导读:本文包含了斜塔无背索论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:斜塔无背索斜拉桥,桥梁加固,桥梁病害
斜塔无背索论文文献综述
于芳[1]（2019）在《斜塔无背索斜拉桥病害分析及加固方法》一文中研究指出无背索斜拉桥是由传统斜拉桥发展而来的一种结构形式,为研究无背索独塔斜拉桥的病害形成机理,以某无背索独塔斜拉桥作为工程案例,结合该桥多年的检测报告结果和该类型桥梁的受力特点,对该桥的病害产生原因进行了分析,同时针对具体的病害类型给出了应采用的加固方法。(本文来源于《城市道桥与防洪》期刊2019年07期）
杨吉新,杨蒋鹤立,周兴宇,陈一赫,梁亚兰[2]（2018）在《双斜塔无背索斜拉桥拉索温度效应分析》一文中研究指出为了研究双斜塔无背索斜拉桥斜拉索温度效应,以六安市寿春西路大桥为背景,通过有限元软件Midas Civil建立该桥的空间实体模型,给其施加不同情况下的温度荷载,考察在温度效应的作用下主塔与副塔关键截面处的应力情况与各个方向的变形趋势.对其进行计算分析,并绘制不同温度条件下的影响曲线.结果表明,在斜拉索升温和降温作用下主塔与副塔将会产生较大的拉应力,对混凝土造成不良影响,同时桥塔将会产生的较大结构变形,对施工和监控带来不利影响.故应在其设计、选材和施工中着重考虑这一问题.(本文来源于《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》期刊2018年06期）
周兴宇,周扬,王鹏[3]（2018）在《V型双斜塔无背索斜拉桥地震响应分析》一文中研究指出V型双斜塔斜拉桥是对常规无背索斜拉桥造型的突破,为研究其地震响应规律和特点,以六安市寿春西路桥——(108+70)m V型双斜塔双向倾斜的无背索斜拉桥为工程背景,利用MIDAS Civil建立其空间整体有限元模型,在动力特性分析的基础上利用时程分析法研究其地震响应规律。结果表明:该桥首阶振型为主塔纵向弯曲,主塔振动问题突出;地震作用下,主塔顺桥向、钢主梁竖向变形明显;内力峰值集中于主副墩底、主副桥塔与主梁固结位置及两者之间的主梁段;桥塔塔顶无拉索区域相当于支撑于斜拉索上的悬臂梁,除景观要求外该区域不宜过长;主、副桥塔与主梁形成的刚构体系于抗震不利,应采取合理的减震措施。(本文来源于《世界桥梁》期刊2018年05期）
魏俊龙[4]（2014）在《波形钢腹板箱梁斜塔无背索斜拉桥地震响应分析》一文中研究指出研究了波形钢腹板箱梁独斜塔双索面无背索斜拉桥的动力特性。针对新密市溱水路斜拉桥的工程实例,采用有限元程序ANSYS,建立该桥的等效梁索动力计算模型,研究了该斜拉桥的自振动力特性。选用ELCentro地震波输入,采用时程分析法对斜拉桥进行了地震响应分析,得出了主梁和主塔的内力、位移分布规律及时程响应,为类似桥梁的抗震设计提供了参考。(本文来源于《河南科技大学学报(自然科学版)》期刊2014年03期）
胡跃,陈勇[5]（2012）在《贵溪大桥独斜塔无背索斜拉桥塔梁同步施工技术》一文中研究指出贵溪大桥是采用独斜塔无背索结构的大跨径斜拉桥,施工采用了塔梁同步施工技术,将主梁悬拼与倾斜索塔施工结合起来,塔、梁、索一直处于动态叁角平衡状态。控制施工各阶段应力、线形、索力,修正各种施工误差,确保成桥后结构受力和线形满足设计要求。(本文来源于《城市道桥与防洪》期刊2012年09期）
