导读:本文包含了非回转对称成形论文开题报告文献综述及选题提纲参考文献，主要关键词:高强度钢板,非回转对称成形,成形极限,回弹
非回转对称成形论文文献综述
刘勇[1]（2008）在《高强度钢板的非回转对称成形研究》一文中研究指出汽车车身轻量化是21世纪汽车技术的发展前沿和研究热点。使用高强度钢板可以在提高安全性的前提下大幅度降低车身重量,以其替代普通深冲钢板已经成为汽车工业的发展趋势。对高强度钢板在塑性成形中各种表现及其成形性的研究,有利于促进汽车车身制造技术和汽车覆盖件模具设计制造技术的发展,特别是对于推动我国轿车工业发展、快速走向国际市场有着重要的意义。高强度板在提高强度的同时牺牲了其他成形性能,较低的硬化指数和各向异性指数使得其在常规成形条件下的变形缺陷(起皱、破裂和回弹)更加突出。高强度钢板在成形特别是非回转对称成形过程中应力和应变分布不均,材料流动规律较难预测,并有严重的回弹现象。矩形盒作为非回转对称零件,具有非对称成形的典型特征,与汽车覆盖件成形有着诸多的共性。因此,对高强度钢板在矩形盒拉深成形中应力应变及材料流动规律的研究,可加深对高强度钢板成形性能的认识,扩展对各种板料在非回转对称成形中适应性的研究范畴,并对高强度钢板在汽车覆盖件成形上的技术研究和实际生产提供有益参考。本论文首先分析了高强度钢板的性能及板料成形数值模拟理论中的关键技术,然后应用DYNAFORM软件对双相高强度钢板DP600的矩形盒拉深成形进行了有限元模拟。通过模拟结果进一步分析了高强度钢板对非回转对称成形的适应性,及其在成形过程中所表现出与普通深冲钢板及纯铜板的异同,对矩形盒转角处的关键变形区的应力应变分布状态及其对拉深成形性和成形极限的影响进行了重点研究,初步总结了在本研究条件下高强度钢板的拉深成形特性。在此基础上,对高强度钢板在矩形盒拉深中的变形条件和边界条件进行了研究,分析了改变压边力、矩形盒转角半径、拉深成形速度等条件对成形性的影响,并提出改善其成形性的粗浅建议。另外,基于大型汽车覆盖件成形生产中最为令人困惑的回弹问题,本论文还对高强度钢板成形后的回弹现象进行了初步的探讨。应用有限元隐式算法模拟了矩形盒拉深卸载后的回弹现象,努力寻求影响高强度钢板非回转对称成形后回弹的主要因素,并就改变压边力和板坯形状后对拉深回弹的影响及其原因做了相应的尝试,为高强度钢板在汽车车身制造中的应用及汽车覆盖件模具设计制造技术发展做了一点先期研究工作。(本文来源于《北京理工大学》期刊2008-06-10）
赵文亮,鄂大辛[2]（2005）在《非回转对称拉深成形的有限元模拟》一文中研究指出阐述钣料拉深成形有限元模拟的基本理论及关键技术,对非回转对称拉深成形的典型零件—矩形盒进行了成形模拟,分析其材料流动规律和应力应变状态,并着重分析钣坯形状对矩形盒成形性的影响(本文来源于《现代制造工程》期刊2005年06期）
鄂大辛,水野高尔[3]（2004）在《非回转对称拉深成形中压料面上摩擦的研究》一文中研究指出在大量拉深试验的基础上,结合法兰、矩形盒底部产生的应力应变状态以及载荷的变化情况,分析了相对凸模半径较大的薄板非回转对称成形过程中,压料力对拉深载荷以致断裂载荷所产生的复杂影响。指出法兰曲边部的滑动摩擦因数对于成形过程中的压料力相当敏感,并且对法兰部和断裂危险部材料的应力应变状态产生直接影响。特别是在面压较高的成形后期,由于法兰部润滑效果恶化,导致拉深载荷增大、成形极限降低。(本文来源于《机械工程学报》期刊2004年07期）
