本文主要研究内容
作者郑宇（2019）在《公共汽车运行服务特征参数波动分析》一文中研究指出：公共汽车交通服务质量直接影响着乘客公交出行的选择意愿,提升公交服务水平是公交优先发展战略实施的关键要素。由于公共汽车运行过程受到内外部环境因素的约束和影响,车辆运行过程中实际的服务质量产出低于理论水平。通过对运行服务特征参数的统计分析发现,路段行程时间所占比例远远高于站点停靠时间所占比例,路段车头时距偏差是导致运行服务偏差产生的主要原因。因此导致我国公共汽车服务水平低下的关键因素是路段运行服务的波动,是改善公交服务可靠性着重考虑的方向。
Abstract
gong gong qi che jiao tong fu wu zhi liang zhi jie ying xiang zhao cheng ke gong jiao chu hang de shua ze yi yuan ,di sheng gong jiao fu wu shui ping shi gong jiao you xian fa zhan zhan lve shi shi de guan jian yao su 。you yu gong gong qi che yun hang guo cheng shou dao nei wai bu huan jing yin su de yao shu he ying xiang ,che liang yun hang guo cheng zhong shi ji de fu wu zhi liang chan chu di yu li lun shui ping 。tong guo dui yun hang fu wu te zheng can shu de tong ji fen xi fa xian ,lu duan hang cheng shi jian suo zhan bi li yuan yuan gao yu zhan dian ting kao shi jian suo zhan bi li ,lu duan che tou shi ju pian cha shi dao zhi yun hang fu wu pian cha chan sheng de zhu yao yuan yin 。yin ci dao zhi wo guo gong gong qi che fu wu shui ping di xia de guan jian yin su shi lu duan yun hang fu wu de bo dong ,shi gai shan gong jiao fu wu ke kao xing zhao chong kao lv de fang xiang 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自城市道桥与防洪的郑宇，发表于刊物城市道桥与防洪2019年06期论文，是一篇关于公共汽车论文,服务可靠性论文,行程时间论文,车头时距偏差论文,城市道桥与防洪2019年06期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自城市道桥与防洪2019年06期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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