导读:本文包含了电子收费国家标准论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:电子收费系统,通行时间,人工收费,主线收费站,车道,通行效率,诱导系统,公路收费站,缴费方式,收费模式
电子收费国家标准论文文献综述
何可[1]（2018）在《城市停车将驶入“快车道”》一文中研究指出车只停了10分钟，排队缴费却用了半小时，停车场“一杆一停”的低效缴费方式，让出行者只能“望杆兴叹”。在人流量相对集中的医院、学校、商场、机场、车站等公共场所，这种排长队缴停车费的问题更是频繁上演。5月15日，市场监督管理总局、国家标准委正式批准(本文来源于《中国质量报》期刊2018-06-13）
[2]（2012）在《关于批准发布GB/T20851.1—2007《电子收费专用短程通信第1部分:物理层》国家标准第1号修改单的公告》一文中研究指出2012年第19号国家标准化管理委员会批准GB/T20851.1—2007《电子收费专用短程通信第1部分:物理层》国家标准第1号修改单,自2012年12月1日起实施,现予以公布(见附件)。2012年8月8日附件:GB/T20851.1—2007《电子收费专用短程通信第1部分:物理层》国家标准第1号修改单(本文来源于《中国标准导报》期刊2012年11期）
[3]（2012）在《关于批准发布GB/T20851.2—2007《电子收费专用短程通信第2部分:数据链路层》国家标准第1号修改单的公告》一文中研究指出2012年第20号国家标准化管理委员会批准GB/T20851.2—2007《电子收费专用短程通信第2部分:数据链路层》国家标准第1号修改单,自2012年12月1日起实施,现予以公布(见附件)。2012年8月8日附件:GB/T20851.2—2007《电子收费专用短程通信第2部分:数据链路层》国家标准第1号修改单(本文来源于《中国标准导报》期刊2012年11期）
[4]（2012）在《关于批准发布GB/T20851.3—2007《电子收费专用短程通信第3部分:应用层》国家标准第1号修改单的公告》一文中研究指出2012年第21号国家标准化管理委员会批准GB/T20851.3—2007《电子收费专用短程通信第3部分:应用层》国家标准第1号修改单,自2012年12月1日起实施,现予以公布(见附件)。2012年8月8日附件:(本文来源于《中国标准导报》期刊2012年11期）
[5]（2012）在《关于批准发布GB/T20851.4—2007《电子收费专用短程通信第4部分:设备应用》国家标准第1号修改单的公告》一文中研究指出2012年第22号国家标准化管理委员会批准GB/T20851.4—2007《电子收费专用短程通信第4部分:设备应用》国家标准第1号修改单,自2012年12月1日起实施,现予以公布(见附件)。2012年8月8日附件:GB/T20851.4—2007《电子收费专用短程通信第4部分:设备应用》国家标准第1号修改单(本文来源于《中国标准导报》期刊2012年11期）
[6]（2012）在《关于批准发布GB/T20851.5—2007《电子收费专用短程通信第5部分:物理层主要参数测试方法》国家标准第1号修改单》一文中研究指出2012年第23号国家标准化管理委员会批准GB/T20851.5—2007《电子收费专用短程通信第5部分:物理层主要参数测试方法》国家标准第1号修改单,自2012年12月1日起实施,现予以公布(见附件)。2012年8月8日附件:(本文来源于《中国标准导报》期刊2012年11期）
钟纪楷,江运志[7]（2008）在《电子收费专用短程通信(DSRC)国家标准应用与实践》一文中研究指出在将DSRC国家标准应用于福建省高速公路联网电子不停车收费系统工程项目的过程中,为确保RSU、OBE的互联互通,文章提出了IC卡卡片技术要求、IC卡数据格式、电子收费关键信息编码、OBE-RSE和ICC-PSAM交易流程等相关技术规范,对DSRC标准的推广应用具有一定的指导意义。(本文来源于《公路交通科技(应用技术版)》期刊2008年06期）
李毓琦[8]（2008）在《电子收费专用短程通信国家标准在OBU上的实现》一文中研究指出公路交通的不断发展,交通压力随之而来,收费时间的高耗成为了公路交通的瓶颈。电子不停车收费(ETC)系统可以明显的缩短车辆通过路口时的收费时间,有效缓解交通压力,因此成为解决这一问题的有效方案。国家为了规范ETC设计,提高系统的兼容性,统一标准,制定了电子收费专用短程通信国家标准。本文对国家标准的内容进行了分析,并与之前国内普遍采用的欧洲专用短程通信(DSRC)协议标准进行了对比。在分析协议的基础上,本文遵循国标进行了车载单元(OBU)的设计。OBU是ETC系统的一部分,其安装于车辆上。在硬件上,本设计采用的主芯片是RAMTRON公司的VRS51L3074单片机,由软件程序配合硬件,按照国标的要求生成协议帧,根据路边单元(RSU)端的命令控制OBU进行各项行为,完成OBU部分数据链路层的协议处理;同时单片机对外围电路进行控制,实现OBU端的帧接收及帧发射。并进行了满足国标要求的高速串口通信的试验。利用MIFARE 1 IC卡和读卡芯片MFRC500实现了国标所规定的OBU双片式电子标签。最后,考虑到车载设备的功耗问题,设计了电源管理模块,利用TI公司的MSP430单片机设计了低功耗智能电源管理方案,用于管理OBU上的供电,有效解决了电池供电问题,实现节电功能以延长电池的寿命。(本文来源于《南京理工大学》期刊2008-06-01）
高苏[9]（2008）在《以人为本求先行 文明服务树形象》一文中研究指出今年，我省高速公路将在全国高速公路系统第一家采用国家标准，全面投入使用电子不停车收费，并且实行全省联网。 今后，车主将无需用现金缴纳车辆通行费，车主只需提前购买电子标签和闽通卡配合使用，即可不停(本文来源于《福建日报》期刊2008-03-13）
电子收费国家标准论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
2012年第19号国家标准化管理委员会批准GB/T20851.1—2007《电子收费专用短程通信第1部分:物理层》国家标准第1号修改单,自2012年12月1日起实施,现予以公布(见附件)。2012年8月8日附件:GB/T20851.1—2007《电子收费专用短程通信第1部分:物理层》国家标准第1号修改单
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
电子收费国家标准论文参考文献
[1].何可.城市停车将驶入“快车道”[N].中国质量报.2018
[2]..关于批准发布GB/T20851.1—2007《电子收费专用短程通信第1部分:物理层》国家标准第1号修改单的公告[J].中国标准导报.2012
[3]..关于批准发布GB/T20851.2—2007《电子收费专用短程通信第2部分:数据链路层》国家标准第1号修改单的公告[J].中国标准导报.2012
[4]..关于批准发布GB/T20851.3—2007《电子收费专用短程通信第3部分:应用层》国家标准第1号修改单的公告[J].中国标准导报.2012
[5]..关于批准发布GB/T20851.4—2007《电子收费专用短程通信第4部分:设备应用》国家标准第1号修改单的公告[J].中国标准导报.2012
[6]..关于批准发布GB/T20851.5—2007《电子收费专用短程通信第5部分:物理层主要参数测试方法》国家标准第1号修改单[J].中国标准导报.2012
[7].钟纪楷,江运志.电子收费专用短程通信(DSRC)国家标准应用与实践[J].公路交通科技(应用技术版).2008
[8].李毓琦.电子收费专用短程通信国家标准在OBU上的实现[D].南京理工大学.2008
[9].高苏.以人为本求先行文明服务树形象[N].福建日报.2008
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