导读:本文包含了弯扭相关性论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:型钢混凝土,受扭,粘结滑移,扭型破坏
弯扭相关性论文文献综述
孟兆凯[1]（2013）在《型钢混凝土柱弯扭相关性有限元分析及新模型》一文中研究指出现代建筑发展迅速、大中型城市土地越来越紧张，促使现代建筑物的高度越来越高、跨度不断增加，传统的钢筋混凝土结构逐渐满足不了现代建筑的要求。钢筋混凝土柱受轴压比的限制，导致柱截面尺寸非常大，这样往往形成不利于结构抗震的短柱。而高层、超高层建筑结构的柱子所受的轴向压力很大，促进了型钢混凝土结构的产生及发展。型钢混凝土柱由于钢骨分担了部分轴力，有效的减小了混凝土部分的轴压比，改善了柱的抗震性能。因而型钢混凝土柱是今后高层建筑中柱的主要结构形式。型钢混凝土构件是由内部型钢和外包钢筋混凝土的两种材料组合起来的构件，它不仅能充分发挥混凝土的抗压性能，而且大大提高了构件的延性。型钢、钢筋以及混凝土各种材料共同工作，几种材料之间相辅相成：混凝土包裹着型钢和纵向钢筋，保证了它们的整体和局部稳定性，增强了型钢的刚度、强度和变形能力；型钢及周围的箍筋对截面内的混凝土有不同程度的约束作用，使内部混凝土处于叁向受力状态，这样就提高了混凝土的极限抗压能力。同时由于外部混凝土对型钢的包裹作用，可以隔离型钢，使其免受火、高温等不良因素的影响。这种相辅相成作用的结果是提高了型钢混凝土构件的承载能力，而不是两种材料的简单迭加，具有其他结构形式难以比拟的优点。目前对这种新型组合结构体系研究还不完善，尤其是型钢混凝土构件受扭性能的研究现在鲜有报道。而扭矩又普遍存在于受力构件中，是结构在地震等外作用下发生整体破坏的主要作用。型钢混凝土构件之所以能够发挥两种材料的共同作用，是因为它们之间的粘结滑移。正是这种作用，才使得型钢混凝土连接面上型钢和混凝土之间能够实现应力传递，从而使型钢与混凝土共同承担外荷载，形成一种真正的组合结构。型钢与混凝土之间的粘结滑移性能直接影响构件的受力性能，如构件的破坏形态、承载力、裂缝的发展及趋势、耐久性等。有限元的发展为研究粘结滑移提供了新的手段，如何建立合理的粘结单元，是现在应用软件模拟型钢混凝土的基本问题。本文在考虑粘结滑移的基础上，利用ANSYS有限元软件对型钢混凝土构件在纯扭、纯弯作用下进行了模拟，分析了型钢混凝土构件的破坏机理、承载能力以及变形能力等。通过研究叁种不同截面的柱构件中型钢、钢筋及混凝土的应变和构件的裂缝发展变化规律等，探讨了型钢混凝土柱的抗扭工作机理；根据纯扭、纯弯的分析结果，研究了构件弯扭复合受力下的破坏形态，以及弯扭比对构件的受力影响。为以后型钢混凝土构件抗扭性能的理论研究和工程应用，以及使用软件分析型钢混凝土的受扭机制提供一定的参考价值。迭加法不能准确的反应型钢混凝土构件的抗扭能力。在引入约束混凝土原理的基础上，本文提出了新的研究模型。(本文来源于《青岛理工大学》期刊2013-06-01）
