导读:本文包含了人工冻结技术论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:人工冻结技术,地铁施工,应用
人工冻结技术论文文献综述
涂轶铭[1]（2017）在《人工冻结技术在地铁施工中的应用》一文中研究指出现在我国高速发展的经济加快了城市化进程的步伐,城市基础设施随之在不断完善中,地铁已经成为许多大中型城市日常的交通工具之一。地铁顾名思义位于地下人工通道,充分利用了地下空间,又不占用城市地面资源,但是由于地下各种复杂的地质水文条件,地下隧道施工时,为了克服复杂的地质水文条件同时保证地铁施工顺利施工单位经常使用人工冻结技术,人工冻结技术不但对我国地铁交通业有很大的帮助,在其他很多方面依靠人工冻结技术支撑。在传统岩土工程中常常遇到很难解决的问题都可以借助于人工冻结技术来克服。在其他方面如建设矿井时人工冻土技术可用于开凿立井,在城市建设工程中的地铁施工和地下管道排水建设除外。全文从几个方面介绍了人工冻结技术在施工中的应用和优点。(本文来源于《低碳世界》期刊2017年23期）
童国洲[2]（2017）在《人工冻结技术在地铁施工中的应用》一文中研究指出随着经济高速发展,城市化进程步伐加快,我国城市基础设施也逐渐在完备中,大中型城市的地铁已经成为日常生活的交通工具之一。地铁一般处于地下通道,不占用城市建设面积,有效利用了地下空间资源通道,但是由于是地下施工,难免会面对各种复杂的地质水文条件,在隧道施工,地质结构松弛,易倒塌,人工冻结技术是可以克服这些地质水文条件、保证地铁施工顺利进行的一种重要的方法,人工冻结技术不仅是在我国地铁交通业有所帮助,在多方面都需要人工冻结技术支撑。传统岩土工程中遇到的困难都可以借助于人工冻结技术有所突破。在矿井建设中,可用于立井的开凿。在城市建设工程中的地铁施工除外,还有地下管道排水建设。本文主要介绍了人工冻结技术在施工中的应用及优点。(本文来源于《低碳世界》期刊2017年10期）
路忠,刘玉平[3]（2017）在《人工冻结技术在蒙西深厚软岩地层的应用》一文中研究指出基于内蒙古西部地区某矿深厚软岩地层的水文地质特点,选用了单圈布孔冻结设计方案,并阐述了该方案的具体施工技术,既为掘砌工程创造了良好的施工环境,又取得了显着的经济效益,为西部类似地层冻结井方案设计提供借鉴。(本文来源于《山西建筑》期刊2017年10期）
袁云辉,杨平[4]（2016）在《人工冻结技术在矿山法隧道中的应用技术研究》一文中研究指出研究目的:南京地铁2号线上海路站~新街口站区间矿山法隧道在掘进过程中局部穿越强透水粉土粉砂地层,导致隧道内涌水涌砂,为了及时封闭渗流路径、同时将对周边环境的影响降到最低,需要采取一种安全、可靠、适用性强的技术措施。研究结论:通过技术、经济比选并利用大型有限元软件ADINA建立隧道涌水段冻结温度场及冻结加固后的隧道开挖力学数值模型,经计算分析后获得如下结论:(1)通过对涌水成因的分析及对止水方案的对比分析,并结合数值计算,验证了人工冻结技术在工程中的可行性;(2)在进行冻结管布置时,间距不宜大于120 cm,以便保证冻土帷幕的有效性;(3)冻土帷幕厚度控制在1.6~2.0 m是安全合理的;(4)冻结后隧道开挖应采取必要的临时支撑措施;(5)人工冻结法作为有效的止水及支护工法,在矿山法隧道穿越透水地层过程中具有广泛的应用前景。(本文来源于《铁道工程学报》期刊2016年09期）
魏清波[5]（2016）在《人工冻结技术在地铁施工中的应用》一文中研究指出在社会经济快速发展的背景下,逐渐加大了城市建设工程的规模、难度,尤其是对地铁工程的施工来说难度更加大。为促进地铁工程的稳固性的提升,在地铁施工过程中逐渐使用人工冻结技术,虽然人工冻结技术具有一定的优势,但是在地铁施工中应用该技术却出现了许多风险事故,因此需要加大对其重视。通过概述人工冻结技术,探究人工冻结技术的实际应用,研究目前地铁施工中应用人工冻结技术存在的事故风险。(本文来源于《建筑技术开发》期刊2016年08期）
时洪泉[6]（2015）在《人工冻结技术在地铁施工中的应用》一文中研究指出本文介绍了冻结法的基本原理、施工方法、在工程中的主要应用以及重点是结合冻结法自身的特殊性,应用冻结法对地铁施工中特殊地段事故的处理,以及冻结法在地铁工程应用中的冻结孔钻孔时水土喷涌、隧道管片损坏、冻土帷幕失效以及冻胀融沉等各种事故的原因进行了分析,为事故的防范和治理提供了方向,也对冻结法的发展趋势做了展望。(本文来源于《黑龙江科技信息》期刊2015年10期）