董泉清[6]（2012）在《双斜塔无背索部分斜拉桥施工控制中的问题及分析》一文中研究指出双斜塔无背索部分斜拉桥拥有部分斜拉桥和无背索斜拉桥的结构特点，其力学性能更接近部分斜拉桥，其结构的设计和施工的方法都具有一定的创新性。斜塔的设置，达到了造型优美独特的效果，并越来越多的得到工程界的应用。因此，对这种桥型施工控制中的主要问题的研究，为同类型桥梁的施工提供一定的借鉴和参考具有十分重要的现实意义。1、以双斜塔无背索部分斜拉桥的结构特点为依据，分析其施工特性，确立了双斜塔无背索部分斜拉桥的施工方式。根据此施工方式以及斜拉桥施工控制理论，确定了双斜塔无背索部分斜拉桥的施工控制方法。2、提出运用影响矩阵法对双斜塔无背索部分斜拉桥的斜拉索进行调索的方法。依据双斜塔无背索部分斜拉桥的施工流程，分析主梁线形控制中的问题，通过计算表明运用调索的方式可以解决主梁的线形问题。3、通过有限元仿真计算，对双斜塔无背索部分斜拉桥的斜塔的几何形式及刚度进行分析；分析斜塔由于浇筑时超方引起的结构应力的变化的问题，最终得出解决应力变化的方法。(本文来源于《长安大学》期刊2012-04-25）
沈立中[7]（2011）在《大跨径双斜塔无背索斜拉桥设计及施工控制》一文中研究指出大跨径双斜塔无背索部分斜拉桥是一种新颖的结构体系,拥有部分斜拉桥和无背索斜拉桥的结构特点,通过主塔倾斜并利用自重来减轻主梁的自重。因其独特、新型、优美的外观和良好的受力状况,近年来在国内外中小跨径的城市桥梁中应用较多。本文在深入研究了双斜塔无背索部分斜拉桥的静力平衡特性同时结合实际工程对该类桥型作出了以下内容的研究：首先本文以常规斜拉桥结构特性为理论依据,分析了双斜塔无背索部分斜拉桥的结构特性,确立了该类型桥的梁、塔、索间的相互平衡关系,并推导出静力平衡公式。根据平衡公式确定桥塔倾斜度和梁塔重量比C是作为此类桥梁结构设计重要参数。其次根据静力平衡公式及双斜塔无背索部分斜拉桥结构特性,对长兜港大桥进行设计计算,通过计算证实主梁刚度较大,主塔倾斜角度以30度左右较为合适并往岸边倾斜,斜拉索利用率较低但受力均匀,可以适当提高拉索利用率。最后根据设计的施工流程对依托工程进行了施工控制。通过桥梁软件对理论数据与实测数据进行校核和修正后反馈到现场进行下一阶段施工,确保主桥线性平顺,结构受力合理。并对施工控制过程中的若干问题进行了探讨和分析。(本文来源于《长安大学》期刊2011-06-04）
汪波,朱新实,叶见曙[8]（2008）在《斜塔无背索部分斜拉桥结构设计研究》一文中研究指出结合工程实例,研究了斜塔无背索结构的静力平衡、结构特征以及设计计算方法,提出了斜塔无背索斜拉桥结构的分类原则、设计参数及构造特征,研究结果表明:斜塔无背索斜拉桥可按塔梁刚度比进行分类,柔塔刚梁类属于部分斜拉桥的范畴,设计参数主要采用竖向荷载分担率Ψ和拉索活载应力幅[σ]两个指标,构造上具有桥塔较柔且倾向边跨、主梁较刚且多跨连续、拉索以竖琴形为主等特点,设计计算重点在一般结构分析,常采用空间梁格法。(本文来源于《公路》期刊2008年08期）
杨婧[9]（2008）在《斜塔无背索部分斜拉桥静力性能与动力性能分析》一文中研究指出斜塔无背索部分斜拉桥造型新颖,结构合理,具有斜塔无背索斜拉桥优美的外形,其力学性能却接近于部分斜拉桥,是一种新颖独特的桥梁结构形式。本文在深入研究斜塔无背索斜拉桥以及部分斜拉桥等结构已有研究成果的基础上,主要着重于以下内容的研究:1、从静力平衡理论入手,探讨斜塔无背索部分斜拉桥区别于普通斜塔无背索斜拉桥、部分斜拉桥的静力特点。2、进一步研究斜塔无背索部分斜拉桥桥塔、主梁以及拉索的结构特征。3、从影响斜拉桥静力性能的一些主要因素出发,对主梁、索塔的刚度变化对无背索斜塔斜拉桥的静力性能的影响进行了一定程度的研究,找出了无背索斜塔斜拉桥静力性能的一些特性。4、通过Midas有限元程序分析计算地震力对斜塔无背索部分斜拉桥的各种内力效应值并且进行斜塔无背索部分斜拉桥对地震力的敏感性分析。(本文来源于《长安大学》期刊2008-05-05）
