本文主要研究内容
作者杨少隆（2019）在《基于北斗监测系统的CFG桩先截法施工工艺》一文中研究指出：现代人们对交通工程提出了更高的要求,在该背景下,我国建设了大量的高铁、公路等工程。在高铁等工程建设过程中经常会遇到软基,且部分软基常采用CFG桩进行加固,加固质量参差不齐,容易引起沉降超限及限速运行等后果,后经项目部对其施工工艺进行创新,并进行了实践应用,取得了预期效果。
Abstract
xian dai ren men dui jiao tong gong cheng di chu le geng gao de yao qiu ,zai gai bei jing xia ,wo guo jian she le da liang de gao tie 、gong lu deng gong cheng 。zai gao tie deng gong cheng jian she guo cheng zhong jing chang hui yu dao ruan ji ,ju bu fen ruan ji chang cai yong CFGzhuang jin hang jia gu ,jia gu zhi liang can cha bu ji ,rong yi yin qi chen jiang chao xian ji xian su yun hang deng hou guo ,hou jing xiang mu bu dui ji shi gong gong yi jin hang chuang xin ,bing jin hang le shi jian ying yong ,qu de le yu ji xiao guo 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自门窗的杨少隆，发表于刊物门窗2019年11期论文，是一篇关于北斗监测论文,先截法论文,桩身质量论文,施工工艺论文,门窗2019年11期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自门窗2019年11期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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