本文主要研究内容
作者张扬敏（2019）在《厚板件压弯开裂问题研究》一文中研究指出：连接板是车架横梁总成的重要组成部分,它的加工质量直接影响横梁总成的质量,间接影响到车架总成的装配质量及强度。连接板使用钢板材料属于厚板,需要控制的尺寸包括外形、孔位、还有外观。文章通过对连接板的工艺实现环节分析,总结各加工环节的不足之处,针对性采取改进措施,提前预防,减少压弯开裂问题的发生。
Abstract
lian jie ban shi che jia heng liang zong cheng de chong yao zu cheng bu fen ,ta de jia gong zhi liang zhi jie ying xiang heng liang zong cheng de zhi liang ,jian jie ying xiang dao che jia zong cheng de zhuang pei zhi liang ji jiang du 。lian jie ban shi yong gang ban cai liao shu yu hou ban ,xu yao kong zhi de che cun bao gua wai xing 、kong wei 、hai you wai guan 。wen zhang tong guo dui lian jie ban de gong yi shi xian huan jie fen xi ,zong jie ge jia gong huan jie de bu zu zhi chu ,zhen dui xing cai qu gai jin cuo shi ,di qian yu fang ,jian shao ya wan kai lie wen ti de fa sheng 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自汽车实用技术的张扬敏，发表于刊物汽车实用技术2019年16期论文，是一篇关于连接板论文,工艺模式论文,冷作硬化论文,弯裂论文,汽车实用技术2019年16期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自汽车实用技术2019年16期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
标签：连接板论文; 工艺模式论文; 冷作硬化论文; 弯裂论文; 汽车实用技术2019年16期论文;