汪波[10]（2006）在《斜塔无背索部分斜拉桥结构设计计算研究》一文中研究指出斜塔无背索部分斜拉桥具有斜塔无背索斜拉桥优美的外形,其力学性能却接近于部分斜拉桥,是一种新颖独特的桥梁结构形式,近年来在国内外中小跨径城市桥梁中应用较多。本文在深入研究斜塔无背索斜拉桥以及部分斜拉桥等结构已有研究成果的基础上,首先简述了斜塔无背索部分斜拉桥的发展历程,接着从斜塔无背索结构的静力平衡理论入手,深入研究了塔重梁轻及塔轻梁重两种情况下斜塔无背索结构的静力平衡特点,然后结合工程实际分别从塔、索、梁叁方面概括了斜塔无背索部分斜拉桥的结构特征,最后深入研究了斜塔无背索部分斜拉桥结构设计计算方法及其相应的计算内容,并且结合工程实际进行分析计算。经过本研究,得到以下主要结论:1、斜塔无背索部分斜拉桥是一种梁重塔轻的斜塔无背索结构,是部分斜拉桥的一种,其界定指标采用竖向荷载分担率Ψ和拉索活载应力幅[σ],对于Ψ小于30%,[σ]小于50MPa的斜塔无背索结构,便称之为斜塔无背索部分斜拉桥结构。2、斜塔无背索部分斜拉桥主梁有较大的刚度且采用多跨连续结构,边中跨径比较小,可以采用预应力混凝土结构;桥塔只能倾向河岸边跨,倾斜角度在30°左右为宜;拉索以竖琴型为主,在桥塔上的锚固点一般位于塔截面中和轴上,容许应力一般取0.6倍极限应力。3、斜塔无背索部分斜拉桥的结构分析内容主要包括一般结构分析、应力交汇区分析、施工控制分析、风振及地震分析、稳定分析等五个方面。一般结构分析可采用梁格法来进行分析。(本文来源于《东南大学》期刊2006-09-01）
斜塔无背索论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
为了研究双斜塔无背索斜拉桥斜拉索温度效应,以六安市寿春西路大桥为背景,通过有限元软件Midas Civil建立该桥的空间实体模型,给其施加不同情况下的温度荷载,考察在温度效应的作用下主塔与副塔关键截面处的应力情况与各个方向的变形趋势.对其进行计算分析,并绘制不同温度条件下的影响曲线.结果表明,在斜拉索升温和降温作用下主塔与副塔将会产生较大的拉应力,对混凝土造成不良影响,同时桥塔将会产生的较大结构变形,对施工和监控带来不利影响.故应在其设计、选材和施工中着重考虑这一问题.
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
斜塔无背索论文参考文献
[1].于芳.斜塔无背索斜拉桥病害分析及加固方法[J].城市道桥与防洪.2019
[2].杨吉新,杨蒋鹤立,周兴宇,陈一赫,梁亚兰.双斜塔无背索斜拉桥拉索温度效应分析[J].武汉理工大学学报(交通科学与工程版).2018
[3].周兴宇,周扬,王鹏.V型双斜塔无背索斜拉桥地震响应分析[J].世界桥梁.2018
[4].魏俊龙.波形钢腹板箱梁斜塔无背索斜拉桥地震响应分析[J].河南科技大学学报(自然科学版).2014
[5].胡跃,陈勇.贵溪大桥独斜塔无背索斜拉桥塔梁同步施工技术[J].城市道桥与防洪.2012
[6].董泉清.双斜塔无背索部分斜拉桥施工控制中的问题及分析[D].长安大学.2012
[7].沈立中.大跨径双斜塔无背索斜拉桥设计及施工控制[D].长安大学.2011
[8].汪波,朱新实,叶见曙.斜塔无背索部分斜拉桥结构设计研究[J].公路.2008
[9].杨婧.斜塔无背索部分斜拉桥静力性能与动力性能分析[D].长安大学.2008
[10].汪波.斜塔无背索部分斜拉桥结构设计计算研究[D].东南大学.2006