刘增威[2]（2012）在《型钢混凝土柱弯扭相关性及复合受力下滞回性能的有限元分析》一文中研究指出本文以H型型钢混凝土柱构件为研究对象，根据以往的试验资料应用有限元软件ANSYS对型钢混凝土柱构件的复合受力行为进行了分析研究。对构件在弯扭复合受力状态下的承载力进行了分析研究，与实验结果对比并探讨了构件在弯扭作用下的破坏特征和受力性能，得到了弯扭相关曲线承载力方程，在此基础上对型钢混凝土柱构件进行复合受力状态下的抗震性能分析。本文的主要研究内容有以下几方面：（1）利用大型有限元软件ANSYS进行型钢混凝土柱构件的单调荷载作用下的纯扭分析和受弯分析，初步了解构件的受力性能。得到的结果数据与试验相比较，吻合度较好。表明用ANSYS可以较好的模拟型钢混凝土受力情况，为构件的复合受力性能研究提供基础。（2）对型钢混混凝土构件以弯扭比为研究参数，分析研究了构件在弯扭作用下的复合受力性能，以及弯矩和扭矩之间的互相影响。研究表明：当M/Mu/T/Tu＜1时，构件以受扭为主，破坏特征为扭型破坏；当M/Mu/T/Tu＞1时，构件以受弯为主，破坏特征为弯型破坏。弯扭比是影响型钢混凝土构件弯扭破坏的重要因素，适当的弯矩存在能提高型钢混凝土柱的抗扭强度。对模拟试验数据分析并参考相关文献，得到了弯矩扭矩承载力相关曲线方程。（3）开展了13根型钢混凝土柱构件和1根钢筋混凝土构件，在压、弯、剪、扭复合受力状况下的低周反复加载试验研究。分析了轴压比、混凝土强度等级、箍筋间距、型钢尺寸、剪跨比以及施加扭矩的不同对型钢混凝土柱的滞回特性、骨架曲线、延性、耗能能力等方面对其抗震性能的影响。(本文来源于《青岛理工大学》期刊2012-12-01）
李政[3]（2011）在《钢箱梁在弯扭联合作用下承载力的相关性研究》一文中研究指出在现代建筑工程和桥梁工程中,箱形钢梁由于自身良好的结构特点和受力性能而得到愈加广泛的应用。箱形构件的结构特点包括外形平整美观,截面高度较小节约使用空间;箱形钢梁良好受力性能则主要表现为其具有较大的抗弯抗扭刚度。本文研究对象为跨中上翼缘受偏心集中荷载作用的两端简支箱形梁。考虑到集中力作用在上翼缘时,箱梁截面局部变形较大而影响对于箱梁的弹塑性承载力研究。本文在模型上结合工程中的做法,在简支箱梁的跨中荷载作用处截面内设置横隔板。在理论分析的基础上,本文利用有限元程序ANSYS对箱形钢梁进行模拟分析。在使用有限元程序分析时,对于所研究的简支箱梁模型本文考虑了实际钢材的材料非线性,构件受力后的大变形效应以及实际工程中构件可能存在的初始缺陷等因素的影响。并且,分析之前还考虑了设置不同侧向支撑对箱梁受弯扭作用时极限承载力的影响。对比分析后发现,侧向支撑的设置对于钢箱梁的承载力影响很小,说明钢箱梁具有很好的整体稳定性能。接着本文对于一定跨度和截面范围内的简支箱梁的弹塑性荷载变形特性进行了研究分析,分析中考虑了跨度变化、截面高厚比和宽厚比变化以及截面外廓尺寸变化的影响。总结出了这些因素变化时,箱梁荷载变形特性曲线的变化规律。最后,本文对所计算分析的各种箱梁模型的弯扭相关曲线进行了对比分析,在综合考虑了以上分析结果的基础上提出了一个简支箱梁受跨中集中荷载作用时的弯扭承载力相关控制方程。并指出了该控制方程的建议使用范围,说明该方程具有一定的工程意义,可供工程设计和规范修订参考。(本文来源于《湖南大学》期刊2011-05-12）
