本文主要研究内容
作者倪笑宇,张欣然,佟辉,康凯,徐军（2019）在《飞机油门控制器力学特性仿真分析》一文中研究指出：为满足飞机油门控制器的力学性能要求,发现设计方案中的薄弱环节,保证产品的强度、刚度和可靠性,对油门控制器进行力学特性仿真分析。采用ANSYS软件分析油门驱动控制器在承受冲击载荷下的应力应变情况,并进行模态分析和随机振动分析。仿真分析结果表明:该油门控制器设计方案合理,结构与强度符合工程要求。
Abstract
wei man zu fei ji you men kong zhi qi de li xue xing neng yao qiu ,fa xian she ji fang an zhong de bao ruo huan jie ,bao zheng chan pin de jiang du 、gang du he ke kao xing ,dui you men kong zhi qi jin hang li xue te xing fang zhen fen xi 。cai yong ANSYSruan jian fen xi you men qu dong kong zhi qi zai cheng shou chong ji zai he xia de ying li ying bian qing kuang ,bing jin hang mo tai fen xi he sui ji zhen dong fen xi 。fang zhen fen xi jie guo biao ming :gai you men kong zhi qi she ji fang an ge li ,jie gou yu jiang du fu ge gong cheng yao qiu 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自机床与液压的倪笑宇,张欣然,佟辉,康凯,徐军，发表于刊物机床与液压2019年09期论文，是一篇关于油门控制器论文,力学特性论文,冲击仿真论文,模态分析论文,随机振动分析论文,机床与液压2019年09期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自机床与液压2019年09期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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