查自动化系统,对飞机起落架系统的非典型故障,进行分析,探究故障排查。(本文来源于《科技创新导报》期刊2019年19期）
刘可娜,王山[4]（2018）在《冷气收放起落架系统的参数敏感性仿真》一文中研究指出由于冷气收放起落架系统收放速度过快,收放过程容易对护板和支柱造成冲击,引起结构损伤。为解决这一问题,采取增设节流孔及反向充气的方法控制收放速度,并通过AMESim仿真平台设计和改进反向充气策略。仿真结果表明反向充气的方法可降低收放速度。参数敏感性仿真分析为后续验证试验提供收放控制方法和数据参考,可广泛应用于飞机冷气收放起落架系统设计中进行速度调节。(本文来源于《液压与气动》期刊2018年12期）
金冉[5]（2018）在《A320飞机起落架系统故障分析》一文中研究指出起落架系统是飞机系统的重要组成部分,其作用包括承受飞机的重力,承受、消耗和吸收飞机在着陆与地面运动时的撞击和颠簸能量,滑跑与滑行时的制动以及操纵飞机转弯。本文主要介绍了A320飞机起落架系统常见的故障,包括收放系统故障和轮胎组件故障,描述了各类故障的故障现象及原因,给出了排故措施。(本文来源于《山东工业技术》期刊2018年22期）
朱华,高亮,陈柄丞[6]（2018）在《首件国产大型客机C919起落架交付》一文中研究指出长沙晚报讯（ 朱华 通讯员 高亮 陈柄丞）昨日，在望城经开区，利勃海尔中航起航空（长沙）有限责任公司向中国商用飞机有限责任公司交付首件国产大型客机C919起落架，标志着长沙正式具备C919国产大型客机起落架系统的整体装配能力。自C919国产(本文来源于《长沙晚报》期刊2018-09-20）
魏志超[7]（2018）在《飞机起落架系统故障诊断仿真分析》一文中研究指出近年来,我国航空事业取得了良好的发展效果,飞机起落架系统在先进技术的应用下不断优化,该系统稳定运行能够大大降低故障发生概率,确保飞行任务及时完成。文章在介绍飞机起落架系统的基础上,重点分析了系统故障检测,希望能为研究人员在系统故障诊断方面提供借鉴,以提高故障诊断的准确性,缩短故障处理时间。(本文来源于《工程技术研究》期刊2018年09期）
周华[8]（2018）在《液压起落架系统控制盒外围信号模拟简述》一文中研究指出设计开发一套完整的液压、起落架系统控制单元测试平台,该平台能够通过模拟液压、起落架系统控制单元所有外部信号,接收控制单元发出的信号,并提供地面模拟试验中液压系统控制盒、起落架控制单元和刹车控制单元所需要的总线信号,实现对控制单元的测试。本文简述了控制单元外围信号的模拟方法。(本文来源于《科技视界》期刊2018年19期）
丰世林,张中波,杜仲[9]（2018）在《通航飞机起落架系统故障频率预测研究》一文中研究指出文章研究起落架系统发生故障的频率,变事后维修为预防维修,尽可能保证飞行安全。因此提出一种采用模糊信息粒化和支持向量机相融合的时序回归预测技术来预测起落架系统故障发生频率。以某型通航飞机2012年1月至2016年12月的起落架故障数据为基础,根据该模型输入数据并进行故障频率预测。预测结果表明,采用该方法预测起落架故障频率合理有效,根据该预测结果可得到起落架故障频率的变化趋势和变化空间,并为机务维修提供技术支持。(本文来源于《组合机床与自动化加工技术》期刊2018年06期）
冯永胜[10]（2018）在《民用飞机起落架系统设计应注意的几个问题》一文中研究指出针对民用飞机起落架系统控制和指示设计如何满足民用航空局规定的适航条款要求,本文提出了几个应注意的问题,主要包括驾驶舱控制器件的标记和标牌、软件的控制逻辑和起落架的位置指示等,其中驾驶舱控制器件包括收放手柄、备份放开关、自动刹车选择开关和停留刹车手柄,软件控制逻辑包括防止在地面起落架意外收上、前轮转弯获得作动压力和自动刹车施加逻辑。本文对民用飞机起落架系统的设计具有一定的指导意义。(本文来源于《科技创新导报》期刊2018年09期）
主起落架系统论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
以飞机起落架系统为对象,通过建立起落架系统动力学模型,分析起落架系统工作过程中各零组件应力响应,通过起落架故障树分析,利用关键零组件故障物理模型分析各零组件在不同运动条件下的失效率,确定影响起落架安全的主要因素和薄弱环节,最终实现起落架系统安全性评估和设计优化。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
主起落架系统论文参考文献
[1].李志勇,林丽.共模分析在起落架系统设计中的应用研究[C].2019航空装备服务保障与维修技术论坛暨中国航空工业技术装备工程协会年会论文集.2019
[2].李泉,韩小军,王砚,李霞.基于故障物理的飞机起落架系统安全性评估[J].航空标准化与质量.2019
[3].蔡维.空客A320飞机起落架系统非典型故障研究[J].科技创新导报.2019
[4].刘可娜,王山.冷气收放起落架系统的参数敏感性仿真[J].液压与气动.2018
[5].金冉.A320飞机起落架系统故障分析[J].山东工业技术.2018
[6].朱华,高亮,陈柄丞.首件国产大型客机C919起落架交付[N].长沙晚报.2018
[7].魏志超.飞机起落架系统故障诊断仿真分析[J].工程技术研究.2018
[8].周华.液压起落架系统控制盒外围信号模拟简述[J].科技视界.2018
[9].丰世林,张中波,杜仲.通航飞机起落架系统故障频率预测研究[J].组合机床与自动化加工技术.2018
[10].冯永胜.民用飞机起落架系统设计应注意的几个问题[J].科技创新导报.2018