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摘要：本文作者阐述了同步碎石封层的含义及原理，结合公路养护施工的现状，介绍了同步碎石封层技术的特点及作用，并对公路养护施工中同步碎石封层施工流程及要求进行了详细分析，对于改善我国公路施工养护现状具有实际意义。
关键词：公路养护施工；同步碎石封层技术；作用；施工
1前言
随着我国经济和社会的迅速发展，城市建设进入了快速的发展时期。俗话说“要致富，先修路”，近年来，城市及公共建设中，公路建设和养护越来越多的融入到人们的日常生活。因此，如何实施高质量的公路建设和养护成为我国公路施工养护行业尚未摆脱的困境。作为现阶段公路养护中十分重要的方式，同步碎石封层技术，能够实现公路使用寿命的有效延长。因此，探讨公路养护施工中同步碎石封层的运用，具有重要作用。
2同步碎石封层的含义及原理
所谓的同步碎石封层技术，指的是运用同步碎石封层车等相关设备，将碎石以及粘结材料实现同步铺洒，使用胶轮压路机碾压，保证紧密结合的一种路面施工方式。一般来讲，公路路面的表处理层适宜采用此种处理方式。当路面施工要求较低或者在较低等级的公路罩面层施工中，也有部分应用同步碎石封层技术。根据施工等级和用途、标准的不同，同步碎石层可以分为单层结构、复合层结构以及多层结构等。
3同步碎石封层技术的特点及施工要求
3.1同步碎石封层技术的特点及作用
结合目前的工程实际，同步碎石封层技术主要具有以下显著特点：第一，通过沥青结合料将公路上的碎石粘接起来，能够改善路面的粗糙程度，增大轮胎与公路路面之间的摩擦系数，使得能耗明显降低；第二，同步碎石封层的施工过程不需要高温搅拌，能够有效降低施工成本和设备运输费用；第三，由于这一技术是将骨料与乳化沥青一起喷洒，两者之间能够形成最好的接触，这种紧密的结合能够极大的减少路面碎石的流失，延长路面耐磨寿命；第四，同步碎石封层技术材料易得，施工方便，工艺简单，能够大大的缩短工期，减少对于正常交通运行的影响。
因此，同步碎石封层对于公路养护有着显著的改善效果，主要体现在以下几个方面：首先，路面封水效果显著。同步碎石封层与高温沥青粘结作用能够形成覆盖于路表的紧密薄层，碾压成型后，其半流态的高温沥青能够下渗至路面细微裂缝，堵住旧的路面缝隙，极大的改善了封水效果，有效的遏制了流水对于路面的损害；其次，同步碎石技术形成的路面封层，极大的提升了路面的构造深度和摩擦系数，有效的避免高速运行的车辆所带来的石料飞散，能够使得抗滑性能不会随使用期的延长而迅速衰减；最后，同步碎石封层技术对于治愈路面泛油、松散、麻面裂纹等病害具有广泛的适应性。
3.2施工流程及要求
施工过程中的技术控制对同步碎石封层的质量起着关键作用，探讨施工过程中的关键技术对于提高碎石封层的质量具有重要意义。
目前在我国各省市的路段过程中，普遍使用的养护施工机械有同步碎石封层车、胶轮压路机、装载机、自卸车、吹风机等。其中同步碎石封层车，作为同步碎石的撒铺设备是最为主要的机械设备，固定料斗式和举升料斗式是广泛使用的两种设备类型。其沥青喷油嘴在前，施工过程中可以实现沥青及碎石的同步撒铺。在普通沥青同步碎石封层中，使用胶轮压路机，可以避免将石料压碎的同时，使碎石完好的进入到沥青层中，在沥青凝固之前结束压实工作。
在同步碎石封层技术的施工及养护过程中，一般沿用同步封层铺筑、胶轮压路机碾压、缺陷面积修补、剩余骨料回收及养护的工艺流程。施工前期，对于旧路面或者不适宜铺筑封层的路面进行预处理，采用细致的处理方式对路面灰尘及飞砂进行清扫。为了避免同步碎石封层车装在原料数量有限造成施工间隙的问题，同时也便于确保养护生产和质量控制，预先计算确定施工段落十分必要。确定施工段落应该综合考虑封层车装料满足段落面积及压路机碾压最长时间控制两方面的因素。在同步封层铺筑及胶轮压路机碾压过程中，宜在铺筑起点铺设毛毡防止飞溅沥青进入其他非施工路面，同时宜将车辆行驶速度控制在每小时3到4千米。选择8吨以下的轻型压路机较为合适，碾压时应该采用从路边逐渐移至中心的碾压方式，碾压速度维持在2千米每小时以下，每次的轮迹应重叠30厘米左右。对于过程中出现的石料缺陷和礼轻缺陷，可以分别碾压之前进行人工移除或补洒。多余碎石的清扫，既可以进行回收再利用又能够增强石料与沥青之间的粘结性，减少掉粒现象的发生。
结合同步碎石封层的施工过程，从以下几个方面加强控制，能够有效保证封层施工质量。首先对于施工过程涉及的沥青材料，其洒布量和施工温度均应控制在在一个合理范围内（普通沥青洒布量宜为0.8-1.2千克每平方米，温度宜为150-170℃；改性沥青洒布量宜为1.0-1.4千克每平方米，温度宜为160-180℃，改性乳化沥青为60-70℃）；其次，确保碎石及粘结材料的均匀性能够有效改善石料间的粘结强度，避免层间接触不良；最后，由于养护施工中石料清扫对碎石与沥青材料的粘附性起到关键作用，所以也应该加强控制。
4结语
综上所述，公路养护施工中同步碎石封层技术的应用对于延长使用寿命具有重要意义，本文通过对同步碎石封层技术工艺特点和施工流程的分析，总结了有效提升工艺水平的几大手段。现阶段，我国的公路养护工程中依然存在诸多问题，制约着我国公路施工及养护事业的进一步发展，因此，需要相关的行业主管部门以及相关的专家学者不断的进行技术创新和探索，为我国公路事业的持续健康发展贡献力量。
参考文献：
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[3]戴许海，陈天玉.浅谈同步碎石封层及复合封层在省道313线上的应用[C]//中国公路学会养护与管理分会学术年会.2016.
作者简介：
鲁宜锋1989.11.03性别：男籍贯：山东省滕州市，学历：大专毕业院校：潍坊工商职业学院现有职称：助理工程师。