彭小强,戴一帆,李圣怡,尤伟伟[4]（2004）在《回转对称非球面光学零件磁流变成形抛光的驻留时间算法》一文中研究指出介绍了一种基于代数算法的回转对称非球面计算机控制表面成形的驻留时间算法。该算法将驻留时间转化为工件自转的整数圈数,并且将抛光模对工件的材料去除效率体现到材料去除矩阵上进行计算。利用非负最小二乘法求解驻留时间向量。最后,利用该算法在自研的磁流变抛光实验装置上对一回转对称光学零件进行3次迭代加工,使其面形精度从8μm提高到0.5μm以内。(本文来源于《国防科技大学学报》期刊2004年03期）
鄂大辛,水野高尔[5]（2004）在《板坯形状对非回转对称拉深成形性的影响》一文中研究指出基于大型覆盖件成形的基础试验研究 ,在大量非回转对称拉深试验和对矩形盒拉深中特定部位进行应力应变解析的基础上 ,分析了板坯形状对非回转对称拉深成形性和成形极限的影响。指出使用矩形切角板坯可在一定程度上缓解非拉深变形并降低成形载荷 ,从而相应地提高拉深成形性和成形极限。(本文来源于《塑性工程学报》期刊2004年01期）
谭平宇[6]（1988）在《回转对称形零件的劈镦成形工艺》一文中研究指出在回转对称形零件的制造中,开发劈镦成形新工艺的基本思想是:与以前的工艺相比,它比较简单以及制坯经济。图1表示劈镦成形工艺的原理:(本文来源于《模具工业》期刊1988年12期）
非回转对称成形论文开题报告
（1）论文研究背景及目的
此处内容要求：
首先简单简介论文所研究问题的基本概念和背景，再而简单明了地指出论文所要研究解决的具体问题，并提出你的论文准备的观点或解决方法。
写法范例：
阐述钣料拉深成形有限元模拟的基本理论及关键技术,对非回转对称拉深成形的典型零件—矩形盒进行了成形模拟,分析其材料流动规律和应力应变状态,并着重分析钣坯形状对矩形盒成形性的影响
（2）本文研究方法
调查法：该方法是有目的、有系统的搜集有关研究对象的具体信息。
观察法：用自己的感官和辅助工具直接观察研究对象从而得到有关信息。
实验法：通过主支变革、控制研究对象来发现与确认事物间的因果关系。
文献研究法：通过调查文献来获得资料，从而全面的、正确的了解掌握研究方法。
实证研究法：依据现有的科学理论和实践的需要提出设计。
定性分析法：对研究对象进行“质”的方面的研究，这个方法需要计算的数据较少。
定量分析法：通过具体的数字，使人们对研究对象的认识进一步精确化。
跨学科研究法：运用多学科的理论、方法和成果从整体上对某一课题进行研究。
功能分析法：这是社会科学用来分析社会现象的一种方法，从某一功能出发研究多个方面的影响。
模拟法：通过创设一个与原型相似的模型来间接研究原型某种特性的一种形容方法。
非回转对称成形论文参考文献
[1].刘勇.高强度钢板的非回转对称成形研究[D].北京理工大学.2008
[2].赵文亮,鄂大辛.非回转对称拉深成形的有限元模拟[J].现代制造工程.2005
[3].鄂大辛,水野高尔.非回转对称拉深成形中压料面上摩擦的研究[J].机械工程学报.2004
[4].彭小强,戴一帆,李圣怡,尤伟伟.回转对称非球面光学零件磁流变成形抛光的驻留时间算法[J].国防科技大学学报.2004
[5].鄂大辛,水野高尔.板坯形状对非回转对称拉深成形性的影响[J].塑性工程学报.2004
[6].谭平宇.回转对称形零件的劈镦成形工艺[J].模具工业.1988