本文主要研究内容
作者戴花林（2019）在《一种提高柴油机瞬态特性的负载预感装置设计与应用》一文中研究指出：传统柴油发电机组调速系统在承受现代频繁冲击性负载时要求瞬间频率调整率难以控制在3%以内,根据电反应速度快于机械惯性的原理和前馈控制原理,在传统的转速控制系统中增加了负载电流检测单元和负载预感装置,可提前增加柴油机的供油量,起到前馈控制作用,达到提高柴油机的瞬态特性,设计完成一种可提高柴油机瞬态特性的负载预感装置,并通过实物制作与应用测试,达到较好的效果。
Abstract
chuan tong chai you fa dian ji zu diao su ji tong zai cheng shou xian dai pin fan chong ji xing fu zai shi yao qiu shun jian pin lv diao zheng lv nan yi kong zhi zai 3%yi nei ,gen ju dian fan ying su du kuai yu ji xie guan xing de yuan li he qian kui kong zhi yuan li ,zai chuan tong de zhuai su kong zhi ji tong zhong zeng jia le fu zai dian liu jian ce chan yuan he fu zai yu gan zhuang zhi ,ke di qian zeng jia chai you ji de gong you liang ,qi dao qian kui kong zhi zuo yong ,da dao di gao chai you ji de shun tai te xing ,she ji wan cheng yi chong ke di gao chai you ji shun tai te xing de fu zai yu gan zhuang zhi ,bing tong guo shi wu zhi zuo yu ying yong ce shi ,da dao jiao hao de xiao guo 。
论文参考文献
论文详细介绍
论文作者分别是来自江西科学的戴花林，发表于刊物江西科学2019年05期论文，是一篇关于负载预感装置论文,电子调速器论文,前馈控制论文,江西科学2019年05期论文的文章。本文可供学术参考使用，各位学者可以免费参考阅读下载，文章观点不代表本站观点，资料来自江西科学2019年05期论文网站，若本站收录的文献无意侵犯了您的著作版权，请联系我们删除。
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