胡少伟,游日,涂启华[4]（2009）在《南水北调工程渡槽结构复合弯扭相关性分析》一文中研究指出研究了南水北调工程中箱型和U型二种渡槽的复合弯扭相关性。在综合分析的基础上,分别对箱型和U型二种渡槽单一荷载下和复合弯扭下进行了分析,得到了相关性方程,并进行了分析比较。得出二种渡槽受纯弯时,荷载-位移曲线有明显的屈服平台,而纯扭时,屈服分界不明显。一定扭矩的存在可提高渡槽的极限抗弯强度,且箱型截面极限抗弯强度的提高程度比U型截面的大15%~20%,但扭矩过小或过大都会使极限抗弯强度下降,二种渡槽极限抗弯强度的减幅基本相同。弯矩的存在会降低极限抗扭强度,弯矩越大,极限抗扭强度减幅越大。破坏形态在扭弯比较大时,与纯扭试件相似,而在扭弯比较小时,与纯弯试件相似。得出的复合弯扭相关性的方程可为渡槽的设计提供参考。(本文来源于《灌溉排水学报》期刊2009年03期）
涂启华[5]（2007）在《基于薄壁理论的工程结构复合弯扭相关性研究》一文中研究指出薄壁结构构件由于其受力性能良好、质量轻、节约材料而在水利、交通和土木工程上得到广泛的应用。实际薄壁结构构件往往处于弯剪、弯扭、弯剪扭等复合受力状态，在动力荷载或地震荷载作用下，薄壁结构的破坏大都是弯、剪、扣的不同组合引起的。在我国，构件的抗扭研究是一个开展较晚的课题，目前对薄壁构件在复合弯扭作用下性能的掌握程度尚不很成熟，还有需要开展更深入的研究，因此，本文选取在交通工程和水利工程中典型的薄壁结构——组合桥梁和大型渡槽在弯扭复合受力状态下的相关性进行研究。主要做了以下几个方面的工作：(1)本文总结了钢筋混凝土受扭理论、薄壁构件复合弯扭的研究进展，并对相关国家规范进行综述，介绍了薄壁构件数值计算中常用的计算方法，提出了薄壁构件复合受力研究中有待解决的问题和选题的工程背景及实际意义。(2)基于大型通用有限元软件—ANSYS，应用其二次开发工具—APDL参数化设计语言，编写了相应的分析命令流，对开／闭口薄壁组合梁在弯矩作用下考虑界面滑移的受力性能进行非线性全过程分析，并借助Tecplot后处理软件，将求解的结果采用Tecplot的OpenGL渲染技术直观、形象显示出来，计算结果表明：在条件许可的情况下，采用闭口截面组合梁将大大提高结构构件的承载能力。(3)基于薄壁理论，采用广义坐标法，推导了考虑截面外形轮廓线变形的薄壁箱梁约束扭转微分方程，借助Fortran算法语言，编制了COLSYS常微分方程求解主程序并进行分析，并将结果导入Tecplot后处理软件，实现了结果的二维、叁维彩色出图。同时基于ANSYS软件，选用考虑翘曲梁单元，对薄壁箱梁在扭转荷载作用下进行计算分析；并与文献采用初参数法进行比较，算例计算结果表明COLSYS程序具有使用方便、精度高的特点。(4)通过给定广义坐标，推导了闭口截面薄壁组合梁约束扭转有关求解计算的微分方程组，结合有限元线法(FEMOL)的常微分方程(ODEs)求解器COLSYS软件包，编制相应的计算主程序，对其复合受力进行计算，并与试验和其它有关理论计算结果进行了比较分析，得到了闭口截面薄壁组合梁弯扭复合受力的相关性曲线及其方程。(5)针对大型渡槽作为薄壁结构的实际，选取南水北调工程某大型渡槽作为研究对象，对箱型／U型断面两类薄壁渡槽槽身在弯扭复合受力下的性能进行分析，通过数学分析软件Origin7.0拟合得到渡槽弯扭相关性曲线，并对两种槽身断面的复合受力弯扭相关性进行比较分析，得到了大型渡槽的相关性方程。(6)对同属于薄壁结构的闭口截面组合梁与渡槽在弯扭复合受力相关性进行比较分析表明：在弯扭复合受力下，扭弯比T／M是影响其弯扭破坏形态的重要因素。当扭弯比较小时，弯矩起主要作用，构件一般呈现弯型破坏；当扭弯比较大时，构件受力以扭矩为主，一般为扭型破坏。但由于两种结构组成不同，闭口截面组合梁的弯矩提高极限扭矩和扭矩提高极限弯矩的效应要比渡槽的明显。通过对组合箱梁和大型渡槽弯扭相关性的研究，得到了其相关性方程，对有关异同进行了分析比较，研究成果对薄壁结构构件工程设计具有一定的参考价值，为规范的制定提供了借鉴。(本文来源于《南京水利科学研究院》期刊2007-06-01）
