本文主要研究内容
作者李可顺,陆紫生（2019）在《船舶余热驱动制冷-发电系统的设计与性能测试》一文中研究指出：吸附制冷是一种有效利用太阳能、工业废热等低温热源的技术,由于其能量利用效率低,在吸附系统的应用中仍旧存在瓶颈。文章设计、研究并测试了一种新型的集成循环,包括吸附制冷循环、氨膨胀发电和有机朗肯循环。研究结果表明:R600具有最大可用?,最适合该系统中的有机朗肯循环(Organic Rankine Cycle,ORC),且发电过程中可以显著提高系统的总(?)效率。当热源、冷却水温度、蒸发温度分别在120.1℃、29.6℃和-15.3℃时,单位吸附剂质量制冷功率(SCP)、性能系数(COP)和总(?)效率分别达到351.4 W/kg、0.17和0.34。
Abstract
xi fu zhi leng shi yi chong you xiao li yong tai yang neng 、gong ye fei re deng di wen re yuan de ji shu ,you yu ji neng liang li yong xiao lv di ,zai xi fu ji tong de ying yong zhong reng jiu cun zai ping geng 。wen zhang she ji 、yan jiu bing ce shi le yi chong xin xing de ji cheng xun huan ,bao gua xi fu zhi leng xun huan 、an peng zhang fa dian he you ji lang ken xun huan 。yan jiu jie guo biao ming :R600ju you zui da ke yong ?,zui kuo ge gai ji tong zhong de you ji lang ken xun huan (Organic Rankine Cycle,ORC),ju fa dian guo cheng zhong ke yi xian zhe di gao ji tong de zong (?)xiao lv 。dang re yuan 、leng que shui wen du 、zheng fa wen du fen bie zai 120.1℃、29.6℃he -15.3℃shi ,chan wei xi fu ji zhi liang zhi leng gong lv (SCP)、xing neng ji shu (COP)he zong (?)xiao lv fen bie da dao 351.4 W/kg、0.17he 0.34。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自船舶工程的李可顺,陆紫生，发表于刊物船舶工程2019年S2期论文，是一篇关于船舶论文,余热论文,制冷论文,性能论文,测试论文,船舶工程2019年S2期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自船舶工程2019年S2期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。