导读:本文包含了小波包能量极值指数论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:小波包能量,变异极值指数,动力试验,损伤识别
小波包能量极值指数论文文献综述
李胡生,石春香,刘钰杰[1]（2010）在《基于小波包能量变异极值指数的结构损伤识别及实验研究》一文中研究指出在小波包能量基础上,提出了基于小波包能量变异极值指数的结构损伤检测和定位方法,利用Daubechide15小波函数对损伤前后结构的加速度信号进行小波包变换,通过损伤前后小波包能量变异极值指数的变化和分布情况建立了结构损伤指标,可判定损伤存在,确定损伤位置和估计损伤程度,并通过简支梁动力试验对该方法进行了验证,结果表明该方法有良好的灵敏性。(本文来源于《四川建筑》期刊2010年04期）
石春香,李胡生,刘钰杰[2]（2009）在《桥梁预警系统中小波包能量变异极值指数预警指标的可行性研究》一文中研究指出损伤预警指标是桥梁预警系统研究中的关键内容,损伤预警的效果决定着整个系统的工作性能。在研究小波包对振动信号分解特性的基础上,提出了新的损伤预警指标———小波包能量变异极值指数,并通过数值模拟简支梁损伤前后的动力特性验证了其具有良好的灵敏性,为桥梁预警系统中损伤定位指标的选择提供了可靠的依据。(本文来源于《上海应用技术学院学报(自然科学版)》期刊2009年04期）
小波包能量极值指数论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
损伤预警指标是桥梁预警系统研究中的关键内容,损伤预警的效果决定着整个系统的工作性能。在研究小波包对振动信号分解特性的基础上,提出了新的损伤预警指标———小波包能量变异极值指数,并通过数值模拟简支梁损伤前后的动力特性验证了其具有良好的灵敏性,为桥梁预警系统中损伤定位指标的选择提供了可靠的依据。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
小波包能量极值指数论文参考文献
[1].李胡生,石春香,刘钰杰.基于小波包能量变异极值指数的结构损伤识别及实验研究[J].四川建筑.2010
[2].石春香,李胡生,刘钰杰.桥梁预警系统中小波包能量变异极值指数预警指标的可行性研究[J].上海应用技术学院学报(自然科学版).2009