胡少伟,聂建国[6]（2005）在《钢-混凝土组合梁弯扭相关性的试验研究》一文中研究指出为研究钢 混凝土组合梁的弯扭性能 ,完成了 4根组合梁的弯扭试验。详述了在不同扭弯比下组合梁的受力性能及破坏形态 ,对裂缝发展和应力的变化情况进行了分析。指出了根据传统的弯剪扭相关方程得到的极限扭矩计算公式的不合理性。根据破坏机理 ,推导出了弯扭复合作用时极限扭矩的计算公式 ,并给出了弯剪扭复合作用时的相关公式及影响因素。计算结果与试验值吻合较好(本文来源于《建筑结构》期刊2005年01期）
弯扭相关性论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
本文以H型型钢混凝土柱构件为研究对象，根据以往的试验资料应用有限元软件ANSYS对型钢混凝土柱构件的复合受力行为进行了分析研究。对构件在弯扭复合受力状态下的承载力进行了分析研究，与实验结果对比并探讨了构件在弯扭作用下的破坏特征和受力性能，得到了弯扭相关曲线承载力方程，在此基础上对型钢混凝土柱构件进行复合受力状态下的抗震性能分析。本文的主要研究内容有以下几方面：（1）利用大型有限元软件ANSYS进行型钢混凝土柱构件的单调荷载作用下的纯扭分析和受弯分析，初步了解构件的受力性能。得到的结果数据与试验相比较，吻合度较好。表明用ANSYS可以较好的模拟型钢混凝土受力情况，为构件的复合受力性能研究提供基础。（2）对型钢混混凝土构件以弯扭比为研究参数，分析研究了构件在弯扭作用下的复合受力性能，以及弯矩和扭矩之间的互相影响。研究表明：当M/Mu/T/Tu＜1时，构件以受扭为主，破坏特征为扭型破坏；当M/Mu/T/Tu＞1时，构件以受弯为主，破坏特征为弯型破坏。弯扭比是影响型钢混凝土构件弯扭破坏的重要因素，适当的弯矩存在能提高型钢混凝土柱的抗扭强度。对模拟试验数据分析并参考相关文献，得到了弯矩扭矩承载力相关曲线方程。（3）开展了13根型钢混凝土柱构件和1根钢筋混凝土构件，在压、弯、剪、扭复合受力状况下的低周反复加载试验研究。分析了轴压比、混凝土强度等级、箍筋间距、型钢尺寸、剪跨比以及施加扭矩的不同对型钢混凝土柱的滞回特性、骨架曲线、延性、耗能能力等方面对其抗震性能的影响。
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
弯扭相关性论文参考文献
[1].孟兆凯.型钢混凝土柱弯扭相关性有限元分析及新模型[D].青岛理工大学.2013
[2].刘增威.型钢混凝土柱弯扭相关性及复合受力下滞回性能的有限元分析[D].青岛理工大学.2012
[3].李政.钢箱梁在弯扭联合作用下承载力的相关性研究[D].湖南大学.2011
[4].胡少伟,游日,涂启华.南水北调工程渡槽结构复合弯扭相关性分析[J].灌溉排水学报.2009
[5].涂启华.基于薄壁理论的工程结构复合弯扭相关性研究[D].南京水利科学研究院.2007
[6].胡少伟,聂建国.钢-混凝土组合梁弯扭相关性的试验研究[J].建筑结构.2005