本文主要研究内容
作者贺德强,肖红升,姚晓阳,苗剑（2019）在《地铁列车预防性维修多目标优化模型及应用》一文中研究指出：针对地铁列车现行检修模式存在的不足,提出了一种综合考虑维修经济性、任务性和安全性的非完备预防性维修模型。引入故障率递增因子和役龄递减因子表达非完备维修对部件故障率的影响,采用故障小修、预防性维修和更换维修相结合的维护方式,以单位时间内维修费用、停机损失费用和故障风险最小为目标函数,预防性维修可靠度阈值为决策变量,获得最佳的预防性维护决策,并以某地铁公司列车轴箱检修为例验证维修模型。结果表明,相比于现行的地铁列车检修模式,运用提出的预防性维修策略可节约预防性维修成本约23. 1%,降低故障风险成本32. 7%。研究结果可为地铁列车检修策略的优化提供参考。
Abstract
zhen dui de tie lie che xian hang jian xiu mo shi cun zai de bu zu ,di chu le yi chong zeng ge kao lv wei xiu jing ji xing 、ren wu xing he an quan xing de fei wan bei yu fang xing wei xiu mo xing 。yin ru gu zhang lv di zeng yin zi he yi ling di jian yin zi biao da fei wan bei wei xiu dui bu jian gu zhang lv de ying xiang ,cai yong gu zhang xiao xiu 、yu fang xing wei xiu he geng huan wei xiu xiang jie ge de wei hu fang shi ,yi chan wei shi jian nei wei xiu fei yong 、ting ji sun shi fei yong he gu zhang feng xian zui xiao wei mu biao han shu ,yu fang xing wei xiu ke kao du yu zhi wei jue ce bian liang ,huo de zui jia de yu fang xing wei hu jue ce ,bing yi mou de tie gong si lie che zhou xiang jian xiu wei li yan zheng wei xiu mo xing 。jie guo biao ming ,xiang bi yu xian hang de de tie lie che jian xiu mo shi ,yun yong di chu de yu fang xing wei xiu ce lve ke jie yao yu fang xing wei xiu cheng ben yao 23. 1%,jiang di gu zhang feng xian cheng ben 32. 7%。yan jiu jie guo ke wei de tie lie che jian xiu ce lve de you hua di gong can kao 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自广西大学学报(自然科学版)的贺德强,肖红升,姚晓阳,苗剑，发表于刊物广西大学学报(自然科学版)2019年02期论文，是一篇关于地铁列车论文,非完备维修论文,可靠度论文,预防性维修论文,广西大学学报(自然科学版)2019年02期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自广西大学学报(自然科学版)2019年02期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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