唐亮[7]（2013）在《水平人工冻结技术在富水浅埋暗挖隧道中的应用》一文中研究指出软弱地层地下暗挖工程在我国一直是工程领域的难点,而常规地层处理技术如地层注浆、高压旋喷桩、深层搅拌桩、水平旋喷桩等均有其自身局限性,单一的地层处理方式无法在变化非常频繁的地层中达到良好的固结硬化效果。在富水区的软弱地层暗挖隧道中,常规地层处理技术无法满足暗挖区域的止水要求。人工冻结技术作为一种新型绿色环保地层处理技术,适用于任何富水软弱地层的固结加固处理。虽然采用这种技术费用较高,但用于一些重要的特殊工程,其施工方式绿色环保的优势非常明显。(本文来源于《公路交通技术》期刊2013年01期）
凌宇峰,王吉云[8]（2010）在《人工地层冻结技术在上海长江隧道工程的应用》一文中研究指出在上海长江隧道双管之间8条连接通道的施工中,采用了人工冻结法作为临时的土体加固措施。本文简要介绍其冻结设计理念、施工计划以及风险控制方案。在施工过程中,为了掌握盐水和土体温度的变化情况,采用了一线总线数据采集记录系统,能够实现温度场分析和可视化,并根据得到的数据计算冻土帷幕厚度,从而对其安全状态做出评估以指导开挖。实测结果显示,冻结45d后冻土帷幕厚度达到2.4m,平均温度-15℃,满足设计要求。进一步分析发现,隧道管片散热会导致距离管片较远的冻土发展快于靠近管片的冻土。总体而言,冻结法技术形成的筒形冻土帷幕的强度足以满足施工要求。(本文来源于《地下空间与工程学报》期刊2010年01期）
周晓敏[9]（2009）在《地铁隧道工程人工地层冻结技术的发展》一文中研究指出本文从北京地铁"大—热"区间隧道冻结施工到上海地铁联络通道冻结施工,阐述了我国地铁隧道工程人工地层冻结技术的曲直发展过程。通过冻结工法的自身特点剖析,讨论了未来所面临的市场和技术问题的挑战,提出了进一步发展的建议和展望。(本文来源于《地下工程建设与环境和谐发展——第四届中国国际隧道工程研讨会文集》期刊2009-10-01）
李晶岩,付丽[10]（2009）在《人工冻结技术应用进展》一文中研究指出通过对冻结法的基本原理和施工方法的介绍,研究了冻土温度场的发展,以及温度场与冻结壁发展的关系,分析了目前人工土冻结研究中亟待解决的主要问题,对进一步提高国内人工土冻结应用研究水平阐述了看法。(本文来源于《山西建筑》期刊2009年07期）
人工冻结技术论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
随着经济高速发展,城市化进程步伐加快,我国城市基础设施也逐渐在完备中,大中型城市的地铁已经成为日常生活的交通工具之一。地铁一般处于地下通道,不占用城市建设面积,有效利用了地下空间资源通道,但是由于是地下施工,难免会面对各种复杂的地质水文条件,在隧道施工,地质结构松弛,易倒塌,人工冻结技术是可以克服这些地质水文条件、保证地铁施工顺利进行的一种重要的方法,人工冻结技术不仅是在我国地铁交通业有所帮助,在多方面都需要人工冻结技术支撑。传统岩土工程中遇到的困难都可以借助于人工冻结技术有所突破。在矿井建设中,可用于立井的开凿。在城市建设工程中的地铁施工除外,还有地下管道排水建设。本文主要介绍了人工冻结技术在施工中的应用及优点。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
人工冻结技术论文参考文献
[1].涂轶铭.人工冻结技术在地铁施工中的应用[J].低碳世界.2017
[2].童国洲.人工冻结技术在地铁施工中的应用[J].低碳世界.2017
[3].路忠,刘玉平.人工冻结技术在蒙西深厚软岩地层的应用[J].山西建筑.2017
[4].袁云辉,杨平.人工冻结技术在矿山法隧道中的应用技术研究[J].铁道工程学报.2016
[5].魏清波.人工冻结技术在地铁施工中的应用[J].建筑技术开发.2016
[6].时洪泉.人工冻结技术在地铁施工中的应用[J].黑龙江科技信息.2015
[7].唐亮.水平人工冻结技术在富水浅埋暗挖隧道中的应用[J].公路交通技术.2013
[8].凌宇峰,王吉云.人工地层冻结技术在上海长江隧道工程的应用[J].地下空间与工程学报.2010
[9].周晓敏.地铁隧道工程人工地层冻结技术的发展[C].地下工程建设与环境和谐发展——第四届中国国际隧道工程研讨会文集.2009
[10].李晶岩,付丽.人工冻结技术应用进展[J].山西建筑.2009